打造網路口碑起手式應該要怎麼做？

買讚買粉絲數還有效嗎？

新手粉絲頁上路，高粉絲人數有什麼幫助？

臉書粉絲專頁一直是社群經營重點項目，「按讚數」「粉絲數」一直是多數人評估經營成效與人氣的標準與第一印象；而新手電商經營者，在銷售上屢屢碰壁，是投放廣告出了問題，還是客戶對你的粉絲專頁沒有信心呢？

舉個例子來說，對一些消費者來說，「讚」比較多的店家也許比較有可信度；或是「粉絲」越多的餐廳感覺就比較不容易踩到地雷。

「買讚」、「買追隨者」是一個很重要的行銷環節，尤其Facebook、Instagram的經營者要透過絕對安全的方式，持續累積粉絲人數，這樣未來進行行銷的時候，就可以留給訪客最佳的第一印象。

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當您購買服務後，我們的粉絲大軍就會開始幫您有系統的增加粉絲，增加速度讓你有感，讓你創業初期，或是直播初期快速吸引人氣，打造更傑出的自然流量，提高粉絲的黏著度。

QA問答
Q1：增加讚或粉絲有什麼效益？
A1：您的讚數或粉絲數相當於您的【門面】，是用戶對你得第一印象，我們用舉例的方式說明，假設A服飾店與B服飾店販售商品相同，A店粉絲數1萬，B店粉絲數1千，在消費者心裡觀感上，會對A店產生較高的信任度，進而選擇與A店消費。

Q2：保固是什麼？保固過期後就會掉光嗎？
A2：該類服務均有下降風險存在，下降是隨時可能發生的，因此保固是格外提供的保障，並不代表保固後就會掉光。如同您購買手機保固1年，1年內也是有壞的風險存在，但並不代表1年後就一定會壞。

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注重內容優化。 買IG洞察報告-貼文觸及(Reach)
粉絲為什麼會選擇關注你的帳號，也是因為你所寫的內容對他而言有一定幫助，如果你寫的文章大部分都是陳舊的內容， 買fb貼文/圖片/影片/讚/表情讚 又或者是觀點根本不吸引人，相信粉絲也不願意持續的關注，除此之外一定要瞭解粉絲到底喜歡看什麼，什麼樣的內容才能夠抓住眼球，另外也一定要特別注重於主題和內容的符合，否則粉絲就會感覺自己完全被戲耍一般

保持和粉絲互動 衝臉書貼文/圖片/影片/讚/表情讚
。其實如果能夠和粉絲互動，那麼這就是拉近距離的一種方式，所以粉絲的消息必定要及時的回復，除了需要回復資訊之外，也可以通過遊戲獎勵的方式讓粉絲全部參與到其中，能夠有效增加粉絲的活躍度。

舉行投票活動。 衝單次直播人數
在做自媒體時，其實也可以選擇一些帶有爭議性的話題，然後讓讀者進行投票，完事之後也可以按照這些投票的資料來做出分析，其實這一種投票的行為對於文章的閱讀量而言沒有任何的幫助，但是卻能夠快速的吸引用戶的參與。
借助節日祝福 衝IG五星/推薦好評
其實我們也可以借助於節日的祝福來引發大家的關注，比如馬上就要迎來雙11，那麼也可以在自己的文章中分享，是否準備在雙11中買買買又或者有什麼樣的看法，在文章的最後也可以反問一下讀者，其實這就能夠引發讀者的回答。

尋找有話題性的文章。 包月直播人數
其實在寫一篇自我媒體的時候，往往都需要找一些熱門的新聞，如此才會有更多的收益，因為一些熱門的新聞往往都會和觀點有聯繫， 衝fb個人追蹤數 那麼自媒體人首先就應該把自己的觀點闡述出來，如此就可以吸引其他人來評論，這就能夠有效提升粉絲的人數，當然如果你在尋找到話題性文章之後，根本不知道如何寫文章，不如考慮一下小發貓偽原創，你會發現寫一篇文章的速度更加的快。 衝IG貼文臺灣真人留言

