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2017/04/08 14:15

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履勘作業過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘範圍是桃園機場捷運臺北站(A1)至環北站(A21)沿線各站(共21站，不含A14站)及路線(長約51.03公里)、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。

桃捷公司在2017年上班日第一天（3日），公布車頭攝影VR影片，期讓民眾不僅感受到VR攝影飆速前進的刺激，也希望讓國人分享履勘委員們，於2016年末接連兩天，從早到晚開會、下軌道、出考題，和演練加測試，最後桃捷通過了履勘的考驗，和桃捷上下員工全體總動員，同心協力所做的努力。

桃捷公司3日表示，機場捷運即將要通車，不只服務台北市、新北市、桃園市，中南部國人亦可搭乘高鐵到高鐵桃園站，轉乘機場捷運，只需10分鐘即可到達桃園國際機場；國際旅客一抵達桃園，即可感受台灣的進步。

機場捷運提供旅客許多創新服務，包括全線4G WIFI；票證系統接受悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等8種卡片；直達車配有無線充電設備；A1台北站可預辦登機、托運行李。機場捷運代表台灣的進步，桃園捷運公司將全力做好營運工作，讓機場捷運更安全、更舒適、更有效率。

機場捷運履勘作業是由交通部在2016年12月29-30日兩天辦理，相關工作分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經過實地勘查、資料審核，履勘小組共提出須改善事項41項，其中8項為「營運前須改善事項」、16項為「一般注意改善事項」及17項為「後續建議改善事項」。

記者楊淑媛／桃園報導

機場捷運從測試階段、桃捷公司提早進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續7天按班表運轉，誤點率不超過1%、5分鐘延誤事件不超過2件），以及2015年12月3日至4日辦理初勘，到最後順利通過履勘

▲桃捷履勘委員為機捷早日通車，全力投入通過考驗。（圖／記者楊淑媛攝）