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北捷進站禁用行動電源 新北捷、中捷不跟進

北捷運昨天公布，日後加強宣導進站不要使用行動電源，若自燃等意外釀成列車停駛等狀況，會依情況求償。記者潘俊宏／攝影"title="台北捷運昨天公布，日後加強宣導進站不要使用行動電源，若自燃等意外釀成列車停駛等狀況，會依情況求償。記者潘俊宏／攝影">台北捷運昨天公布，日後加強宣導進站不要使用行動電源，若自燃等意外釀成列車停駛等狀況，會依情況求償。記者潘俊宏／攝影台北捷運公司昨宣布，將加嚴宣導進站「請勿使用」行動電源，若因自燃等意外釀成列車停駛等損失將求償，情節嚴重將依公共危險罪嫌等移送法辦。機場捷運有類似規定，高捷還須研議，但新北捷、中捷皆不考慮跟進。交通部表示，已開會研討旅客搭公共運具攜帶行動電源應注意事項，正作業中。據了解，原本北捷預告要訂新規範，傳出將禁用行動電源。但消息傳出後，各方反應不佳，有媒體報導「北捷將禁用行動電源」，網路掀起一片罵聲，甚至波及市長蔣萬安。民眾黨市議員陳宥丞也質疑「宣導禁用行動電源」政策立意良善，但如何執行才是關鍵。北捷五起行動電源自燃北捷安全衛生處長林榮輝表示，北捷近三年來有五起行動電源自燃起火案，今年一月十六日晚間板南線列車有行動電源冒煙，旅客即時用滅火器噴灑，但當下旅客恐慌、列車延誤，影響四五○名旅客轉乘列車。北捷為此率先台鐵、高鐵等軌道系統公布行動電源注意事項，包括捷運系統內「請勿使用」行動電源。林榮輝說，目前大眾運輸僅航空公司明確禁止使用，軌道部分國內外都無明確規範。北捷公告後，會以站內廣播、同仁巡視方式勸導，並設滅火設備。造成公共危險依法究責林榮輝說，不管有無使用行動電源，若保管不慎引起火勢等公共危險時，將依法究責、求償。去年十月日本大阪列車上乘客行動電源起火案，兩名旅客受傷；若類似狀況發生在北捷，會要求賠償設備及營運損失。有無法規支持開罰或禁止？林榮輝說，希望中央修大眾捷運法等法令；對北捷站內租借行動電源，也會加強宣導，進站就不要使用並妥善保管。國內僅桃園捷運公司呼應北捷，但旅客須知中並無任何規範。桃捷表示，基於公共安全，請遊客勿於機場捷運車廂使用行動電源，若使用劣質或異常行動電源導致公共危險、影響行車或造成設備損壞，將依法追責。其他捷運公司暫不跟進。軌道業者盼統一規範新北捷總經理吳國濟說，旅客使用不當或設備異常導致火災、設備損壞或營運中斷，將依法求償實質損害。現階段包括環狀線、淡海捷運及安坑輕軌都不禁止旅客使用，但也希望交通部研議全國一致的規範。台中捷運公司表示，目前未禁止在捷運系統使用行動電源，相關禁令可能會讓旅客把行動電源藏到隨身包內使用，反增起火風險；中捷會持續宣導使用合格行動電源，且不要放在背包或行李箱內使用。高雄捷運公司表示，還要研議是否禁止進站後不用行動電源，目前利用跑馬燈及廣播向民眾提醒，隨身攜帶的行動電源如有過熱等異常現象，盡量不使用。電源業者負連帶賠償北市主任消保官林傳健指出，消保法明訂產品損害消費者、第三人時，業者須負連帶賠償責任；民法也規定賣方應擔保賣出的商品品質。因此，行動電源若因非可歸責於消費者的原因起火，導致消費者或第三人損害時，依法得請求電源業者負損害賠償責任。