茅盾：蘇嘉路上　　一一月五日的上海西站　　這天下午三時，上海西站沸騰著無數的行李和無數的旅客。站內，平時是旅客們候車的地方，這天"候"在那里的，卻是堆到天花板高的箱籠和鋪蓋。　　“昨天掛了牌的行李，還堆在站里呢，——喏，那邊，你看！今天的么？明天后天，說不定哪天能裝出。"月臺上一個"紅帽子"大聲對一個旅客說。①　　①"紅帽子"當時火車站的裝卸、搬運工人所戴制帽上因箍以紅布，故被稱為"紅帽子"。　　這天是陰天，一列鐵悶車又緊挨著月臺，幾盞電燈放射著蒼白的光亮，其實燈光亦不弱，然而人們總感得昏黑。這天空其中太多的水分，加之太多的人噓出來的水氣，大概已經在月臺上凝布成霧罷？看月臺頂的電燈，委實像隔了一層霧。　　一盞臨時電燈像一個火黃色的牛奶柿，掛在一張板桌上面，這是臨時的寫行李票的辦事處。圍著這辦公桌一圈的，是“紅帽子"，也有旅客。這一圈子以外，運行李——不是進鐵悶車而是進站的手車，川流不息地在往來，在跳躍。　　“上西站"確是進入了"非常時代"；“上西站"平時清閑慣的，這天（自然不僅這一天）飽和著行李和旅客，也飽和著各種各樣的聲音，人們對話，非提高了嗓子是不行的。　　“上西站"，這天有海關職員的臨時辦事處，檢查行李，給報運的貨物開稅單。"上西站"，這天有路警和憲兵在留心漢奸。　　這天的"上西站"飽和著各種各樣的聲音：天空，有敵人飛機的聲音；遠遠傳來的，有炮聲，敵機投彈的轟炸聲，甚至卜卜的機關槍聲；站外，指定的狹長地段上，有著無數候車的旅客們的嚷嚷聲，——爭執，抱怨，等得心焦時無目的的信口亂談，小孩子的啼哭，還有，警憲維持秩序的吆喝聲。　　這天從早上起，大炮和機關槍的吼叫到處可以聽得；從早上起，敵機數十架輪番轟炸滬西：三架一隊的敵機幾次從西南來，掠過"上西站"頂空，有時且低飛，隆隆的發動機聲壓倒了“上西站"的一切嘈音。　　大約四時半罷，三架一隊的從東北來（那邊是它們轟炸的目的地），低飛了，直向"上西站"。月臺上忽然尖厲地響起了幾聲警笛。站外，立著"持有京滬車票者在此集合"木牌的狹長草地上就卷起了恐慌的騷動：女人們抱著孩子們站起來了，人們這時方知候車的"婦孺"竟有這樣的多！　　“坐下，不要動！"路警和憲兵們高聲叫著。　　于是不動。動也沒有用。在"不動"中，人們重新記起了這是"英兵警戒區域"，敵人的炸彈大概不至于往這處投。　　在"不動"中，人們看著三架一隊的飛機在頂上盤旋一匝，復向北去，又看見另一隊橫掠而過，于是，猛聽得轟轟兩聲，感得坐下的草地也在震動以后，人們看著東北方沖起了幾道黑煙。　　“持有京滬車票者"集合隊伍的尾巴不斷地在加長，——增添的，不止是人，也有這些人們的家當：包裹，竹箱，網籃，乃至洋鉛桶中裝著的碗盞和小飯鍋。這是"家當"，不是"行李"，所以它們的主人們只想隨身帶著走，不去"掛牌子做行李"。暮色蒼茫中，這一行列在進月臺了，蠕動著，像一條受傷的蟲。這一行列，其中十分之八的人們都有一件"法寶"，——挑他們各自的"家當"的扁擔或木棒；這時卻不能挑，都豎將起來，步槍似的，高射炮似的，搖擺著，慢慢地前進。　　