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【分享】別人眼中的金門四部曲(終)
2007/12/30 14:12
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終
更多相片在http://www.wretch.cc/album/album.php?id=shcheng&book=135
-----------分隔線---------
無名真是奇妙的地方~~
上次一個小學同學經由無名找到我...
後來我也經由無名找到許多朋友...
(國小,國中,高中都有)
這次又讓我回憶了金門這塊地方...
真的是讓我恨不得現在~馬上就回去...
唉~~~時間快轉快轉~~~
我想回家ˊˋ
金門公車深度之旅（四）
2007/10/14
完成了沙美站所有循環搭乘之後就要到下一個大站──山外站，我們從沙美搭10:00的18路車往山外，從沙美站到山外站僅需15分鐘，這班車是TOYOTA COASTER中型巴士，沿途載了滿滿一車的乘客到山外。山外站是金門四個車站中最大的一個車站，除了四條往金城、一條往沙美的路線之外，另外有7條循環線。山外車站是一棟四層樓建築，一樓是山外車站，樓上是金門縣公共車船管理處，車站後方就是停車場及保養場。到山外之後我們馬上換10:25的22路田埔循環線，這條路線一天僅兩班車10:25及14:30，行駛的區域是山外的東北方，其實這班車跟剛剛搭的18路車是同一輛車，而且前半段路線跟18路相同，後半段的路線（鵲山）以後，跟沙美站的33路完全相同，往返一趟時間約25分鐘。接著搭11:00的27路往金剛寺循環線，行駛山外的西北方，往返一趟時間約25分鐘，派遣車輛同樣還是剛剛那輛VU-139。
10:00沙美往山外的18路
山外站暨金門公共車船管理處 (這!!!這不就是我每次等車必到之處...旁邊是警察局唷!!!!還有菜市場...)
山外站
山外站，難得所有月台都有車 (的確是很難得@@因為車子很少同一個時間出發~~~最多一次三台而已~我最常搭的路線是紅1,紅2<1,2都是去金城XD>,紅3<外婆家>,藍1<回家路線嚕>)
10:25分22路田埔循環線
11:00 27路金剛寺循環線 (這條路線也改成中巴了喔@@暑假還沒有說= =)
完成了沙美站所有循環搭乘之後就要到下一個大站──山外站，我們從沙美搭10:00的18路車往山外，從沙美站到山外站僅需15分鐘，這班車是TOYOTA COASTER中型巴士，沿途載了滿滿一車的乘客到山外。山外站是金門四個車站中最大的一個車站，除了四條往金城、一條往沙美的路線之外，另外有7條循環線。山外車站是一棟四層樓建築，一樓是山外車站，樓上是金門縣公共車船管理處，車站後方就是停車場及保養場。到山外之後我們馬上換10:25的22路田埔循環線，這條路線一天僅兩班車10:25及14:30，行駛的區域是山外的東北方，其實這班車跟剛剛搭的18路車是同一輛車，而且前半段路線跟18路相同，後半段的路線（鵲山）以後，跟沙美站的33路完全相同，往返一趟時間約25分鐘。接著搭11:00的27路往金剛寺循環線，行駛山外的西北方，往返一趟時間約25分鐘，派遣車輛同樣還是剛剛那輛VU-139。
10:00沙美往山外的18路
山外站暨金門公共車船管理處 (這!!!這不就是我每次等車必到之處...旁邊是警察局唷!!!!還有菜市場...)
