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香港國際機場退稅流程需要什麼文件🌍 【2025 葡萄牙 Port流程機器人ugal 旅行筆記】
從辛特拉的童話宮殿、里斯本的老電車，到波多河畔的藍瓷與美酒，葡萄牙有種溫柔的魔法，會讓人一走進來就放慢腳步。

在科英布拉 Coimbra 聽一場正統 Fado，在里斯本 Alfama 區迷路也覺得浪漫，搭著老電梯看見城市的高低起伏。波多 Porto 的老城、咖啡館與市集，也有太多讓人想記住的時光。

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• 【文化漫遊】科英布拉大學 × Fado 現場 × Biblioteca Joanina 巴洛克圖書館
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發生車禍就交通癱瘓…新北大漢橋3月拆分隔島 浮洲橋調整動線

新北市多座橋梁長期採汽、機車車種分流設計，隨著機車數量增加與通勤需求改變，相關配置再度引發討論。市府規畫，大漢橋將於今年3月拆除快慢車道實體分隔島，改以槽化線與汽車道區隔，機慢車專用道由原本2.65公尺拓寬至3公尺；連接板橋、樹林的浮洲橋，也將試辦開啟分隔島拓寬機車道，回應機車族反映的路幅失當與動線混雜問題。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼？帶你快速回顧這一年的關鍵時刻新北市議員陳世軒表示，過去多起事故經驗顯示，橋梁設置實體分隔島，一旦發生車禍往往導致交通完全癱瘓，後續處理也更為困難；此次大漢橋拆除實體分隔島後，行車空間將更為寬敞，若發生事故也較有彈性處理空間，有助降低衝擊範圍。他指出，先前推動拆除重新橋實體分隔島後，一年內肇事率下降約三成，是具體且正面的案例，面對外界質疑，「數據會說話」。此次工程選在農曆年前後施工，則是考量返鄉車流分散、較不影響日常通勤。陳世軒也提到，他一向主張應以「車速分流」取代「車種分流」，當初質詢時也曾建議開放最外側車道供機車行駛，雖然目前僅能先拆除實體分隔島作為折衷作法，但未來仍會持續推動相關改善。針對浮洲橋，新北市議員卓冠廷表示，會勘前已親自騎乘浮洲橋實地了解狀況，並指出該橋是板橋、樹林通勤族的重要動線，近期與多位議員接獲民眾陳情，反映現行動線設計已讓汽、機車駕駛都感到困擾，甚至出現安全疑慮。他指出，現有機車動線從樹林陸橋後無法直接銜接浮洲橋，路幅過於狹窄，加上機車上橋時需跨越兩個車道匯入外側，對機車族而言風險極高。卓冠廷說，已在會勘時正式向交通局提出動線檢討，要求評估具體改善方案，包括研議從樹林路橋開闢直通浮洲橋的機車專用便橋，並針對篤行路、大觀路等事故熱點調整號誌秒數。對於交通局目前試辦開啟安全島拓寬機車道及標線分流作法，他也提到，現場仍對汽機車交錯存在安全顧慮，交通局則說明將以清楚的槽化線引導行車，確保安全。新北市養工處指出，大漢橋於民國76年通車，完工時機車道即採實體分隔設計，本次拆除係經交通局評估可行後執行，施工需一併考量橋面止水與路面洩水坡度，目前仍在設計階段，後續須辦理交通維持計畫審查，預計3月下旬開工，工期約40天。新北市交通局表示，大漢橋調整主要以機車安全為考量，隨著機車數量增加，現有機車道寬度已不敷使用，加上事故多集中於上下橋端，因此拆除分隔島、拓寬機車道並改以槽化線區隔。浮洲橋則先拆除上橋端分隔島，維持一個汽車道、兩個機車道配置，主橋段仍保留分隔島，後續將持續觀察事故狀況再行檢討。交通局也指出，實體分隔島雖可降低碰撞風險，但同時限縮機車空間，未來橋梁改善仍須依引道交織情形、機車道服務水準及事故特性進行評估。

