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[ 首選 ] 背包客一定要會的幾招~來訂京都青年旅舍費爾菲爾德旅舍 - 京都 [ 首選 ]
2016/08/07 04:15
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訂房省錢秘技公開!這次去「 京都青年旅舍費爾菲爾德旅舍 - 京都 」CP值頗高的,滿推薦的喔!



小妹我因為工作的關係常常去東南亞出國

亞洲訂房來說我的首選就是熱門Agoda

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京都青年旅舍費爾菲爾德旅舍 - 京都



主要設施

  • 大廳咖啡/茶供應
  • 冷氣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 腳踏車出租

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 二條城 (1.3 公里)
  • 東本願寺 (1.9 公里)
  • 優惠網站
  • 京都塔 (2.4 公里)
  • 祇園角 (2.5 公里)
  • 東寺 (2.9 公里)


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開箱文

旺報【記者洪肇君╱台北報導】

「專門做陸客團的旅行社,至少有3張執照」旅遊品保協會的幹部說,因為觀光局對陸客團的管理頗嚴格,只要有客人申訴,旅行社動輒遭扣點、停業處分,可是下個月的客人已經接了,只好換個名字接客,「要不然台灣怎麼會有二千多家旅行社!」

大陸各省市的旅行社攬客出團到台灣,交給台灣的旅行社安排食宿旅遊。大陸方叫做組團社,台灣稱為地接社,組團社向消費者收費,扣除給地接社的成本,剩餘的即是利潤。對組團社來講,能把地接社的成本壓越低,他們的利潤越高。

低價攬客 出現零團費

這種市場機制之下,台灣地接社要搶生意,向大陸組團社的報價就會競爭殺低,從每人每天80元美金到60、40、20元一路往下殺,甚至可能出現零團費。地接社再靠拉團進購物店的佣金來彌補。

如此情況下,旅遊品質可想而知。這也是觀光局要推優質團、增加自由行配額的原因。

陸客市送禮場早差異化

但旅遊品質有高低之分,專做便宜團的地接社仍會存在,為了預防被觀光局扣點、停業處分,只好多備幾張牌照,以防不時之需。

旅行業者說,這不是什麼祕密,台灣做地接的旅行社都是如此,為了增加競爭力,又會去投資餐廳、購物店,進一步降低旅遊成本。許多專做陸客團首選的餐廳、飯店、購物店,股東都是交叉持股,大家一榮俱榮、一損俱損。

(中央社記者黃旭昇新北市24日電)貢寮海洋音樂祭今天最後一天,將以「世界搖滾來讚聲」為主題,各國具特色的創作樂團與樂手接力演出,日前宣布即將休團3年的「蘇打綠」壓軸登場,再造海祭傳奇。 2016新北市貢寮國際海洋音樂祭,「海洋獨立音樂大賞」,細膩的民謠搖滾風格的「青春大衛」,昨晚獲得評審青睞,榮獲今年的海洋大賞。 評審團大獎則由「The Roadside Inn」獲獎;海洋之星得主是「騷包樂團」。「Nora Says」為中國信託人氣樂團獎網路票選活動得票數最高的人氣樂團,將可獲中信文教基金會提供的10場演出機會。 評審團團長朱劍輝表示,海祭提供獨立樂團表演的舞台,成為獨立樂團邁向更大舞台的橋梁,也讓國內開始風行聽團的風氣,這是海祭很重要的存在意義與價值,也是與其他音樂活動很大的不同。 朱劍輝表示,海祭不只是來聽歌,而是一起預見甚至創造下一個音樂流行,見證下一個樂壇大團。 市府觀光局表示,今年5月,新北市在淡水漁人碼頭打造「小海祭」之稱的漁人舞台,這也是海祭精神的延伸,獨立樂團在與歌迷零距離的舞台表演,觀察台下的互動,會更知道自己音樂的感染力如何,然後繼續創作。 漁人舞台與海洋音樂祭一樣,希望支持著樂團的靈魂「創作」,希望漁人舞台能像海祭一樣,發掘出更多潛力樂團,這也是與觀眾最靠近的舞台。1050724

工商時報【賴湘茹╱新聞分析】

中國大陸叫車App產業龍頭滴滴出行昨(1)日收購其在大陸市場的最大競爭對手優步(Uber中國),優勢地位進一步鞏固。但就在幾日前,大陸政府公布的「網約車(俗稱網路叫車服務)」新政最新,讓合併後的巨頭未來發展仍充滿挑戰,要坐上壟斷市場的霸主地位並非易事。

上月底,中國交通部公布新政,最新出版對於過去處於黑色地帶的網約車首度給予合法地位,並同時公布網約車平台經營、私家車經營網約車等相關規範。消息一出,市場多認為,這對叫車App產業發展來說是一大利多。

滴滴昨日也在內部員工信件提及,「4年來,我們30多次被各地叫停,無數司機被扣車罰款,今天終於看到改革的曙光,怎能不備受鼓舞」。

不過,進一步分析政策,強調積極利用「互聯網+」行動的時機,鼓勵在政策統籌下發展網約車,並放寬網約車平台公司條件限制等,意味網約車公司要面對的競爭者與管理者,不僅是當前的同業競爭,更包括線下的出租車公司和大陸各地方政府可能扶持的地方網約車公司。

此外,網約車新政當中,在許多細節方面都放權給各地方政府決策,即網約車在各地可能面臨完全不一樣的情況;所造成的結果可能是,滴滴與優步合併的公司要逐一與各地政府的相關管理部門博弈。

同時,也不排生活達人除地方政府可能扶持一些當地的網約車公司,放鬆審批,以對抗滴滴與優步。這也是市場認為,滴滴與優步談合併,除了是在終止燒錢大戰,另一層原因也在於雙方要整合力量與資源。

至於對消費者來說,滴滴難形成壟斷絕對是項好消息。不過,隨著補貼大戰落幕,未來專車補貼將減少,甚至是消失,專車的價格將回歸市場。



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