台船 (2208-TW) 今日宣布與高科大建工校區開設「船舶機電工程與風電產業學程」專班，後續也可望持續與南部的大專院校加強產學合作，以因應造船和海工業務擴大的人才需求，市場期待台船未來在風電布局。

台船董事長鄭文隆指出，除了造船產業外，已積極投入國艦國造、離岸風力發電事業，先後成立潛艦發展中心和海工事業育成中心，並於去年第 4 季特別成立「台船學院」，藉此與大專院校辦理相關產學合作案，以提早培育企業所需人才。

鄭文隆說明，台船和高科大建工校區辦理的專班，是透過教育部「產業學院」計畫，規劃實作課程和現場實務實習，在學生於大四至台船進行實務課程訓練，畢業後表現優異者經遴選可到台船擔任工程師，未來台船學院也將持續擴大類似的產學合作。。

台船近期最受矚目的就是布局離岸風電產海外期貨手續費業，已與國外廠商 CI 和海龍簽署 MOU，共有 5 座風場通過環評，預計建照核發後動工，不過，法人提醒，群益期貨開戶離岸風電的海事工程和風機安裝需要時間，短期恐無實質獲利貢獻。

而台船也表示，離岸風電對公司業績的挹注最快也要下半年之後才會慢慢發酵。

期貨開戶的概念起源於早期的農產品交易市場，為了規避價格的大幅波動，買賣雙方事先簽訂契約，約定好數量、價格與日期，以便進行貨物的交易。由此可知期貨是一張允諾買進或賣出貨物的契約。1848年美國芝加哥成立第一個期貨集中交易市場，因此確立了期貨的交易方式。此外為了創造流通市場，在集中市場交易，期貨契約必須符合幾項條件：一、契約標準化，針對契約訂定統一標準，方能集中競價。二、採取每日結算制度並由結算所統一負責，以降低違約風險。三、以公開競價的方式決定合約價格，使參與者根據最新資訊作出準確判斷。故期貨集中市場提供全球重要的避險功能。