高雄連續強降雨，積水退了、馬路卻變得坑坑巴巴，大大小小的坑洞超過5000個，包括前鎮、三民區柏油路下陷，一度有車輛卡洞，而小港沿海路坑洞多到汽車經過上下左右搖晃，宛如經歷空中亂流，這些坑洞的區域部分並非積水路段，下陷範圍比較大的地方，疑似地下水管破裂掏空才會導致路面塌陷。

高雄市代理市長許立明：「每一個坑洞的問題形成不大一樣，但是這個都跟水有關，那這些大的塌陷，我想我們都會做一個全面的檢視它的原因！」

影像工業內視鏡為使用小於1/6"的CCD或CMOS晶片位於內視鏡軸端直接取像，經訊號傳輸線傳送至後端握把內訊號轉換處理電路後以標準Video格式提供給監視器顯像，可視為分離式超小型CCD，也有小型監視螢幕一體製造之機種，因影像直接轉成電氣訊號所以內視鏡無法直接目視，照明採用LED位於軸端直接照明；優點為使用技術層次低製造容易，製造成本較低且與軸長無關，以螢幕觀察輕鬆容易；缺點為受限於CCD或CMOS晶片位於軸端，內視鏡軸徑最小只能達4mm左右，另外耐環境性較差，除少數機種外容許耐溫性及耐震性均不及光學視內視鏡，無法應用於各種場合。

市府表示原因很多，就是否認施工品質有問題，雖然承諾7天內要工業內視鏡把主次要道路都完成修補，但如果只把原因歸咎於天然氣後，恐怕下次雨後的的大小坑洞，警方仍得疲於奔命，日夜派人戒護才能避免有人受傷，也讓不少用路人忍不住顯微鏡抱怨，行駛在路上除了怕淹水、還得閃坑洞。

現代比較顯微鏡的功能集中了現代光學儀器的最新成果。與電子、信息、圖像處理等高新技術集合，使用十分方便。高倍比較顯微鏡配備圖像監視器後，可以達到5000至10000倍的放大倍率，比較顯微鏡一般設有攝像、攝影和計算機接口，通過數位相機和CCD，可將顯微鏡的比較圖像輸入監視器，多人觀察，共同研討，還可通過視頻印表機直接輸出彩色圖像。比較顯微鏡連接計算機後，比較圖像，可運用計算機處理，比較結果可以輸入電腦儲存，或用彩色印表機輸出。