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2026/01/24 05:37
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現在的30多歲為什麼這麼累?新研究:人生里程碑「大塞車」
編譯田孟心工作、自我探索、家庭任務⋯⋯,千禧世代與Z世代發現他們和父母輩不一樣,所有「人生里程碑」都擠在30-40歲大爆發,而且沒有劇本可以參考。為什麼如今的30代這麼疲憊?又該如何面對?白天在辦公室衝刺事業,傍晚下班接小孩,週末探望父母,還要約房仲看永遠還差一點的房子⋯⋯,如今,30、40歲的人可能對這樣被追趕著的日常,感到心有戚戚。根據美國心理學會(APA)與TalkerResearch的調查,過去認為壓力高峰在中年(45-55歲),現在已提前至30多歲。美國Z世代和千禧世代的壓力水準明顯高於上一輩,且對「國家未來」、「經濟穩定」有強烈不安全感。一切都塞車的世代30幾歲的人到底在累什麼?美國伊曼紐學院心理學教授梅塔(ClareM.Mehta)的一份研究,定義了一個新的人生階段:「確立成年期」(EstablishedAdulthood)。這個階段介於成年初期(18-29歲),與中年(45-55歲)之間,大約落在30-45歲。「確立成年期」不是青春探索,也不是中年穩定。在2020年代的當今,它是一個新興的微妙階段,混雜了異常多的責任。回顧過往,成年的配備如買房、結婚、生子、職涯升遷等等,是線性且分散在20至40歲,讓人有喘息空間。且通常,進入「穩定成年」階段,會是年輕時令人好奇又興奮的問題,開始獲得解答的時期。在經歷幾分不同工作後,有人會發現自己真正熱愛的領域;在多次分手後,體認自己到底想要什麼樣的感情。但千禧世代和Z世代情況特殊。由於高學貸、高房價、晚出社會與晚婚趨勢,所有里程碑都被推遲,同時擠在30-40歲這短短十年內爆發。對許多人來說,還可能同時面臨照顧幼兒與年邁父母的崩潰處境。「現在,所有形塑人生的事件都被壓縮了,人們可能要應對一連串『人生里程碑』的塞車,」梅塔告訴《大西洋》。如何解決?接受「沒有標準答案」多年來,全球平均幸福感調查都顯示,人們往往在40歲左右感到最不快樂。但研究發現,如果政府提供更多支持,例如強制育嬰假、為長照的職員提供有薪假,那麼成年後的生活壓力將大幅下降。這解釋了為什麼有薪假與兒童保育補貼政策更充足的國家,為人父母者之間的幸福感差愈明顯。里程碑決策統統擠到十年內要做決定,確實棘手,但或許,不存在所謂的「做錯」選擇。有可能一名工作者在30多歲就找到夢想工作,但到了晚年都還不能退休;為人父母者也許期待孩子長大就能享受空巢的自由,卻發現他們仍需要住在家裡。如今,當人生軌跡一事不再那麼可預測,各個階段都愈來愈像成年初期,充滿不確定性。處於確立成年期的30代人,要學習的或許只是接受這件事,並且一次又一次勇敢地作出決定。(資料來源:Atlantic,Vox,APA)【延伸閱讀】心理學家:2個代表你很聰明的「煩人」習慣台美關稅談判關鍵問答兩個全球第一,都發生在台灣社宅政策為何跳票?空屋多、用地少是藉口,建商揭露關鍵原因中國貿易順差創新高、德國車大跌七成「逆向鄧小平」救得了歐洲嗎?精通50種語言!Terry揭密自學心法:關鍵不在天賦,而是學習方法※更多精彩報導,詳見《天下雜誌》網站。※本文由天下雜誌授權報導,未經同意禁止轉載他好奇為何女生愛吃夜市地瓜球? 老饕曝3原因:CP值很高