行列中有一男一女；女的抱了個不滿周歲的嬰兒，男的背一只木箱，里面是工具，——他是木匠。他們沒有小包裹，也沒有破竹箱；那口工具箱便是他們全部的家當了罷？　　另一個中年男子，長袍、油膩的馬褂、老鼠的眼睛和老鼠的須，肩頭扛著個衣包，手里提著小網籃，籃里椏椏叉叉不知是些什么，都觸角似的伸在籃口之外；他這些觸角，老碰著別人，但他老在那里怪嫌別人碰了他。　　淮海口音的一個婦人，腦后老大一個發髻扁而圓，武裝著不少的鋼針，——這也許就是她糊口的工具罷？她像豪豬似的，使得后面往前擠的人們不得不對她保持相當的距離。有幾個冒失鬼，伸長了頸子，往她這面擠，不止一次被她圓髻上的縫衣針拒退了。　　夜色愈來愈濃，嚷嚷然推著擠著的這一行列終于都進了站臺，消納在車廂里。月臺上走動的，只有穿制服的路員和警憲了，但燈光依舊昏花，像隔一層霧。　　二蘇嘉路上　　沒有星，沒有月亮，也不像有云。秋的夜空特有一種灰茫茫的微光。風挾帶著潮濕，輕輕地，一陣陣，拂在臉上作癢。　　徒步走過了曾經被破壞的鐵路橋（三十一號）的旅客們都擠在路軌兩旁了。這里不是"站頭"，但一個月以來，這一段路軌的平凡的枕木和石子上，印過無數流離失所的人們的腳跡，滲透著他們的汗和淚，而且，也積壓著他們的悲憤和希望罷？一個青年人俯首穆然注視了好一會兒，悄悄地，——手指微抖地，拾了一粒石子，放進衣袋里去。　　有人打起手電來了，細長一條青光掠過了成排的密集的人影：這里是壯年人的嚴肅的臉孔和憂郁的婦人的瘦臉木然相對，那邊是一個雖然失血但還天真活潑的孩子的臉貼在母親的胸口，……手電的光柱忽然停留在一點上了，圓圈里出現三個漢子，蹲成一堆，用品箱當作飯臺，有幾個紙包，——該是什么牛肉干、花生米之類，有高粱酒罷，只一個瓶，套在嘴唇上，三位輪流。　　和路軌并行的，是銀灰色的一泓，不怎么闊，鑲著蘆葦的邊兒。青蛙間歇地閣閣地叫。河邊一簇一簇的小樹輕輕搖擺。"如果有敵機來，就下去這河灘邊小樹下躲一躲罷？"有人小聲對他的同伴說，于是仰臉望著灰茫茫的夜空；而且，在肅然翹望的一二分鐘間，他又回憶起列車剛開出"上西站"時所見的景象：那時夜幕初落，四野蒼蒼，車廂里僅有的一盞電燈也穿著黑紗的長袍，人們的面目瞧不清，但隱約可辨豐滿胸脯細長身腰的是女性，而小鋪蓋似的依在大人身邊的是孩童。被“黑紗的長袍"罩住的電燈光落在車廂地板上，圓渾渾的，像是神們頂上的光圈，有人傴著身子就這光圈閱讀什么，——也許是《抵抗》。忽然旅客們三三兩兩指著窗外紛紛議論了：東方①的夜空有十多條探照燈光傘形似的張開著，高高低低的紅星在飛舞追逐，——據說，這就是給高射炮手帶路的信號槍。車輪勻整地響著，但高射炮聲依然聽得到，密密地，像連綿的春雷一樣。中國空軍襲擊敵人根據地楊樹浦！仰首悠然回憶的那位年青人，嘴唇邊掠過一抹微笑。　　①《抵抗》原名《抗戰》，三日刊。鄒韜奮主編。　　近來中國空軍每夜來黃浦江邊襲擊，敵人的飛機卻到內地各處去濫炸，但依據敵機暴行的"統計"看來，沒有星月的晚上它們也還是不大出巢。也許為此罷，這臨時待車處的路軌兩旁并沒施行怎樣嚴格的"燈火管制"。