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35歲葉欣眉罹直腸類癌！醫：糞便潛血難查 健檢才能發現
35歲胡瓜子弟兵、主持人葉欣眉自曝健檢時被檢出0.8公分直腸神經內分泌瘤。昕新智慧診所院長朱光恩表示，神經內分泌瘤過去稱為「類癌」，介在癌症與非癌症之間，且與大腸息肉不同，患者不會有糞便潛血，必須透過健檢才會發現，這類神經瘤仍有癌化可能性，建議民眾一旦檢出，應透過內視鏡或外科手術切除。朱光恩表示，民眾熟知的大腸息肉，其生長部位是在粘膜上皮組織，神經內分泌瘤病灶，則位於粘膜下方，可能發生於消化道任何一處，以直腸最為常見，多數病患腫瘤都在1公分以下，雖為「類癌」，但置之不理仍可能嚴重癌化，自己多年前收治一位病人，就因直腸神經內分泌瘤未處理，導致腫瘤轉移至肝臟，最終因肝衰竭去世。「神經內分泌瘤通常沒有症狀，不像大腸息肉、腺癌，會讓患者出現糞便潛血陽性反應。」朱光恩表示，要揪出神經內分泌瘤，定期健檢是不二法門，建議45歲以上民眾應定期接受大腸鏡檢查，若具家族史民眾，建議提早5年，40歲開始就要接受檢查，若家中有多位親屬都罹患大腸癌，則建議35歲左右就要開始檢查。朱光恩說，神經內分泌瘤處置方式，若腫瘤大小較小，可透過粘膜切除術，以內視鏡手術切除，避免夜長夢多，若腫瘤大小較大，則因為直腸腸壁較薄，手術過程中深挖恐有穿孔風險，建議要由傳統外科手術切除。不論何種術式，民眾只要腫瘤拿乾淨就不必擔心，在門診定期追蹤即可，且神經內分泌瘤癌化速度慢，民眾不必過度恐慌。神經內分泌瘤相對少見，但也不算罕見，朱光恩表示，自己執業生涯中，約遇到30、40位神經內分泌瘤患者，而不論何種類別，全球大腸直腸癌均呈現發生年齡下滑問題，自己近期也遇到一位32歲女性患者，經大腸鏡檢出嚴重大腸癌，呼籲民眾留意自身健康狀況，定期接受大腸鏡檢或糞便潛血檢查。35歲胡瓜子弟兵、主持人葉欣眉自曝健檢時被檢出0.8公分直腸神經內分泌瘤。圖／取自葉欣眉臉書高雄重機撞行動豪宅法拉利 騎士眼神死成吉卜力夯圖
一輛有「行動豪宅」之稱的超跑法拉利愚人節當天傍晚在高市前鎮區一處路口準備左轉，被直行的黃牌重機撞上，騎士翻滾在地受傷，眼神絕望的畫面在網路瘋傳，還被製成吉卜力夯圖。警方初判肇責是轉彎法拉利未禮讓重機所致。這場2200萬Purosangue法拉利和價值約30萬的390Adventure鋼絲框版本的黃牌重機對決的車禍，發生在4月1日傍晚5時許，當時法拉利在高市前鎮區建盛街左轉復興三路，和直行的黃牌重機發生相撞。當時重機騎士在空中翻了一圈後重摔落地，法拉利的左側車頭嚴重凹陷，騎士受傷但後來起身，車禍過程被附近監視器錄下PO上臉書社團「爆廢公社」。只見重機騎士後來癱坐在他人準備的塑膠紅椅上，似乎因為撞上「行動豪宅」的法拉利懊惱，呆滯的眼神絕望死透，畫面引發網友熱議；還有網友引用最近爆紅的吉卜力風格生成圖片。有網友直指騎士「萬念俱灰」具現化了；有網友則指「又有一位孝子誕生了」、眾人留言悼念上香、「法拉利車主備著一張椅子是有意義的，隨時怕有人昏倒」、「貴賓席」；有網友則惋惜地指，「Purosangue車主才剛牽車不到20天。由於事發當天剛好是愚人節，有網友指重機騎士「笑都笑不出」、「他今天發文說撞到法拉利估計沒人相信」、「成為負二代」、「吃力」。轄區前鎮警分局指出，駕駛法拉利的吳姓男子（36歲）當時由建盛路由南向北左轉復興三路，與騎乘黃牌重機直行復興三路的邱姓男子（25歲）發生碰撞，吳男無受傷，邱男則身體多處擦挫傷，後被送醫，仍住院治療中。