金管會統計2025年罰鍰收入出爐 達標率不到8成

金管會2025年預算案中，預估罰鍰收入約2億6,337萬元，6日實際統計共2億0,255萬元，達成率約76.9％，已連續4年未達標，罰鍰收入較2024年全年度的1億7,786.5萬元增加13.88％，件數則減少10件，主因是裁罰金額高的案件量較多，但實際裁罰金額仍創近7年次低。根據金管會統計，2025年對於金融機構裁罰案件共111件，加計對上市櫃公司裁罰186件，總裁罰件數達297件，年減10件，裁罰金額2億0,255萬元，達成率76.9％，已連續四年未達標。2022～2024年金管會編列罰鍰收入預估分別為2億9,136萬元、3億2,853萬元、2億7,468萬元，實際達成率分別為87％、77.3％和64.8％。銀行局副局長王允中指出，銀行局方面統計裁罰案件為17件，年減1件，合計金額為7,034萬元，年增幅達64.56％，主因是裁罰金額高的案件數較多，包含臺銀2,200萬元、國泰世華銀1,200萬元及上海商銀1,200萬元。若進一步與2022、2023年的裁罰金額1億0,912萬元和1億3,089.5萬元比較，仍明顯減少3成以上。證券業案件數減少連帶裁罰金額減少證期局統計2025年證券業裁罰案共40件、投信投顧業10件、期貨業8件，合計58件，年減4件，罰鍰金額共2,885萬元，年減73萬元，其中，證券業遭罰2,028萬元，也是證券期貨業中增加最多，年增15.1％；上市櫃公司方面，2025年裁罰件數共186件，裁罰金額為4,934萬元，較2024年的193件、5,064萬元減少。若進一步將2022～2025年相比，2024年證券期貨業和上市櫃公司無論在裁罰件數或金額方面，皆為近四年最高。證期局副局長黃厚銘分析，主因是2025年裁罰案件數減少，造成罰鍰金額減少，若以全年度裁罰金額前五大來看，分別有國泰投信、復華投信、永豐金證券、京城證券和元大證券，5家都被罰120萬元。保險局主秘古坤榮表示，保險業2025年遭罰36件、金額5,402萬元，較2024年增加2件、金額減少88萬元，主因為2024年檢查局有針對保經代進行專案檢查，部分裁罰案計算至2025年，導致案件量增，全年度前三大罰鍰金額為明台產險900萬元，以及台灣人壽兩件分別為720萬元和370萬元。進一步統計保險業2022～2024年裁罰案分別有65件、27件和34件，金額為7,770萬元、5,245萬元和5,490萬元。

通勤族注意！北捷宣布：捷運內「勿使用行動電源充電」自燃恐究責求償

每天通勤離不開手機，行動電源幾乎成了捷運族的標配，但這個習慣現在要特別留意了。台北捷運公司23日正式宣布，為確保乘車安全，即日起進入捷運系統內「請勿使用行動電源進行充電」，目前將以宣導為主，尚未開罰，但若因不當使用引發事故，後果恐怕不只是勸導那麼簡單。北捷說明，近年國內外行動電源自燃、爆炸事件頻傳，密閉空間內一旦起火，風險遠高於一般場所。基於預防勝於補救的原則，北捷因此決定提醒旅客，在捷運站與列車內避免使用行動電源替手機或其他設備充電，以降低潛在危險。雖然目前尚未設立罰則，但北捷也強調，若旅客因行動電源使用或保管不慎，導致自燃、引發火災，並造成實際財物損失或影響營運安全，將依法究辦並進行求償，呼籲民眾不要心存僥倖。為了提升第一線應變能力，北捷指出，目前已在全線117個車站配置「行動電源減火緊急應變工具」，包含鐵桶、夾子、耐熱手套及瓶裝水等設備，讓站務人員能在第一時間進行初步處置，爭取寶貴的黃金時間。北捷也提醒旅客，若在捷運站或列車內發現行動電源出現冒煙、異常發熱甚至自燃等情況，請立即通知站務人員，並依消防單位建議進行緊急處理，同步通報110與119，以降低擴大災害的風險。最後，北捷呼籲，行動電源平時應妥善保存，避免高溫、擠壓或長時間高負載使用，共同維護捷運乘車環境的安全。對通勤族而言，提前在家或辦公室充好電，或許才是最安心的選擇。