路警和憲兵們雜在人堆里，有時也無目的地打著手電，縱橫的青光，一條條。　　草間似乎有秋蟲也還在叫。雖不怎樣放縱，卻與永無片刻靜定的人聲，凝成了厚重的一片，壓在這夜的原野。遠處，昏茫茫的背景前有幾點螢火忽上忽下互相追逐。俄而有特大的一點，金黃色的，忽左忽右地由遠而近，終于直向路軌旁的人群來了。隱約辨得出這是一個人提著燈籠。但即在這一剎那間，這燈光熄滅了。可是人們還能感覺出這人依然直向這邊來，而且加入了這里的人群，在行列中轉動，像一個陀螺，不多時，連他的聲音也聽到了，急促然而分明，是叫賣著：“茶葉蛋——滾燙白米粥。"這位半夜的小販，大概來自鄰近的村莊。那邊有金色的眼睛，時開時闔的，大概就是那不知名的小村莊。聽說為了"抽壯丁"，也為了"拉洑"，有些三家村里，男子都躲避起來了，只剩下女人們支應著門戶。也許這位"半夜的小販"就是個女的罷？然而列車剛過了松江站時，車上突然涌現出大批的兜生意的挑夫，卻是壯丁。他們并不屬于路局，他們也是所謂戰時的"投機者"，但據說要鉆謀到這么個"缺"，需要相當的"資本"。　　提著"諸葛燈"的路警開始肅清軌道的工作。這并不怎么容易。侵占著軌道的，不單是人，還有行李。于是長長的行列中發生了騷動。但這，也給旅客們以快慰，因為知道期待中的火車不久就可以到了。　　只聽得一聲汽笛叫，隨即是隆隆的重音，西來的列車忽然已經到了而且停住。車上沒有一點亮光。車上的人和行李爭先要下來，早已擠斷了車門，然而車下嚴陣以待也是爭先要上去的，也是行李和人。有人不斷地喝著：“不要打手電！"然而手電的青光依然橫斜交錯。人們此時似乎只有一個念頭：怎樣趕先上去給自己的身體和行李找到個地位。敵機的可怕的襲擊暫時已被忘記。手電光照見每一個窗洞都盡了非常的職務：行李和人從這里縋下，也從這里爬上。手電光也照見幾乎所有的車門全被背著大包袱的——掙扎著要上去或下來的——像蜘蛛一樣的旅客封鎖住了。手電雖然大膽地使用著，但并沒找到合意的"進路"，結果是實行"燈火管制"，一味摸黑"仰攻"。說是"仰"攻，并不夸張，因為車門口的"踏腳"最低一階也離地有三尺多。　　人們會想不通，女人和小孩子如何能上車。但事實上覺得自己確實已在車中的時候，便看見前后左右已有不少的婦孺。　　黑茫茫中也不知車里擁擠到怎樣程度。只知道一件：你已經不能動。你要是一伸腳，碰著的不是行李便是人。　　兩三位穿便衣的，有一盞"諸葛燈"，擠到車門口，高聲叫道：“行李不能放在走路口！這是誰的？不行，不能擋住了走路！"行李們的主人也許就在旁邊，可是裝傻，不理。　　“不行！擋住走路。回頭東洋飛機來轟炸，這一車的人，還跑得了么？"便衣們嚴重地警告了。　　行李們的主人依然不理，但是"非主人們"可著急了，有四五個聲音同時喊道：“誰的東西？沒有主兒的么，扔下車去！"這比敵機的襲擊，在行李的主人看來，更多些可能性，于是他也慌了，趕快"自首"，把自己的舒服的座位讓給他的行李（然而開車以后，因為暗中好行車，這些行李仍然蹲在走路上了）。　　便衣們這樣靠著"群眾"的幫助，一路開辟過去。