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債市退燒？金融三業首季買債年減六成 全年動能保守

據金管會統計，2025年3月金融三業補債934億元，首季買債量僅剩2,085億元、年減六成，探近三年同期低點。金融圈認為，川普關稅新政讓市場波動加劇，金融業轉向長債、領息為主，全年買債動能料趨保守。2022年美國開啟升息，使美債、海外債殖利率一路走揚，金融業2022~2023年均各砸逾兆元買債，2024年美國降息後，業者買債量跌破兆元，熱度明顯降溫，2025年波動加劇，料買債量將續縮手。一家金控業者說，即便美債後市充滿變數，但違約風險也極低，在這波美債驚濤駭浪後，金融業者將轉加碼兼顧收益與信用評級的投資等級債，降低非投資等級債，若以穩定領息為目標者，可能會趁價格低點、分批買入。據金管會統計，2025年3月底三大金融業持債部位32兆2,584億元，月增0.92%，若加上持股部位3兆3,971億元（均以市價計），金融業股債曝險額已達35.66兆元。3月底美債、台債10年指標殖利率各是4.23%、1.64%均較上月小幅彈升（指價格走低），另壽險業投資最多的美國穆迪A級公司債、Bbb級公司債殖利率，3月底各大彈14和18個基本點到5.69%和5.99%，投資等級債利差0.94%，均吸引買盤進駐。3月銀行業加碼762億元，買債量是上月的3.3倍，有部分銀行停損以減少損失，並擴大補新券、以提升未來息收，採「停舊補新」做換券。金管會統計顯示，3月底銀行債券評價損失已縮小到1328億元的近半年低點。3月券商與壽險也一反2月減碼態勢，回頭小幅補債。其中券商加碼92億元，以回補國內債為主，壽險業也補債80億元，其中在計入3月美元升值及海外投資等級債價格兩大因素後，壽險業減碼海外債180億元、加碼國內債259億元。首季金融三業買債2,085億元，年減6成，其中「買債王」銀行業買盤也同步年減57%到1,904億元的三年低點，買債熱度持續降溫。延伸閱讀兩度應驗！川普2.0不會讓10年期美債殖利率升破這道防線

除了 Nvidia 黃仁勳演講 彭博：本周 Computex 還有這四大看點

今年的台北國際電腦展（Computex）將於20日揭幕，輝達（Nvidia）執行長黃仁勳的主題演將率先於19日登場，成為眾所矚目焦點，但彭博資訊分析今年Computex還有其他四大看點。晶片製造地域的轉移美國總統川普希望晶片製造回流美國，業者也從善如流，承諾將大手筆投資，最知名者當屬全球晶圓代工龍頭台積電要加碼投資1,000億美元，其他供應鏈業者也都將加入投資美國的行列，而新的關稅更加快了投資計畫。亞洲消費電子巨擘也可能在中東找到新機會。上周川普率領黃仁勳、特斯拉（Tesla）執行長馬斯克及OpenAI執行長奧特曼等代表團出訪沙烏地阿拉伯，並達成許多協議，包括美方放寬對中東國家的晶片出口管制，凸顯中東地區在人工智慧（AI）領域的重要性與日俱增。鴻海集團高調參展鴻海（2317）集團今年將少見地高調參加Computex，董事長劉揚偉20日將發表主題演講，可能強調該公司作為AI伺服器組裝業者的角色愈來愈重要。彭博指出，鴻海集團在過去幾年的Computex，常由鴻佰科技（Ingrasys）等子公司代表參加。鴻海集團正努力擺脫對組裝智慧手機等消費電子產品的依賴，並積極拓展電動車業務。鴻海集團也積極研發機器人，劉揚偉之前談及Computex的焦點時表示，「當然是AI加機器人」。英特爾執行長陳立武領導下的新氣象陳立武今年將不會以英特爾執行長的身分發表主題演講，但將積極安排和與會者開會，以掌握合作夥伴與客戶的看法，將致力說服台積電（TSMC）的客戶，英特爾的晶圓廠為可信的替代方案、也是可信賴的夥伴。他最近表示，他每天會開多場會議，並安排兩到三場商務晚宴，試圖獲得改革英特爾的洞見。AI投資是否帶來回報超微（AMD）、輝達及高通（Qualcomm）都在去年的Computex把生成式AI的發展，比擬為網際網路誕生的重大變革，但消費者的反應卻沒這麼熱烈。研調機構IDC的數據顯示，去年年底購物旺季的智慧手機出貨量僅成長2.4%，個人電腦（PC）出貨量則僅小幅增長1.8%。今年的與會者將面對AI何時能帶來回報的關鍵問題，並須化解市場對「AI泡沫」的疑慮。延伸閱讀博通攻CPO拚AI基礎建設台半導體封測廠扮要角

康橋車禍傷者漸穩4人返家、3人仍住院 校方公布最新情況

康橋國際學校學生22日在苗栗進行單車環台活動時發生車禍，造成7名學生受傷。校方今說明最新學生狀況，強調此次事故肇因於外部車輛違規，呼籲外界給予學生空間，並表示未來是否續辦活動，將與家長進一步溝通後再決定。康橋國際學校公關室主任吳浩銘表示，7名受傷學生中，3人經初步處置後已於昨日由家長接回；另1人當時留院觀察是否有腦震盪，經轉診後已返家休養；2名外傷較重學生則送至台北醫院進一步治療，皆由家長陪同；重傷學生已手術，目前情況穩定，仍留在加護病房觀察。吳浩銘說明，發生事故的班級已於今日由家長帶回家休息，未來是否歸隊取決於學生及家長的想法，其他班級若是有不願繼續騎行的家長學生，校方會給予完全的尊重及支持，絕不會勉強。吳浩銘表示，事故發生後，校方即調整活動內容，今日全體暫停騎乘，改搭乘遊覽車前往竹南，讓學生沉澱情緒、師長亦可觀察學生心理狀況。24日起活動路線將避開車道，改走自行車道為主，並安排舒壓性質的參訪行程；25日再依原訂計畫完成成年禮典禮。吳浩銘強調，康橋環台活動一向與捷安特專業團隊合作，從訓練、住宿到騎行安全皆有完整規畫與大量人力交管，安全始終是首要考量。他也強調，此次事故為外部肇事者違規所致，學校已展開法務準備，協助家長爭取權益。對於是否影響學生課業，校方承諾將採取最彈性處理方式，讓學生無後顧之憂。在醫療費用方面，除保險理賠外，學校董事會也同意全額補助不足部分。至於未來是否繼續辦理單車環島活動，校方表示將再與家長溝通討論，並強調任何校外活動都會以「安全至上」為原則，審慎規畫、降低風險。吳浩銘也呼籲媒體勿跟拍學生行程，避免造成學生二度壓力與安全疑慮。他表示，孩子們經歷突發事件後仍希望完成成年禮，「我們會盡最大努力，排除風險，陪著孩子安全回到學校，走完這段重要旅程」。康橋國際學校公關室主任吳浩銘表示，受傷的學生狀況穩定，重傷的學生昏迷指數也逐漸好轉。記者張策／攝影康橋國際學校秀岡校區10年級單車環台活動，昨日遭遇逆向車輛撞擊，導致七名學生受傷。記者張策／攝影