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綠博小火車失控衝撞 兒目睹父母遭撞悲嘆：根本來不及救

新北市游姓老翁偕妻與兒子、女兒趁連假開心出遊，卻不幸在宜蘭綠博園區遭遊園小火車撞倒，游不治死亡，妻子受傷。死者兒當時目睹父母被小火車撞倒，捲入車底，悲痛地說，小火車沒煞車，速度很快，聽到聲音時，根本來不及拉走爸媽。78歲的游姓老翁與妻子、兒子、女兒兩家共10人，今早從新北市出發，來到宜蘭綠博園區遊玩，下午1時30分園區電動小火車疑似煞車失靈，游姓老翁與妻子都被撞倒，游被救出時沒有呼吸心跳，送到蘇澳榮民醫院搶救，下午2時26分宣告不治，他的妻子手部骨折。游的子女事發後都趕到醫院，女兒聽到父親不治的噩耗，放聲痛哭，完全無法接受家人一同出來玩，卻就此與父親天人永隔。游的兒子說，當時小火車沒煞車，從後面直接撞過來，那時遊客不少，有的往左邊跳，有的往右邊跳，他的女兒趕快跳開，也差點被撞倒。他說，當時離父母有一段距離，聽到喇叭聲已來不及，老人家走得慢，根本閃不過，被小火車撞倒直接輾過去，很多遊客來幫忙，先把他的母親移到旁邊，父親卡在車底，當時一堆人合力把火車抬起來，父親已經卡在裡面，被救出的時候就不行了。宜蘭綠博小火車今天下午疑似煞事失靈撞倒遊客，一對來自新北市的老夫妻被撞一死一傷。記者林佳彣／攝影宜蘭綠博小火車今天下午疑似煞事失靈撞倒遊客，一對來自新北市的老夫妻被撞一死一傷。記者林佳彣／攝影

傳陳宗彥腦溢血病況「有變」 民眾直擊賴總統晚間赴馬偕探視

行政院前發言人、內政部前次長陳宗彥二月三日晚間與友人於台北聚餐時，突感身體不適，送往台北馬偕醫院急救，診斷為腦溢血，目前入住加護病房，院方指出病況雖已獲得控制，但仍處危險期，需觀察至少兩周。今天傍晚傳出陳宗彥病況急轉直下，民眾直擊賴清德總統，於傍晚六點半時，赴馬偕探視。知情人士指出，賴總統稍早已探視陳宗彥，約六點四十五分離開，陳宗彥今天下午動第二次手術，因顱底動脈瘤破裂，需開顱手術減壓，術後昏迷指數僅剩三分，現在狀況「有變」，目前持續在外科加護病房觀察狀況。台北馬偕醫院表示，不曉得賴清德總統會前往探視，院方積極協助救治中。腦中風可分為「缺血性」與「出血性」，出血性腦中風也就是俗稱的「腦溢血」，占腦中風類型中的二到三成，出血性腦中風通常難以預測，不僅來得又急又快，短期死亡率可高達五到六成。腦溢血若影響到腦幹，恐傷及中樞神經，即使術後也無法完全清醒，呈現「植物人」狀態，如果影響到運動神經，則可能造成肢體無力，甚至影響語言功能等，因此，即使術後恢復生命狀態，仍有極高的機率需終身仰賴他人照顧。腦溢血多發生在60歲以上族群，若40歲起，即有高血壓、糖尿病或高血脂，50多歲即可能進入高風險族群。通常腦溢血在冬季的發生率，比夏季高出20%。腦溢血徵兆通常比腦梗塞更為突然，若發現自己或家人出現手腳無力、頭暈頭痛、講話不清楚或臉部歪斜等症狀，應於第一時間就醫。