山外站
山外站，難得所有月台都有車 (的確是很難得@@因為車子很少同一個時間出發~~~最多一次三台而已~我最常搭的路線是紅1,紅2<1,2都是去金城XD>,紅3<外婆家>,藍1<回家路線嚕>)
10:25分22路田埔循環線
11:00 27路金剛寺循環線 (這條路線也改成中巴了喔@@暑假還沒有說= =)
我們回到山外站後獲得同意到停車場逛逛，這裏所有樣式的車都看得到，還有熱心的司機跟我們說明。目前還在行駛最老的車輛是1988年的ISUZU LT133，還有比較特別的是一輛中型巴士VU-112，推測是ISUZU NQR或是CANTER，這輛車雖然還沒卸牌，不過應該是沒在使用了，而且沒有看到第二輛同型車。目前金門最新的公車是TOYOTA COASTER中型巴士。
山外站後方的停車場
保養廠
停車場
不知道是ISUZU NQR還是CANTER的中型巴士
目前年紀最大的金門公車1998年ISUZU LT133
山外站後方的停車場
保養廠
停車場
不知道是ISUZU NQR還是CANTER的中型巴士
目前年紀最大的金門公車1998年ISUZU LT133
接著我們利用時間在車站旁吃了一碗麵之後趕緊搭上12:00的19路經料羅往溪邊的路線，這條路線行駛山外的東南方，往返一趟大約35分鐘。因為山外站的循環線比較多，我們還有20、21、23、25還沒搭，不過20、21路基本上就是19的區間車；23路跟22路路線類似，只有中間一小段不同；25路的前半段跟22路同，後半段跟31路同。因為時間的因素，我們只好放棄這些路線，留待下次搭乘。
12:00 19路往溪邊循環線
21路往料羅循環線，我們沒時間搭這條路線
12:00 19路往溪邊循環線
21路往料羅循環線，我們沒時間搭這條路線
接著把重點放在山外金城間的主要路線，紅1、藍1、2、3路。紅1與藍1路線大部份重疊，主要行駛中央公路，僅靠近山外部份些許不同，紅1經花崗石醫院、藍1經太武公園；2路則是行駛環島北路經由頂堡及瓊林；而3路行駛環島南路經由機場。一般往返金城與山外之間會搭乘紅1，因為路線最短且班次最多。首先我們搭乘12:40的藍1往金城，為了蓋鄉鎮護照，我們搭到接近金城的農產中心就下車了，在馬家麵線店可以蓋到金寧鄉的章。接著我們搭乘13:20由金城開出來的2路回山外站，最後再從山外搭14:15的3路前往機場，結束金門公車之旅。
12:40藍1山外往金城
13:20 2路金城往山外
司機以為我們是阿兵哥，打了軍票
山外護國寺前拍攝20路
我們搭14:15 3路從山外到機場搭機返台，拍攝於尚義機場
12:40藍1山外往金城
13:20 2路金城往山外
司機以為我們是阿兵哥，打了軍票
山外護國寺前拍攝20路
我們搭14:15 3路從山外到機場搭機返台，拍攝於尚義機場
這次金門公車旅行一共搭乘了23條路線中的18條線及小金門交通船，沒搭乘的路線有紅1、20、21、23、25等5條線。除了這23條一般路線外，另有四條觀光路線分別是翟山金門城線、古寧頭戰場線、太武金沙線、榕園太湖，每條路線行程大約半天時間，所以兩天時間可以搭完所有路線，大部分的景點都可以參觀到，最主要的是車上有專業的導遊解說，一日券票價200元、二日券票價350元，目前優惠為160元及280元，票券不僅可搭乘觀光公車而且可以搭乘一般路線，非常划算，強力推薦到金門觀光的遊客利用這四條觀光路線，保證物超所值。
觀光公車
最後朋友搭乘15:20的班機回台南，我搭乘復興航空16:05的GE240班機回台北，另一位同好則留在金門繼續玩。我剛好搭到復興航空最後一架ATR72－200型飛機（其餘ATR72均為500型，不同之處為螺旋槳葉片數，200型僅4片、500型有6片），這架飛機已於11月16日完轉賣到瑞士Farnair Switzerland航空公司改成貨機使用。
尚義機場報到櫃檯 (回去後不久又會報到的地方-機場櫃檯T_T)
朋友搭的立榮班機 (我也很常搭這班)
我搭的復興航空ATR72-200型 (小型的話~大家會該...不穩定)
ATR72-200機艙內
基本上金門的公共汽車算是很成功的經營範例，比台灣本島大部分的客運公司狀況都好，公車路線普及率95.8％，每段平均載客35人（資料來源：金門縣公共車船管理處網站），這樣高的搭乘率雖然是縣民免費搭乘造成的現象，不過確實提高了當地居民搭公車的意願。當然，還是有許多可以改善的地方，像是以金門的路況而言很少塞車，班車的準點率頗高，不妨在站牌加上到站時間及路線圖等資訊，相信更用心的經營會留住更多的乘客。觀光公車
最後朋友搭乘15:20的班機回台南，我搭乘復興航空16:05的GE240班機回台北，另一位同好則留在金門繼續玩。我剛好搭到復興航空最後一架ATR72－200型飛機（其餘ATR72均為500型，不同之處為螺旋槳葉片數，200型僅4片、500型有6片），這架飛機已於11月16日完轉賣到瑞士Farnair Switzerland航空公司改成貨機使用。
尚義機場報到櫃檯 (回去後不久又會報到的地方-機場櫃檯T_T)
朋友搭的立榮班機 (我也很常搭這班)
我搭的復興航空ATR72-200型 (小型的話~大家會該...不穩定)
ATR72-200機艙內
終
更多相片在http://www.wretch.cc/album/album.php?id=shcheng&book=135
-----------分隔線---------
無名真是奇妙的地方~~
上次一個小學同學經由無名找到我...
後來我也經由無名找到許多朋友...
(國小,國中,高中都有)
這次又讓我回憶了金門這塊地方...
真的是讓我恨不得現在~馬上就回去...
唉~~~時間快轉快轉~~~
我想回家ˊˋ
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