Aujourd'hui, je me suis un peu ennuyé et j'ai ouvert le  VXDIAG VCX Nano GM  pour voir ce qui se cache à l'intérieur:

Top 7 des raisons pour obtenir l'  Auto Diagnostic Tool  VXDIAG VCX NANO pour GM / OPEL:

1. Configuration flexible prend en charge la connectivité filaire ou sans fil 
2. Compatible avec les applications qui diagnostiquent les moteurs, boîtes de vitesses, ABS, tableaux de bord et plus 
3. capacités de la flotte mixte avec un large soutien de protocole 
4. Accès rapide aux données du véhicule pour les rapports d'entretien ou de gestion 
5. Quickly se connecte au connecteur de diagnostic du véhicule 
6. Peut être utilisé avec un ordinateur de bureau ou un ordinateur portable 
7.GDS2: WINDOWS 7 64bit ou WINDOWS 8 64bit; tech2win: XP WIN7 WIN8 32BIT ou 64BIT

C'est de  http://www.fobdii.com/wholesale-100-vxdiag-vcx-nano-for-gm-opel-gds2-wifi-version.html

Fonctions que j'ai confirmé pour travailler sur mon SAAB 9-5 2006:

- allumer SID2 (calculateur de voyage, alarme, alerte de vitesse, etc.): fonction: encore programmation SID en 6 étapes. C'était la principale raison  pour laquelle j'ai acheté VCX!

- Après ça j'ai fermé ma radio. Deux jours plus tard, j'ai découvert que je devais mettre VIN dans SID. La radio a recommencé à fonctionner pendant cette installation VIN. J'étais tellement heureux après la radio allumé

- lire tous les DTC et les supprimer

- configurer / activer / modifier les options dans DICE, AC, SID, ECU ...

- lire tous les paramètres, les signaux, lire Trionic, commencer les adaptations en AT, vérifier les ventilateurs etc.

http://www.fobdii.com