台灣夜市美食小吃琳瑯滿目,不僅本地人喜歡,外國遊客來台也都會到夜市一遊。有網友在PTT分享一位住在台灣的日本網紅影片,內容是這名網紅帶著遠道而來的兩位朋友品嘗夜市食物,而其中地瓜球讓她們相當驚艷,對此原PO好奇為何女孩子都喜歡吃地瓜球,貼文也引來不少討論。從影片中看到,這位住在台灣的日本人Mana帶著兩位好朋友吃遍夜市各種美食,其中來到地瓜球攤時,Mana還特別強調這是來夜市必吃的點心,也是她最愛的美食。兩位好友品嘗後也對於地瓜球的口感贊不絕口。對此原PO也好奇「為什麼女生都喜歡吃夜市的地瓜球?」貼文引起熱議,不少人也認同地瓜球很受歡迎,「在夜市中算便宜,一顆顆方便吃」、「女生好像真的很喜歡吃QQ的東西」、「像是飯後甜點的感覺」、「甜甜的很好吃啊,突然又想吃了」、「好吃啊,夜市少數值得買的食物了」、「每次去夜市都會買」、「日本好像沒看到賣地瓜球的」。也有網友認為愛吃的人就喜歡,和性別無關,「我家是男生比較喜歡吃喔,我老公和我兒子愛,我和女兒就還好,所以是看人啦,跟性別無關吧」、「覺得不管男生女生都喜歡地瓜球,這算是夜市一種最常見的小吃,去夜市必買的品項,應該也是一種夜市標誌」。不只日本人愛,來自歐美的外國人也喜歡地瓜球的口感,來自南非的台灣知名網紅「Justin教授」就在自己的臉書寫道,從來沒想過自己有一天會成為「全台最愛吃地瓜球的教授」,他甚至還會帶其他外國人一同品嘗地瓜球的美味。之前《網路溫度計》也有相關報導,點出女孩子喜歡地瓜球的原因,除了口感好吃、便宜以外,重點是很有飽足感,比起其他夜市美食,地瓜球算是CP值很高的小吃。跨分向線撞賓士GT跑車下場慘… 要賠156萬光代步費高達91萬
杭姓男子前年開車行經新北市金山區台2甲線8公里處,跨越分向限制線撞擊對向王姓男子駕駛的台灣賓士AMG-GT跑車,該跑車8年車齡仍值300多萬元,法官判決杭男要賠償代步費、減損價值及精神撫慰金共156萬元,其中光是修車期間租車代步費用每天3980元計算,共231天,就得要91萬元。基隆地院判決書指出,王男主張,前年10月23日下午1時41分許,杭男駕駛汽車行經新北市金山區台2甲線8公里處,貿然跨越分向限制線,撞及在對向他駕駛的汽車,導致他的車左前大樑支架、水箱架及車體多處受損,並造成他右側足部挫傷。王男的車是台灣賓士AMG-GT跑車,新車要價600多萬元,王男車輛是8年多的車齡,因受損進廠維修,他說,維修期間自前年10月25日至去年6月12日,這期間他無法使用車輛,請求損害賠償,應以同款車型的租賃費用計算,但市場上並無人出租與他的車輛同款車型,故以車輛同等級車輛租賃1日費用3980元、以維修期間日數231日計算,修復車輛期間所失利益,3980元×231日等於91萬9380元。另該跑車8年車齡仍值300多萬元,因車禍車輛市場交易價值貶損60萬、鑑定費用3萬元,醫藥費支出等請求精神慰撫金1萬元,共請求156萬5716元。杭男則指出,王男主張無法使用車輛利益損失91萬無理由,未提出證據證明該車輛於維修期間有確定的計畫、安排,甚或就該車輛有營利之事實,原告既非以出租車輛為業,自不得主張如同租車費同等級的營業收入,且原告亦無租賃同級車款駕駛的必要性,且所提車輛交易價值貶損金額也過高。法官審理指出,杭男未依規定駛入來車道肇事導致事故發生,要負過失侵權行為,有因果關係。王男雖未提出租車代步費用收據,但汽車為現代人生活常見的交通代步工具,王在車輛修車期間,受有「無法使用車輛」的損失,王縱未實際支出租金,仍屬本應支出而未支出的車輛租金;王男開的車不只通行功能,還兼具安全性與舒適度,所失利益應以同級車的租金計算,才能得填補無法使用該車所受的損失,求償91萬元代步費有理由。判決書說,王男求償800元醫藥費、60萬元車輛減損費與3萬元鑑定等費用,均有收據、依據等佐證資料,認為屬必要支出,另1萬元精神慰撫金也在合理範圍,判決杭男共須賠償王男156萬餘元。跨分向線撞賓士GT跑車下場慘,要賠156萬,光代步費就高達91萬。記者游明煌/攝影你可能會有興趣的文章:
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