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淡江大橋風切聲 民怨干擾生活 公路局：找出原因改善

淡江大橋將在今年五月通車，近日有新北淡水、八里居民反映，只要吹起東北風，橋體附近就會出現明顯低頻蜂鳴聲，影響日常生活。民代指，噪音干擾持續近半年，施工單位應儘速釐清噪音來源並提出改善措施，避免通車後問題持續存在。議員鄭宇恩說，近期接獲居民陳情，反映淡江大橋周邊遇到特定風向，尤其是東北風時，就會出現持續性低頻噪音，待在室內仍可聽見嗡鳴聲，影響生活品質。她實地走訪挖子尾一帶發現，現場能聽到陣陣聲響，類似管樂吹奏或水壺煮沸時的汽笛聲，雖不像施工噪音那般尖銳，卻仍相當惱人，對居民日常作息造成干擾。對此，公路局北區新建工程分局表示，近期接獲民眾反映淡江大橋在東北季風下出現低頻風切聲，有請設計單位到場勘查了解原因，初步研判是人行道扶手受東北季風影響產生風切聲，已要求設計單位進一步分析音源，並研擬改善對策。二月二十五日已邀集設計及施工團隊開會，要求設計公司參考國外案例，依淡江大橋所在地風向與風速條件評估，預計三月底前確認噪音原因並提改善方案，將在通車前完成改善措施。

美國液態乳零關稅叩關開放 酪農憂產業鏈受創直呼「雪上加霜」

台美關稅協定完成簽署，農業談判內容掀牌，其中美國液態乳取消關稅，引發國內酪農高度憂慮。業者指出，繼去年紐西蘭牛乳零關稅進口，如今再開放美國液態乳，勢必加劇市場競爭壓力，恐衝擊國內乳業生存空間，甚至牽動國產牛肉供應鏈。台南為國內酪農重鎮之一，不少業者對政策變動感到不安。1名不具名的前農政官員直言，美國液態乳零關稅進口等同「對酪農產業宣判死刑」，因進口乳品成本低廉且供應穩定，將嚴重壓縮國產鮮乳市場。此外，酪農產業若遭受衝擊，亦間接影響國產牛肉來源。目前國產牛肉中相當比例來自乳公牛，若酪農減產或棄養，未來國產牛肉供應恐面臨缺口。台南柳營酪農業者曾仁瀚表示，原本牧場飼養乳牛約500頭，去年因紐西蘭液態乳零關稅進口評估市場變化，已將規模縮減至360頭。他坦言，美國乳業生產規模與飼養條件更具競爭優勢，開放零關稅輸台，衝擊勢必超越紐西蘭，對國內酪農恐造成更嚴峻壓力。曾仁瀚指出，紐西蘭乳品零關稅輸台至今1年多，市場影響仍持續發酵，如今再增加美國乳品競爭，等同讓酪農面臨雙重夾擊。不過實際衝擊範圍與程度仍需時間觀察，但業界普遍擔心產業長期發展將受到挑戰。農業部台美關稅協定完成簽署圖卡說，對美降稅農產品14.7％、約3.3億美元屬國內需求量大，國產具優勢產品，目前國產液態乳市占率仍達88.6%。然而前農政官員認為，所謂「國產具優勢」有討論空間，特別是面對大型乳業國家競爭，弱勢農民承受風險相當高。建議政府應建立補償調節機制，參考過去「農業扶植工業、工業回饋農業」發展經驗，要求受益產業回饋，協助可能受衝擊的產業轉型或升級，降低自由貿易政策對基層農業造成的衝擊，維持國內農業安全的長期穩定。農業部台美關稅協定完成簽署圖卡說，對美降稅農產品14.7％、約3.3億美元屬國內需求量大，國產具優勢產品，目前國產液態乳市占率仍達88.6%。記者魯永明／翻攝

出國過年…學者：社會改變 團圓不拘形式

春節連假長達九天，除夕圍爐團圓的風氣逐漸轉變。旅遊業者發現，過年出國的熱度提升，民眾不再拘泥於回老家過年的傳統，尤其四十歲以下族群彈性更大，提早吃年夜飯、分批返鄉祭祖都可以。學者觀察，家庭型態、社會結構轉變，過年返鄉規畫更務實。昨天春節連假首日，不少民眾早已規畫出國旅遊，桃園機場出境大廳滿滿的人潮。桃機公司預估，昨天出入境高達十六點九萬人，超過二○一九年春節期間的十六點六萬人次，創下歷史新高。中部旅遊業者孫司原說，今年長程旅遊路線的詢問度、訂位率提升，尤其歐洲、北歐與東北亞路線買氣暢旺，不少家庭舉家出國，甚至規畫長達十天行程。邱姓上班族往年回家過年，今年提前包紅包給長輩，過年安排兩周獨旅。她認為，「平時可以多回家，不一定過年才團圓」。任職金融業的李先生則是與高中同學搭機前往冰島過年。玄奘大學宗教與文化學系兼任助理教授楊敏昇表示，國內家庭型態轉變，加上輪班與值班制盛行，過去「同時到齊」的團圓模式面臨挑戰，自家也會提前返鄉、分流圍爐，「不拘形式，重點是陪伴」。台中教育大學台灣語文學系副教授何信翰分析，工商社會節奏快，小家庭化趨勢明顯，過去以家族為核心的過節儀式，如今更強調自主規畫，不過圍爐、拜年與祭祖不僅是形式，更能凝聚親族向心力與文化認同，若儀式感淡化，情感連結也可能鬆動。