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旅途中的落腳處，不只是睡覺的地方，而是旅人與當地文化相遇的起點。

從西歐的歷史古城到東南亞的熱帶島嶼，我們走過石板路老街、泡過日式溫泉、也在海邊陽台迎接晨光。這篇整理了我們實際入住過的國外飯店住宿，依照「地區 × 類型 × 體驗」細分，無論你是想找高 CP 值的住宿、奢華度假村、還是特色小旅宿，都能快速找到屬於自己的理想據點。

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韓男來台觀察街頭一幕驚呆「好羨慕」 網：疫情後真的變了

一名南韓男子分享自己在台灣生活時的觀察，表示最讓他驚訝的一件事，就是台灣街頭幾乎看不到有人隨地吐痰。他指出，在南韓街頭吐痰的情況相當常見，尤其到了冬天，吐在地上的痰甚至會因氣溫低而結冰，若不小心踩到還可能滑倒，因此看到台灣街頭相對乾淨的情況，讓他直呼「真的很羨慕台灣」。貼文曝光後，引發不少網友討論。原PO日前在Threads發文表示，在台灣生活期間，最讓他印象深刻的一點，就是很少看到有人在路上吐痰。不論是學生、上班族或長輩，就連等紅綠燈時也很少出現這種情況，街上的人看起來都相當從容，讓他覺得既驚訝又佩服。他也提到，如果到南韓旅遊，可能會發現不少人在街上吐痰，尤其是濃痰的情況相當普遍。到了冬天，因為氣溫較低，地上的痰還可能結冰，甚至有人不小心踩到而滑倒，對比之下，更讓他覺得台灣的街頭環境令人羨慕。貼文曝光後，引發台灣網友熱烈回應。不少人表示，過去街頭吐痰或吐檳榔汁的情況確實很常見，但近年已明顯減少，「以前台灣很常有吃檳榔的在路上亂吐檳榔渣，現在已經很少見了。說到吐痰，我已經43歲了，我小學三、四年級的老師是外省人，上課都要幫他準備一個水桶讓他吐痰。現在想起來，除了他，我從沒看過其他大人吐過痰」、「新冠疫情之後，真的有少很多很多，因為政府為了防疫，那時有制定一些罰則，所以吐痰這樣噁心的行為，真的有被抑制住」、「以前台灣人很多也會隨地吐，現在隨著抽菸、嚼檳榔習慣減少，也沒那麼多人會吐了。就算真的有需要，多數也會找草叢或水溝處理」。留言區也有人分享自身經驗，表示曾到南韓旅遊時，親眼看到有人在街上吐痰，感到相當震驚，「我過年去釜山玩，走完釜山塔，到山坡下休息時，一位婦女直接吐痰，我嚇了一跳。我現在在新北，真的沒看過有人會在路邊吐痰」、「吐痰大概是我們阿公、阿嬤、爸媽年代的人才會有的行為。去南韓不管男女老少、帥哥美女都在路邊吐痰，真的很倒胃口」。不過也有網友認為，即使台灣隨地吐痰情形變少，「但現在都出現菸蟲」、「台灣比較猛，都吐紅色的（檳榔）」。※提醒您：抽菸，有礙健康

