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歐洲15天行程住宿餐費抓法
2026/03/11 13:05
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台北101還會再開放攀登?賈永婕一句話說明 這事「阿湯哥例外」

美國徒手攀岩好手艾力克斯霍諾德(AlexHonnold)日前成功挑戰徒手攀登台北101大樓,透過Netflix全球直播,讓世界看見台北、也更認識台灣。一手促成這項合作的台北101董事長賈永婕形容,這一天是她「人生中最美好的一天」。至於未來台北101是否還會再開放攀爬挑戰?賈永婕直言:「這是專屬於頂尖極限運動員的挑戰。AlexHonnold本來就是非常偉大的攀爬者,我相信只有他能完成。」她也強調,在Alex成功挑戰後,這件事就此畫下句點,「在我任內,不會再開放攀爬挑戰這件事,加上這次在全球行銷與話題性上的效果,我認為很難被超越。」值得一提的是,在攀爬挑戰正式登場前,賈永婕本人也親自上陣,透過圓頂旁的階梯登上101頂端進行宣傳。她透露,這是與Netflix雙方討論後的共識,「讓我上去,本身就是一個很好的宣傳方式。」她笑說,事前有向先生報備,「但誰會跟婆婆報備啊?」而先生聽到後並沒有多說什麼,「可能是很信任我吧。」談到站上101頂端的感受,賈永婕形容,這並不是體能的問題,而是膽量的考驗,「站在最高點時,就像Alex所說的,感官會完全消失,明明風很大,卻聽不見風吹的聲音。」她也特別澄清,這次與Netflix合作的徒手攀登挑戰,台北101「一毛錢都沒有花」,雙方也未談及任何商業合作。至於未來台北101是否有可能開放電影拍攝?賈永婕笑說:「要看是誰來啊,如果是阿湯哥(湯姆克魯斯)可以。」

他尾牙抽中「365張饗食天堂餐券」愣住 網見價格:賺翻了

每到歲末年終,公司企業都會舉辦尾牙犒賞員工一整年辛勞,而員工也期待能幸運抽到大獎,不過有一名網友透露日前尾牙抽獎時,自己被抽到一年份的饗食天堂餐券,讓他哭笑不得的說「這是要胖死人嗎?」但其他人看了反而很羨慕。原PO在PTT發文表示,日前公司尾牙抽獎,自己抽到了一年份的饗食天堂餐券,總共365張,讓他傻眼地說「怎麼可能一年365天都去吃?一輩子說不定也沒時間吃到365次」。他不知道抽到這個獎項是該哭還是該笑,也想問大家若真的有人抽到,會想辦法都吃掉嗎?貼文讓不少人看了很羨慕,「一年份也太爽了吧,吃到撐死耶」、「哪間公司這麼大手筆」、「這是大獎好嘛,傻傻的」、「這麼爽?值半台國產車的價格了」、「超爽的耶,一張賣500元也有18萬」、「我會為了這個搬家」、「一定先被凹用掉自己部門的量啦」、「吃一年會變瘦,沒騙你」。還有網友紛紛獻策,提供解決方法,「賣掉不就好了」、「再找人一起吃就好了吧」、「一家四口去吃就只要吃90天」、「請親朋好友吃啊」、「能賣就賣,不能賣每天下班去吃也爽」、「超多欸,便宜賣人也超賺」。從饗食天堂官網的價目表看到,平日午餐一人928元,下午餐758元,晚餐1028元;周末、例假日午餐一人1028元,下午餐928元,晚餐1128元,以上價格均另加收10%服務費,因此以最低價格來計算,365張總價也超過30萬元,若以最貴價格來算,也逾45萬元,對於原PO來說這份大獎真的是賺到了。

軌道經濟…板橋車站超越台北車站 零售是關鍵

台北車站商場將重新招標,在「天下第一站」的光環籠罩下,吸引近十家業者評估投標,再度引發軌道經濟熱。不過,台灣軌道經濟的霸主其實並非是人流最多的台北車站,而是位於新北市、由環球購物中心經營的板橋車站,年營收超過卅億元,超越台北車站成為營收最高的車站型商場。眾所矚目的台北車站商場今年一月中公開招標,現任的經營業者微風集團早已表達「勢在必得」的決心,其他包括京站、新光三越、統一超等國內零售、百貨大咖也積極評估,就是看準軌道經濟的熱潮,高人流與穩定的客群,幾乎就是營收保證,也成為業者眼中的金雞母。這次得標者將可獲得「十五加八」年營運年限,預計六月簽約。台北車站的人流量每天高達六十萬人次,遠遠超過其他車站,但據了解,去年商場的營收表現微幅衰退,略低於卅億元,而板橋車站商場營收已經連續三年有雙位數的成長幅度。百貨業人士分析,相較於台北車站商場幾乎全是餐飲,板橋車站商場則有一定比重的零售,是能超越北車的關鍵。環球購物中心表示,去年完成板橋車站二樓改裝,強化服飾、生活雜貨的完整度及流行感度,帶動零售業績成長超過一成,特別是導入新北規模最大、的日系生活雜貨品牌後,不僅留住通勤客,更吸引周邊居民於假日專程來訪,零售不僅吸引通勤族停留,更將動線自然延伸至戶外主題餐廳,形成「逛+吃」的連動效益。百貨業人士分析,一般來說停留商場時間愈多,消費就愈高,而台北車站商場全是餐飲,民眾停留時間短暫,消費自然也就無法拉高,「吃飯是剛性需求,必須要導入消費者喜歡的、對的品牌,但吃完飯也會有消費的需求,因此有不同的業態,就會是額外的商機。」對微風集團來說,若調整零售業態的比重是否可行?百貨業人士則說,零售的坪效比不上餐飲,而微風與台鐵的合約已經走到最後階段,也無法進行大幅度的改裝,否則若是無法得標,就等於是白白投入的成本。
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