警方事後對雙方施以酒測，均無酒駕行為，警方初步研判當時吳男的法拉利是轉彎車，未禮讓直行的邱男重機車先行，詳細肇責須由交通大隊進行後續分析研判。一輛有「行動豪宅」之稱的超跑法拉利愚人節當天傍晚在高市前鎮區一處路口準備左轉，被直行的黃牌重機撞上，騎士翻滾在地受傷，眼神絕望的畫面在網路瘋傳。圖／取自臉書社團「爆廢公社」一輛有「行動豪宅」之稱的超跑法拉利愚人節當天傍晚在高市前鎮區一處路口準備左轉，被直行的黃牌重機撞上，騎士翻滾在地受傷，警方到場處理。記者石秀華／翻攝一輛有「行動豪宅」之稱的超跑法拉利愚人節當天傍晚在高市前鎮區一處路口準備左轉，被直行的黃牌重機撞上，騎士翻滾在地受傷，警方到場處理。記者石秀華／翻攝一輛有「行動豪宅」之稱的超跑法拉利愚人節當天傍晚在高市前鎮區一處路口準備左轉，被直行的黃牌重機撞上，騎士翻滾在地受傷，警方到場處理。記者石秀華／翻攝屏科實中8月將搬進正式校區…周邊全是工地 學生憂上下學交通安全
國立屏科實驗高中第一期校舍將完工，今年8月將從大仁科大校區搬進正式校區，但周邊屏東科學園區基地興建中，校園周邊都是工地，學生擔心周邊公共運輸不足，交通不便，向縣議員李世斌陳情。縣府表示，校方有規畫交通車，縣府將協調客運公司配合周邊轉乘路線，並設YouBike站點。屏科實中學生會表示，校區方圓1.5公里內幾乎沒有公共運輸，距離最近六塊厝車站仍需步行約20多分鐘才能抵達，夏季高溫炎熱，周邊國際棒球場、校舍第二期工程、六塊厝車站遷建等，大型工程車輛進出頻繁，步行上下學恐增交通安全與中暑風險。學生會表示，校方曾建議增闢公車路線、調整既有客運路線及增設YouBike站點，但先前多以經費不足或暫無規畫回覆；校方研議開辦學生專車接駁，但要負擔營運成本，票價又偏高，搭乘意願有限，難以長期營運。一名學生家長指出，學校有調查搭專車的意願，但是專車票價高，若從屏東車站到學校，最高每天182元，最少134元，這樣下來一學期交通花費高達1萬多元。縣議員李世斌接獲學生會陳情，李世斌隨即邀集交旅處、教育處與屏科實中學生會討論，李世斌說，透過跨局處合作，提供完善交通配套措施。縣議員陳揚說，屏科實中隸屬國家科學及技術委員會主管，交通配套很明顯中央與地方溝通不足，雖然縣府會設YouBike，但周邊都是工地要注意上下學通勤安全，做好分流。屏科實中表示，學校校舍興建共兩期，第一期預計7月底完工驗收，學校在8月搬家進駐正式校區，第一期工程完工10棟，第二期工程8棟，第二期工程預計明年7月完工。相關交通配套措施，都有跟縣府、中央反映，因為校園周邊仍是工地，會請警方加強上下學交通安安維。屏科實中校舍興建工程2024年4月動土，施工期間，國高中部在大仁科技大學上課，國小部在凌雲國小校區。今年8月從國小到高中將進駐正式的校區，師生共約650人，幼兒園預計明年校舍二期完工後招生。交旅處表示，YouBike部分7月17日會勘確認點位，預估設50柱，預計8月底開學前完成。接駁車部分，交旅處說，除校方已規畫交通車，針對台鐵、公路客運至屏東轉運站的乘客，協調客運公司在上、放學時段行駛接駁路線，將辦會勘確認路線、停靠站點及發車時間等，預計配合9月開學上路營運。國立屏東科學實驗中學第一期校舍將完工，學校今年8月將從大仁科大校區搬進正式校區，但周邊屏東科學園區基地興建中，校園周邊都是工地。記者劉星君／攝影國立屏科實中第一期校舍將完工，學校今年8月將從大仁科大校區搬進正式校區，但周邊屏東科學園區基地興建中，校園周邊都是工地。記者劉星君／攝影限會員,要發表迴響,請先登入
