Nissan 宣布，旗下最具代表性的高性能車款 R35 GT-R 正式停產，最後一輛 Midnight Purple 車色的 Premium T-Spec 版本已於日本栃木工廠下線，象徵這代 GT-R 傳奇的完美落幕。

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自 2007 年問世以來，R35 不僅以極致性能震撼全球，更定義了什麼叫「科技派超跑」——從空力設計、ATTESA 四驅、到那具由 9 位匠人親手打造的 VR38DETT 雙渦輪 V6 引擎，R35 是一款真正集熱血、智慧與工藝於一身的機械藝術品。

在近二十年生產週期中，GT-R 不斷進化。從初期的 480ps 一路推進至 NISMO 版本的 600ps，並屢屢在賽道上刷新紀錄。早在 2007 年，GT-R 就在紐柏林北環跑出 7 分 38 秒的佳績，之後不斷精進，在 2013 年以 GT-R NISMO 實現 7 分 08.679 秒，成為全球性能車的重要參考值。更令人驚艷的是，在 2024 年，GT-R NISMO 更在筑波賽道跑出 59.078 秒的單圈成績，突破 1 分鐘大關，刷新自家紀錄，再次證明「戰神」的賽道實力不容小覷。

Nissan CEO Ivan Espinosa 表示：「GT-R 徽章並非隨便貼在任何車上，它代表某種特別的存在。請耐心等待，GT-R 終將歸來。」

未來 GT-R 會以什麼樣貌歸來？是純電、油電還是更極致的燃油猛獸？我們無從得知，但唯一可以確定的是，R35 雖退，但 GT-R 永不退場。