1 月 22 日，Bugatti 發表了全球僅此一輛的客製車款──「F.K.P. Hommage」。本車由 Bugatti 的客製部門「Programme Solitaire」打造，不只是要紀念改寫超跑歷史的名作「Veyron」誕生 20 週年，更是向品牌幕後推手、前福斯集團主席「費迪南德卡爾皮耶希」教授（Dr Ferdinand Karl Piëch）致敬；車名中的「F.K.P.」，正是他姓名縮寫。

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據說當年皮耶希博士在日本新幹線車廂內勾勒出 W 型引擎的構想，現代 Bugatti 的歷史也由此展開。他提出「1001 匹馬力、極速超過 400km/h、性能車中前所未有的精緻度」，而 20 年前誕生的 Veyron 正是這項理念的實際成果。本次的 F.K.P. Hommage，則是將這套哲學推向當代的最高境界。

外觀設計由設計部門負責人 Frank Heyl 操刀，在保留 Veyron 深受包浩斯設計影響的「後傾」輪廓、下墜腰線（回顧當年，多數超跑多採用前傾楔形設計）之餘，更進行了全面性的細節修飾。

塗裝工藝也相當值得關注，因為在 Veyron 發表後的 20 年間，塗裝也有了大幅進步。獨特紅色塗裝採用分層技術，先以一層銀鋁基底漆為底，再覆蓋「Liquid Red」特殊的紅色透明塗層，營造出極具深度的紅色視覺效果，也與展現碳纖維紋理的黑色車身形成對比，車身並不是標準黑漆，而是在清漆中加入 10% 黑色顏料的特製而成，讓車身在光影下更具層次與質感。

前方馬蹄形水箱護罩也不再採用傳統扁平的網格，由整塊鋁材削切而成，呈現更立體且有機的造型。

動力系統搭載「Chiron Super Sport」的 8.0 升 W16 四渦輪增壓引擎，最大馬力達 1,600 匹馬力，全面超越 Veyron 的 1001 匹馬力。在電車當道的年代，採用由皮耶希博士堅持研發的 W16 引擎具備深厚的歷史意義。

內裝最大亮點是嵌入儀表台的 Audemars Piguet 皇家橡樹陀飛輪腕錶。

這只 41mm 腕錶並非單純裝飾，而是根據車主的特殊要求整合入內，但它完全沒有連接任何電力，反而是採用極為複雜且獨創的機械結構，利用車輛行駛時的機械運作實現自動上鍊。

此外，方向盤回歸 Veyron 風格的圓形設計，內裝材質則使用在巴黎織造的高級訂製布料（Haute Couture Fabric），進一步提升質感與視覺層次。

F.K.P. Hommage 是繼 Brouillard 之後，Bugatti 專屬客製計畫 Programme Solitaire 的第二件作品，該計劃每年僅打造最多兩件客製作品。

雖然 Bugatti 尚未公布 F.K.P. Hommage 的正式售價，但可從過往案例與配置推測其驚人身價。不只是內嵌的皇家橡樹陀飛輪本身價值，還有透過車輛動態自動上鍊的專屬結構設計，其工程成本想必相當可觀。此外，而車款更以皮耶希博士命名，本身就具備歷史與象徵價值。

綜合以上條件與業內估算來看，價格超過 5 億台幣也不足為奇，甚至可能突破台幣 6 億。