關稅大棒子…朝貢投資 埋下各國對美的怨恨

美國總統川普回任第一年，有效關稅稅率創下一九三五年以來新高。美媒時代雜誌刊文說，全球經濟未崩盤，不代表川普關稅無害；各國報復程度不大，加上人工智慧（ＡＩ）投資強勁，正抵消關稅負面衝擊，影響將要更長時間顯現。美聯社報導，有效關稅稅率是基於實際輸美商品計算的平均。耶魯大學預算實驗室數據顯示，去年美國有效關稅率在四月達到高峰，去年十一月仍有近百分之十七，是去年一月的七倍多。川普加徵關稅確實提高政府收入，去年一至十一月賺進逾二三六○億美元，遠超往年，但仍只占聯邦總收入一小部分，遠未能支撐川普利用關稅來免徵所得稅或普發關稅紅利的提議。至於美國貿易逆差，去年三月因加徵關稅前的進口潮，達一三六四億美元新高，九月減至五二八億美元，但去年一至九月仍較前年同期高出一成七。時代雜誌十五日刊出哈佛大學甘迺迪學院教授勞倫斯的文章，文中寫道，專家曾預測川普關稅將推高通膨、拖累製造業和股市，但一年來全球經濟未崩跌，是否代表川普做得對？勞倫斯認為，川普關稅就像全球貿易中的白蟻，很可能慢慢瓦解現有體系。勞倫斯說，令人驚訝的是，除利用稀土等手段報復的中國，幾乎沒有國家就反擊美國關稅大獲成功，川普最終迫使多國接受約百分之十五關稅。另外，許多證據顯示美國經濟正停滯，但ＡＩ的樂觀情緒至今支撐股市，資料中心建案也促進投資。該文指出，川普孤立主義政策下，全球化本質正改變，從單極轉向碎片化體系，誰將接手美國領導權尚不明朗。中國經濟正成長，恐在ＡＩ競賽超越美國；加拿大、歐盟則強化彼此關係，發展各自內部市場。川普關稅政策和其收取各國「朝貢投資」，正埋下各方對美國的怨恨。隨著其他國家取代美國的市場和領導地位，美國戰略影響力將減弱，但過程漫長，後果不會立即顯現。【全球熱話題】▪太子集團陳志引渡大陸後柬埔寨詐騙點境況如何？他嘆打擊僅「作秀」▪死因離奇…8旬翁輪椅推亡妻過安檢機場察覺異狀一摸當場傻掉▪結婚4年心碎…拚試管卻揪出丈夫「私生活秘密」人妻崩潰：該包容嗎？▪遭老公狂酸「一輩子不會中獎」她爽抱回1.9億豪宅加千萬現金回嗆▪涉嫌違反移民法規…女星吳佩慈準婆婆億萬富豪崔麗杰被ICE逮捕

台北101還會再開放攀登？賈永婕一句話說明 這事「阿湯哥例外」

美國徒手攀岩好手艾力克斯霍諾德（AlexHonnold）日前成功挑戰徒手攀登台北101大樓，透過Netflix全球直播，讓世界看見台北、也更認識台灣。一手促成這項合作的台北101董事長賈永婕形容，這一天是她「人生中最美好的一天」。至於未來台北101是否還會再開放攀爬挑戰？賈永婕直言：「這是專屬於頂尖極限運動員的挑戰。AlexHonnold本來就是非常偉大的攀爬者，我相信只有他能完成。」她也強調，在Alex成功挑戰後，這件事就此畫下句點，「在我任內，不會再開放攀爬挑戰這件事，加上這次在全球行銷與話題性上的效果，我認為很難被超越。」值得一提的是，在攀爬挑戰正式登場前，賈永婕本人也親自上陣，透過圓頂旁的階梯登上101頂端進行宣傳。她透露，這是與Netflix雙方討論後的共識，「讓我上去，本身就是一個很好的宣傳方式。」她笑說，事前有向先生報備，「但誰會跟婆婆報備啊？」而先生聽到後並沒有多說什麼，「可能是很信任我吧。」談到站上101頂端的感受，賈永婕形容，這並不是體能的問題，而是膽量的考驗，「站在最高點時，就像Alex所說的，感官會完全消失，明明風很大，卻聽不見風吹的聲音。」她也特別澄清，這次與Netflix合作的徒手攀登挑戰，台北101「一毛錢都沒有花」，雙方也未談及任何商業合作。至於未來台北101是否有可能開放電影拍攝？賈永婕笑說：「要看是誰來啊，如果是阿湯哥（湯姆克魯斯）可以。」