群眾從便衣的暗示，紛紛議論著敵機襲擊的危險，車廂里滾動著嘈雜的人聲，列車卻在這時悄悄地開動。　　有一個角上，吵鬧得特別有條理：似乎丟失了什么小物件（因為失主們老是說：口袋里都摸過了，沒有）。同伴的三四位在互相抱怨，誰也不肯負責任，都是女的口音。一根火柴被擦亮了，這不服氣的三四位打算在地下找尋。　　“誰在那里點火？你不要命？"有人這樣喊。　　火也隨即滅了，大概那根火柴已經燒盡。但立即第二根火柴又被擦亮，并且接著就是光芒四射的燈火；原來那三四位女客想得周到，還帶著洋燭，此時就公然使用。抗議的聲浪從四面八方起來了，但勇敢的她們付之不聞。　　這是太"嚴重"了。車里談著閑天的人們都停止了談話，瞌睡的人們也陸續驚醒——人們的眼光都射在那燭光的一角，晃動著的燭光這時也移到座位底下了，隱約看見三四個女人的身子都彎著腰向地下尋找。同時，也已經有人擠過行李和人的障礙，到了她們的面前。燭光突然滅了，附帶著厲聲的呼叱：　　“懂么？不許點火！再點，叫憲兵來抓！"　　“可是我們丟了東西……"女人的口音，是淮海一路。　　“等天亮了再找！"　　這應該可以是"結論"了，然而不然。三四個女人的口音合力爭辯她們必須趕快找，并且屢次說"找東西，又不犯法"。這時又有一人擠到她們面前來了，用了比較和緩的口氣，這人說：“可是你們點火，就犯了法。你們看，車里不是沒有電燈么？這不是鐵路上要省錢，為的是防空，——知道么？"她們不知道。她們來自上海租界的工廠，從來不知道什么防空。但她們知道已經動了眾怒，只好悶著一肚子的疑問等候“天亮"。　　列車已經通過了兩個小站。都是悄悄地開進站，沒叫一聲。都只停了不多幾分鐘。站上只開著一兩盞燈，車窗外昏暗中頂著盤子的小販，慢聲叫賣著"丁蹄，蹄筋"。　　這以后就到了一個氣象森嚴的大站，這就是嘉興。　　從外揚旗起，就看見引進車站的一串電桿上，路燈瑩然放射光明；燈影下每隔十多步，有一個橫槍在肩頭的士兵。月臺上，雖非"照耀如同白晝"，卻也開著不少的電燈。幾條車道全給占住，只留中間一道有一輛機關車去了又來，啵滋啵滋喘氣，一個忙碌的傳令兵。列車們，連上海來的也在內，都黑黝黝地依次靠著，等候放行。　　機關車第二次去了又來，挨著那曾經發生過"防空問題"的一節車；機關車上的獨眼發怒似的直瞧住這一節車，照得車里雪亮。似乎這給了那三四位女客一個暗示。她們覺得這是她們及早找到失物的機會，而且，也許她們作過這樣的推理：“既然車外可以有那么多的燈火，為什么車里不能呢？”——于是她們勇敢地再拿出她們的法寶，自備的洋燭來了。　　這一次，車里沒有人抗議，熒熒的燭光移上移下，搖搖然似乎表示得意。另外有人也擦著火柴抽煙了，煙圈兒在車外射來的光波中輕盈起浮。但在女客們的洋燭尚未盡迫使命以前，車窗外又來了命令的聲音：　　“不許點燈！懂不懂規矩？"　　“懂的。可是，一會兒就完……"　　“不行，不行！"不止一個聲音了，并且用木棒什么的敲著板窗。于是在呶呶不起聲中，洋燭光終于熄滅。　　緊挨在右側的那輛機關車突然叫一聲，又開走了；客車里重復只能看見人身的輪廓。