現年57歲的玉山國家公園派駐排雲山莊巡山員劉居賜，已在玉山服務28年，只要遇到登山山友高山症發作、摔傷，就靠他出動把患者揹回山莊，被譽為是玉山的「人肉救行車紀錄器護車」，身高165公分、體重65公斤，劉居賜並不高大，但他每次任務都把傷者當成家人，抱持著這個信念，也讓他第三度獲行政院國家搜救指揮中心的搜救楷模。

不管路途再遠、傷患再重，劉居賜接獲任務一定使命必達，他表示，投入這份工作28年來，每每任務結束，他都得花一個星期平復心情；他回憶道，某年冬天一名山友從主峰跌落山谷，頭部被落石砸毀，劉居賜穿上裝備沿途尋找，發現傷者的頭部已被岩石砸毀，腦漿把雪地染成粉紅色，但山谷中沒有施力點，他只好跨坐在死者的身上，面對面移開頭部岩石，再把死者揹下山，這次任務，他足足花了一個月才平復心中的震撼。

下雪會給駕駛帶來很多麻煩，早晨起來清除玻璃結冰比較困難。其實車玻璃結冰的主要原因是車內外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化並且結冰。一來是鎖車前給前風擋墊一張報紙，原始但很有效；其次則是鎖車前先打開車門將車內溫度降至與室外一致，然後用雨刮刮去車窗上多餘的雪水，這樣再落到車窗上的雪花就不會先融化再結冰了。由於夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車後將前風擋雨刷抬起，這樣就可以有效避免雨刷被凍住的情況發生。由於冰面的阻力較小，並不行車紀錄器需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。在遇到要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下衝上去，中途不宜換擋。下雪天行車紀錄器，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因都需馬上收油減速並將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥倖心理。

熱血救人這麼多年，直到去年一次意外，讓他萌生了退意，劉居賜說，一名馬來西亞7旬老翁，在登玉山時淋雨嚴重失溫，他持續做CPR到隔天，對方一度恢復呼吸心跳，但送醫後還是因體力透支，回天乏術，好不容易把人救活，卻還是得到不幸消息，讓劉居賜久久不能自己，經家人、同事開導，才漸漸走出陰霾。

日前他接獲一名身高190公分、體重將近90公斤的山友，因跌落玉山陡坡受傷，他和同伴輪流把傷者揹回山莊，讓他第三度獲得行政院國家搜救指揮中心的搜救楷模，劉居賜說，山友們獲救後的回饋與感動，是他繼續維持工作熱忱的動力，雖然現在膝蓋出現退化，體力也不如以往，但救人的喜悅超越一切，打算做到65歲才考慮退休！