拒檢逃竄失控撞死路人 毒蟲獲輕判 毒駕奪3命

毒品前科犯張紘愷前晚毒駕飛車街頭，撞死路旁兩行人又撞上紅綠燈桿，車頭全毀，駕駛也傷重不治。記者陳恩惠／翻攝"title="毒品前科犯張紘愷前晚毒駕飛車街頭，撞死路旁兩行人又撞上紅綠燈桿，車頭全毀，駕駛也傷重不治。記者陳恩惠／翻攝">毒品前科犯張紘愷前晚毒駕飛車街頭，撞死路旁兩行人又撞上紅綠燈桿，車頭全毀，駕駛也傷重不治。記者陳恩惠／翻攝中央剛宣布擬修法重懲毒駕，前晚卅歲毒品前科犯張紘愷涉毒駕上路，在桃園市拒檢逃逸，高速闖紅燈撞上路邊等紅燈的侯姓與葉姓行人，兩人慘死，張也傷重不治。張尿檢呈安非他命陽性反應，車內也查獲安非他命與吸食器。張紘愷有多起毒品、詐欺等前科，他三月中旬因吸食安非他命遭判刑四個月，法官認為吸毒主要傷害自身的身心健康，對他人生命、身體、財產等法益，尚無重大明顯實害，加上張自首，予以減刑並得易科罰金。孰料三個月後，張因毒駕害命，也葬送自己生命。警方表示，前晚八時廿六分在桃園經國路、慈文路口，發現白色轎車行駛不穩，開車的張紘愷拒檢，猛踩油門逃逸，張多次闖紅燈、蛇行，在春日路、經國路高速逃竄，警追車攔截；追逐約三公里後，張駕車在經國路、天祥三街口失控打滑，高速撞上路口人行道上六十歲侯姓、六十五歲葉姓男子，再撞上路旁燈桿與變電箱。張的車輛不僅車頭全毀，引擎也噴飛到路旁。侯男頭部大面積撕裂傷，四肢開放性骨折，葉男頭部多處撕裂傷，右腿斷肢，兩人倒臥血泊，當場無呼吸心跳，送醫後宣告不治。檢昨相驗兩人因創傷性休克、中樞神經休克死亡。張受困駕駛座，救出後昨凌晨一時也宣告不治，檢將擇期解剖。張男車尾有黑色擦撞痕跡，桃園警分局長王智民回應，警車車頭左側與張男車尾右側在事故前一秒有碰撞，原因是張男為甩掉員警，一路蛇行，相關證據都交給檢察官，配合調查。桃園地檢署檢察官杜敏瑜昨早會同法醫現場勘驗，釐清撞擊位置、車輛行駛軌跡和相關跡證。有民眾自發性送花到事故地點哀悼，痛斥「毒駕要死就去死，要判重一點，不要讓別人家庭破碎」。昨早有人到敏盛醫院外事故地點獻花追悼，痛批毒駕害死人。記者張裕珍／攝影葉姓男子前晚赴敏盛醫院探病，離開時遭遇橫禍；事故發生後，因身分無法確認，護理師拿照片尋人，住院家人得知後，當場崩潰大哭。侯姓男子前晚赴醫院看診，領藥後離開時遇劫，現場散落藥品。侯妻在相驗時，情緒激動，數度掩面痛哭。毒駕事件不斷，台灣安全駕駛監督聯盟等交通團體昨發聯合聲明，痛批「毒駕即謀殺」，呼籲行政院盡速訂定防撞車阻國家標準，國外早有規範，針對高風險路口與行人密集處，應修法賦予設置實體安全屏障設施的法律強制性；從源頭打擊毒品流入社會、強化查緝，透過教育讓全民認知毒品危害。行政院長卓榮泰昨天在台南表示，毒駕致死傷或連續再犯者，都應該要從重量刑，不以毒品的級次來做分別，這樣才能有效遏止毒駕。※珍愛生命，向毒品說NO！毒品危害防制諮詢專線0800-770-885

核三重啟 經部：自主安檢最快1.5年完成

核三廠二號機去年五月十七日停機後，我國正式進入非核家園，但才短短八個月，核三廠再運轉計畫將於本月底前提送核能安全委員會審查。經濟部常務次長賴建信昨表示，核三廠的自主安全檢查預計最快一點五年內可完成。核安會主委陳明真則說，若台電相關資料與回應完善，相關審查時間可再縮短。核安會、經濟部及台電昨在立法院專題報告「核電廠再運轉之規畫及推動現況」。經濟部長龔明鑫先前指出，核三廠再運轉計畫本月底前將提送核能安全委員會審查，最快二○二八年可再運轉，經濟部官員昨表示，正進行程序中；台電副總經理許永輝透露，下周就會提送核安會。不過立委柯志恩、羅智強等人質疑，核三剛停機不久，是否可縮短審查時間？相關審查具體需要多長時間？柯志恩另問到，去年經濟部成立核廢最終處置專案辦公室，欲了解目前法律草案進度，賴建信僅表示，仍在討論擬定中，讓柯不滿地說，核廢最終處置場過去已討論數十年，經濟部態度過於消極。另中東戰爭延燒，已影響全國能源供應，立委賴士葆昨表示，賴清德總統競選期間曾說，緊急情況可使用已停機的核電機組，但這樣情況下是否仍須符合核安？陳明真表示，等收到台電公司提出核電廠運轉執照換發申請，將就送審文件及各項作業辦理情形，確認符合法規及安全要求後才會同意換發運轉執照，二○二八年有機會再運轉，若台電相關報告內容準備充分，審查時間就可以縮短。陳明真說，目前法規不允許馬上重啟使用，唯一例外是總統頒布緊急命令重啟使用，但還是要經過核安會的安全檢查，台電也須申請，但緊急啟動使用有期限，大概兩到三個月左右，什麼樣的情境屬緊急情況，須由上級判斷。賴建信則說，核三廠的自主安全檢查預計最快一年半至兩年內可完成；核二廠則須待乾貯設施完工，將爐心內用過燃料棒退出後才可進行反應爐內安檢工項，安檢期會比核三廠更長，而核二廠室外乾貯設施已於今年三月六日取得同意試運轉，預計今年底可取得運轉執照並進行燃料移出作業。🏠udn房地產・推薦新聞貸款成數不足能解約嗎？專家點合約必備「無條件解約條款」：3招避開違約金地雷新青安2.0初步方案浮現業者：難再掀波瀾低總價小宅銷售恐放緩新青安改版傳定調這群人擔心一輩子「無殼」將搶搭未班車？等跌族等了個寂寞？代銷揭預售量縮真相：不是房價崩跌前兆「牆破」都更？拆房敲破鄰居家牆壁北市府開鍘建商罰九萬停工