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雖說是史上第一部恐怖片，它其實是只有3分22秒長的小短片。1896年在法國首映，電影名為《Le Manoir du Diable》（譯：惡魔莊園。因為科技的進步，現代恐怖電影的聲光效果比起這部電影當然好上太多，但它可是史上首部使用特效、描寫超自然生物的電影，〝第一個〞就是比較偉大嘛。那到底這部恐怖電影在說什麼故事呢？ 推薦你試聽可能會改變你一生的英文課：
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▲高鐵列車。（圖／記者季相儒攝）
記者賴文萱英文家教網 線上美語 推薦 線上免費家教英文家教老師 線上英語 比較 線上英文聽力／台北報導
有網友近日在PTT上發問「有沒有高鐵不敢開全速的八卦啊？」他好奇，以前高鐵測試階段開過全速300多公里，但現在速度大概只開一半多一點，「為何現在都不願意開全速？，不然應該北高可以更快吧，有八卦嗎？」另一名網友回文解答，詳細解說為何不開全速，被封為「高鐵王」，但交通部高速鐵路工程局組長楊正君則回應，網友說的並非全正確。
網友回應問卦表示，軌道線形跟土建其實是能不能提速的重要關鍵，雖然美語補習班推薦 高雄英文補習班推薦 高雄英文家教網土建雖然有可以到350的標準，但是如果硬要操到極限，那相對就要以縮短使用年限來換。之外，如果列車全速通過造成的震動跟風壓還有噪音是非常可怕的，且會惡化目前雲嘉路段有地層下陷問題等。
對此，高速鐵路工程局組長楊正君回應，高鐵行車速度會依照列車停靠的車站數有所變化，以北高直達車為例，全長340公里，行車時間96分鐘，再加上停靠車站時速度必須緩衝，但平均時速也可達226公里。而對於網友的回覆，他也說，震動、風壓及地層下陷等問題都並非影響行車速度的原因，考量路線條件以及車輛性能，另外還需考量班次間距離才是影響主因。
結論是，高鐵最高車速雖可達到300多公里，但由於受到路線條件限制，如轉彎或是坡道，以及維持車輛性能，還有控制班次之間的行駛相距距離，才會不以最高車速行駛。
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