業者苛扣薪資竟比基行車紀錄器本工資還要低！高雄劉男在連鎖髮型店「斯朵利」擔任設計師助理，公司承諾保障底薪22K，第1、2個月扣完勞健保與共用產品費後只領到1萬多元，第3個月更誇張只剩1833元，詢問公司卻行車紀錄器僅獲「依合約規定」，讓他氣炸！

據報導，劉男去年9月在友人介紹下，在斯朵利擔任設計師助理工作，當時主管承諾簽約保障底薪22K、月休4天，工作時間早上9時至晚上9時，午、晚餐休息時間各為20分鐘，曠職1日扣500、請假1日扣300，上課遲到1分鐘則罰5元。

劉男首月休2天、請4天假、上2天課，扣完勞健保實領1萬多；第2個月休4天、請3天假、上2天課，實領1萬3千多；第3個月請4天假未獲准算曠職，休2天假，於21日離職，實領1833元。劉男質疑斯朵利保障底薪算法，竟是抽成薪資要再除以上班天數，還要再乘上未來上班天數，等於要幫忙設計師服務客人才有，此外，還須扣「共用產品費」，他不滿「拿公司的洗髮精給客人用，為何還要扣員工錢」？

俗話說：＂日行千里，夜走八百＂說的是能這樣趕路的馬，必定是寶馬。看來，就連寶馬，晚上趕路的效果也不如白天。究其原因，夜間光線不好，危險性也大。夜間行車紀錄器也是一樣，對於駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲點，會給駕駛帶來一些困難，因此掌握在夜晚行駛的技巧就很重要。一般來說，天一黑隨著路燈的開啟就要主動打開燈光。沒有路燈的地方，要根據車速和視距盡量早開燈。開燈不僅僅是為了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、騎車人和行人都能夠觀察到你的車。只要不違反道路交通安全法律法規，在鄉村道路、沒有路燈的街道等照明不好的地點盡量使用遠光燈，以提高視覺距離。對面有來車時，要及時把燈光換成近光，不要使對面的駕駛目眩。在照明好的地方使用近光，這樣可以最大限度借助路燈，把觀察視野擴大到前照燈燈光以外的區域。此外，車內燈盡量不要打開，避免使已經適應黑暗環境的視力突然下降，因此，夜間行車紀錄器善用燈光就顯得更重要了。特別是午夜以後行車，駕駛最容易疲勞瞌睡，可以用改變遠、近燈光的辦法，一方面提醒其他車輛的注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時，應立即選擇一處安全可靠的路段或地點稍作休息，不要強行趕夜路，待精神恢復後再繼續開車行駛。在夜間行車紀錄時，要對車輛本身的異常特別注意，如汽油味、機油味、橡膠味及其它各種特殊氣味，因為這些往往是漏油、漏水及電器設備損壞等故障的反應，一旦發現要及時採取措施加以排除。

高市勞工局表示薪資只要低於基本工資就違法，可處2萬元以上、100萬元以下罰鍰，將前往了解詳情。