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（中央社記者林行健馬尼拉25日專電）菲律賓全國性報紙「標準報」及「商業鏡報」23日及24日分別刊登中華民國駐菲代表林松煥專文，闡述中華民國政府對「南海仲裁案」的堅定立場。 「標準報」（The Standard）與「商業鏡報」（Business Mirror）分別以「台灣是仲裁法庭仲裁判斷的最大受害者」及「和平解決爭端」為題，刊出了專文。 此前，菲律賓主流媒體「馬尼拉時報」（TheManila Times）、「菲律賓星報」（The PhilippineStar）、「人民晚報」（Tonight）及「人民新聞」（People’s Journal），也都已刊登過這篇專文。 林松煥以歷史學者的角度撰文深入分析南海情勢，提及中國大陸民族主義的興起、仲裁法庭的判斷對中華民國不公、太平島符合島嶼標準、中華民國戰略地位重要、總統蔡英文的新南向政策高度重視台菲關係、台菲具共同價值觀且台灣是菲國長期友人，並呼籲相關領導人舉行和平解決南海爭端的多邊協商時，必須納入中華民國，以促進亞太和平。 中華民國駐菲代表處說，這篇專文論點精湛，兼以對菲國論之以理，說之以情，因此，儘管菲律賓是「南海仲裁案」提起訴訟的當事國，但自7月22日至25日為止，仍有6家菲律賓主流媒體密集刊登林松煥的專文高達8篇次。 這些報導大幅提升菲律賓讀者瞭解中華民國政府在「南海仲裁案」的堅定立場、訴求及期許，也幫助他們知悉中華民國政府的新南向政策。1050725

中國時報【陳燕珩╱台北報導商場百貨】

今年5月成立的MYBUS平台以共乘巴士概念，推出淡水、天母直達內科、南軟及民生社區等5條路線，因提供客製化服務，通勤時間減半，民眾直呼比捷運及公車更方便。但礙於適法性問題，業者遲遲不敢收費，乘客也擔心業者收不到錢，不久後會終止服務。

雙北地區大眾交通網絡發達，不過對民眾而言，轉乘耗時又麻煩，尤其淡水和竹圍堪稱通勤指數最高地區。MYBUS根據民眾需求，開放上網預約，一人一位，在公車站定點上車，主打快速直達上班地點，沿線皆可停靠，推出隨即受到民眾推崇。

記者實地在竹圍站搭乘MYBUS，發現上午7時不到，就已有不少上班族排隊候車，行經的5個班次幾乎全車滿載，尤其通往內科的乘車需求最大，每班次開出2班車，乘客清一色是上班族。由於採登記預約制，若臨時趕不上車，司機還會原地等候，服務相當到位。

已搭乘3周的乘客陳先生說，以前從竹圍到內科上班，搭捷運要換2次線，下車後還要步行一段距離才能到公司，通勤時間約80分鐘；現在算好時間在竹圍搭MYBUS，只要30分就能直達公司門口。他認為，之後就算收費，只要價格不離譜，還是有高度搭乘意願，「這實在太方便了。」

MYBUS與遊覽車客運業者合作，現以掛紅牌的小型遊覽車及巴士載客，每車分別可載26人和21人。民眾目前不但可免費乘車，甚至推薦朋友搭車，還可獲咖啡和甜甜圈回饋，提供誘因多多，不少人在粉絲團反映，希望業者加開班次及新增路線。但以MYBUS每天開出8輛車計算，上路至今2個月估計花掉近百萬，負擔不輕。

雖然通勤族對MYBUS讚譽有加，但北市府日前強調，業者未合法申請，若收費就是違法營運，將開罰，也讓業者不敢貿然收費，民眾也憂心這門「賠本服務」恐維持不久。

（中央社記者呂欣憓台北18日電）總統蔡英文、副總統陳建仁政治獻金收支結存1億949萬元，總統府表示，其中約2000多萬用在交接辦公室，其餘8000多萬元尚未決定用途。 監察院今天公布105年總統選舉候選人政治獻金收支結算表，總統蔡英文、副總統陳建仁政治獻金收入7億4577萬元、支出6億3770萬元，再加上金錢以外的財產，收支結存1億949萬元。 總統府發言人黃重諺表示，7億多的收入有68%來自個人捐款約5億多，證明個人或小額的捐款制度，只要有決心推動，可以因應一個全國性的政黨從平日到總統大選的運作，證明政黨不需要靠龐大黨產支撐。 黃重諺說，總統大選期間，蔡總統的競選總部，逐筆逐項公布所有政治獻金的捐款來源和用途，並在網路上公告，相信對台灣的政黨政治是一個透明化的方向，未來希望這樣的做法可以擴及到每個政黨。 黃重諺說，政黨要累積應該是人民對國家未來的共同意志或財富，希望不當黨產跟相關立法應該盡快通過，可以讓政黨在體質上有更好的發展，也不再依賴黨產，讓政黨政治可以更上軌道。 至於結存要怎麼用？黃重諺說，2010年蔡總統第一次參選，政治獻金結存捐回黨部並成立智庫；2012年，一部分用來成立基金會，其餘大部份用在公益用途，幫助偏鄉教育等相關公益活動；這次結存1億多，用在交接辦公室約2000萬，1億多扣掉2000多萬後其餘都還在民進黨部。 黃重諺說，依法政治獻金結存只能有4種用途，當選後與公務有關、捐給政治團體或所屬政黨、捐給教育文化公益慈善機構團體、參加公職人員選舉使用，4年內要支用完畢，沒用完要繳庫，目前還沒決定要用在哪個用途。1050718

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