但是隨即有一道強光從后面斜射而來，隨即聽得有隆隆的聲音，一長列的車子緩緩駛過，把車站方面來的燈光全部遮斷。偶爾有一二處漏明，一閃即過，不知道那夾在大批鐵悶車中間的一二輛客車里有人沒有。　　“軍火車已經讓過了，我們這列車也該開了罷？"有人打著呵欠說。　　“車頭還沒有來呢！"另一個回答。　　這時，停在最左邊一條車道上的一列車也開走了，但跟著就有短短的一列來補缺。　　旅客中間有過"非常時期"的旅行經驗的，說在某站上，“特別快車"曾經等候至三小時之久，畢竟"等來了炸彈"。　　“呵！那么我們已經等候了多少時候呢？”就有人這樣問，希望所得的回答是"尚未太久"。　　但是沒有人能作正確的答案。誰也弄不清列車是幾時到站的。忽然聽得遠遠來了"嗚"的一聲，大家都嚇了一跳，以為是"警報"，有過經驗的幾位就想奪門而走。然而這時列車忽又也像吃驚似的渾身一抖。"炸彈來了"，竟有人來大聲疾呼。昏暗的車廂里不再能維持秩序。可是又看見月臺和路燈都在移走。原來剛才車身那一震是列車接上了"車頭"，現在車已開走。　　蘇嘉路，貫通了滬杭、京滬兩線的蘇嘉路在負荷"非常時期"的使命。列車柯柯柯地前進。車頭上那盞大燈不放光明，只在司機室的旁邊開亮了一盞小燈，遠望如一顆大星。原野昏黑而無際，但伴著列車一路的，卻有一條銀灰色的帶子，這便是運河。而這善良的運河不幸成了敵機尋覓蘇嘉路最好的標幟。　　夜已過半，人們在顛簸中打瞌睡。有時恍惚覺得列車漸漸慢下來，終于停止，于是又恍惚聽到隆隆聲自遠而近，猛然驚醒了，側著耳朵，知道是候讓來車，俄而一長列飛也似的擦過。　　車又開了，人們又沉沉睡去；即使并未入睡的人們也是昏昏地什么思想感覺都沒有。　　窗外是一片昏黑，原野也在沉睡。一片昏黑中，只有偶然游泳的二三極細的火星；這也許是流螢，但也許是車頭煙囪里噴出來的火星。　　突然列車慢下來了，在半路里停止。　　誰也不知道車已停止。待到發見了車已停止時，渴睡的旅客們都振作精神來研究這原因。側耳聽，什么異樣的響聲都沒有。有人探身窗外張望，昏黑一其中什么都沒有。但是前面遠處卻有一兩點光，打暗號似的忽暗忽明。　　有人說這是某某車站。　　那么列車為什么不進站去？又是讓兵車么？　　沒有人給你回答，也無處去問。　　帶洋燭的三四位忽然又要活動。一根火柴擦亮了。　　“不許點火，誰！誰？”　　意外地，車窗外立即來了這樣嚴厲的呵叱聲。皮靴橐橐的聲音很快地跑到那幾位女客所在的窗前。人們才知道車外守的有路警或憲兵。　　“小便急了，怎么辦呢？”窗口的女客的聲音。　　“小便也不許！小便(www.lz13.cn)要緊，性命要緊？"　　窗外來的斷然的命令。　　旅客們議論起來了。悲觀者舉出許多理由證明這半路停車一定是有警報，樂觀者卻也舉出許多理由證明這是等讓兵車。　　議論沒有結果，車卻開動了。這回卻一上來就是快車，沒叫一聲就通過了那車站。站上沒點燈，只有站長儼然挺立在月臺上，右臂橫伸，手里有一盞綠燈；離他不遠，平行線的，又有一個荷槍肅立的路警。　　這以后，魚肚白漸漸泛出在天空。　　 茅盾作品_茅盾散文 茅盾：疲倦 茅盾：有志者分頁：123