台美貿易協定勞權達共識 勞動部：汽車勞工4大支持 禁2產業移工招募費

我方今天已正式與美方達成「台美對等貿易協定」（ART）簽署。勞動部表示，透過本次貿易協定，在勞動權益保障方面，也達成合作共識，將透過接軌國際要求，進一步強化勞工權益。勞動部長洪申翰表示，貿易協定生效後，將大幅提升我國科技業及傳產業者在美國市場布局的競爭力與降低不確定性。因傳統產業與傳產勞工在中國的傾銷競爭等原因下，已經辛苦滿長的一段時間，洪申翰更呼籲朝野立委與社會大眾，一起支持這份正面的貿易談判成果，給產業再一次喘息跟升級轉型發展的空間和機會，讓國家利益、勞工利益和產業利益能共榮發展，保持競爭優勢。「勞動人權接軌國際，已經是產業打國際賽的必要配備」。洪申翰說，這次貿易協定內容對勞動權益有正向保障，勞動部也會評估國內產業與就業情境，給予產業調適時間，來逐步完善法制化作業。勞動部公布相關成果與即將推動的具體作法：一、我方具體談判成果：為協助產業降低強迫勞動與經營風險，我國將循國內審議程序，採認美國關稅法第307條認定的強迫勞動產品禁止輸入我國，接軌國際勞動規範，提升我國產品在全球市場信任度；也將修法禁止留置勞工身分證件、3年內落實禁止對製造業及漁撈業移工收取招募費等，以及5年內逐步精進勞工結社權等。二、防止強迫勞動，打造優質供應鏈：我國將循國內程序進行認定，禁止強迫勞動產品輸入，讓勞動人權對齊國際標準，阻絕低價強迫勞動商品流入台灣，保障台灣產業成為國際認可的優質供應鏈，讓貿易與消費更符合人權期待。此外，勞動部將於3年內落實禁止對製造業及漁撈業移工額外收取招募費用，執行移工服務費「不預收、不超收」的規定，防止強迫勞動，打造優質供應鏈，包括：增訂《企業防制強迫勞動參考指引》、修法禁止留置勞工護照及重要文件、輔導產業招募及管理移工符合國際規範、精進雇主直接聘僱移工與優化仲介評鑑制度。三、精進勞工結社權、打造友善職場：勞動部將在協定生效後5年內，針對勞工結社權的事項進行法規調適，包括：降低中小企業勞工籌組工會門檻，以保障籌組工會權利、確保全國性聯合工會組織沒有最低代表性門檻要求、建立選擇或解散工會的適當機制，以避免無運作的工會影響勞工團結權的行使、完善適當罷工門檻，保障勞工爭議權的行使。勞動部表示，針對上述推動事項，將向社會各界充分溝通、完備法規研究並完整蒐集勞資共識，在調適期內循序推動。四、汽車業產業勞工4大支持：另外，針對汽車業市場開放，政府已推動新購2000cc以下車款貨物稅減徵、汰舊換新再減徵，支持國內汽車產業；此外，勞動部也將提出3大支持措施，第一、開拓多元市場，協調跨部會支持車廠降低製造成本，提高競爭力，創造多元市場需求，共同穩定基層勞工就業；第二、勞動部將與經濟部協助勞、資、政社會對話，確保溝通順暢，並使勞資合作產業調適，協助產業間產能人力調配，也請經濟部疑義30億車業專款連結勞工權益；第三，勞動部將加碼預算推動專案計畫支持勞工，強化汽車產業勞工權益保障與持續精進工作技能，面對外界情境變動時，仍能維持核心競爭力。洪申翰說，當產業走入世界，協助企業接軌國際要求與強化勞權保障就是政府責無旁貸的任務。協定簽署是台美經貿合作的重要里程碑，不僅強化「台灣模式」在國際供應鏈中的地位，更透過勞動權益提升與關稅優惠的雙軌並進，台美攜手升級勞動人權，打造具國際信譽且永續的產業供應鏈；未來將持續輔導產業落實各項規範，透過動態調整法規與推動相應的協助措施，攜手政府部門、產業與基層勞工，積極溝通、互利共贏，共創台美經貿新格局。接軌國際勞動規範。圖／勞動部提供開放汽車市場，勞工4大支持。圖／勞動部提供