所有人都在努力，不是只有你受盡委屈　　文/米囧　　如果你覺得生活容易，那么一定是有人替你承擔了那份不容易。　　我對這句話深信不疑。　　01　　出去工作時，才發現讀書才是最好玩，也是最輕松的事情。　　平時周末的時候，我會去做一些兼職，比如：在輔導機構給孩子輔導作業。　　小孩子里有四年級，五年級，六年級的，小孩子天生就是好動，天性就是喜歡玩。不能對他們太嚴肅，也不能只對他們溫柔。　　老師也是凡人，可在小孩子面前就不是。　　02　　我們往往忽視了實踐才是檢驗真理的唯一途徑。　　以前，在我沒有接觸老師這個職業的時候，我覺得老師每天好好玩，好清閑，有著大把大把的時間，比如：周末，節假日，寒暑假，比太多的工作輕松，容易多了。　　之前，我就是這樣想的，容易，輕松，清閑。從未認真的思考過老師在上課背后到底要付出多少，而且還有可能不見成效。這時，你又要必須另想法子。　　到了深夜，還在拼命備課，要琢磨自己要怎么講學生才更容易理解一些，看起來只上了幾節課，但是在琢磨課本等等，在課下不知道要花費多少時間。　　03　　作為老師，你仿佛就應該是萬能的，既是生理老師，還要是心理老師，要做學生的良師師長，還要當益友。　　老師，已經不僅僅是作為傳道授業解惑者了，對學生負責，也要對家長負責。既要跟學生處好關系，又要跟家長保持聯系。　　也許在你看來是這樣的，但你沒身在此中，處在那個位置上，就永遠不會知道它到底是怎樣的。　　表面看起來有多么清閑的工作，背后都付出了多少辛苦的汗水。所謂付出與收獲成正比，大抵如此。　　04　　沒有親自實踐過的事情，永遠沒有發言權。　　這世上根本就沒有感同身受這回事，只是盡量感同身受而已。　　就像安慰朋友說的，我能理解你，體會你，能跟你感同身受，可是真的能嗎？唯一能做的就是盡量站在對方的位置上考慮。　　05　　每個行業都不容易，每個職業都不容易，每個人都不容易，你眼睛看到了，終究只是看到的那一部分。　　哪有魚與熊掌可以兼得的好事，告訴我，我也去。　　之前一個微商朋友，在微信群里大倒苦水，說要邊上班邊做微商，太累了，連自己的個人時間都沒有了，有時工作到很晚，回去后還要看看微商那邊的事情，不想做了。　　而且，做微商生意這塊需要前期很漫長的投入與付出，才會有成效，有收入。　　06　　然后我一個朋友回道，賺錢肯定不容易啊，你看關曉彤的微博，平時要忙學習，還要拍戲，每天睡幾個小時。　　他還發了一張關曉彤的一張照片：一邊拿著課本，一邊拿著臺本。　　我在心里默默為那位朋友點贊，還特意回了一句正能量的話。　　想要得到什么東西時，先看看自己為此付出過什么。　　07　　你以為她們那么光鮮亮麗真的很容易，那你就錯了，每個人都不容易。　　明星從沒有固定的生物鐘時間，也沒有半點隱私可言，休息時間更是少之又少。　　記得之前看向往的生活時，謝娜說趙麗穎拍戲，全年就只休息四天，其他時間都呆在劇組。　　想想自己全年休息了多久，再想想是否別人值得得到他應該得到的一切。　　不要再不滿足了，你擁有的已經夠多了。　　得到某種東西，在某種意義上也表示了你放棄了某種東西。　　在你喊苦喊累，想要放棄的時候，想想別人為此說過什么？做過什么？　　既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程，共勉。 別讓自己努力得滿腹委屈 誰的職場不委屈 你覺得委屈，是因為你擁有的還不夠多 受得了多大的委屈，才做得了多大的事分頁：123

上帝為什么不獎勵好人，看完茅塞頓開　　1963年，一位叫瑪莉·班尼的女孩寫信給《芝加哥論壇報》，因為她實在搞不明白，為什么她幫媽媽把烤好的甜餅送到餐桌上，得到的只是一句“好孩子”的夸獎，而那個什么都不干，只知搗蛋的戴維（她的弟弟）得到的卻是一個甜餅。　　她想問一問無所不知的西勒·庫斯特先生，上帝真的是公平的嗎？為什么她在家和學校常看到一些像她這樣的好孩子被上帝遺忘了。　　西勒·庫斯特是《芝加哥論壇報》兒童版欄目的主持人，十多年來，孩子們有關“上帝為什么不獎賞好人，為什么不懲罰壞人”之類的來信，他收到不下千封。每當拆閱這樣的信件，他心就非常沉重，因為他不知該怎樣回答這些提問。　　正當他對瑪莉小姑娘的來信不知如何回答是好時，一位朋友邀請他參加婚禮。也許他一生都該感謝這次婚禮，因為就是在這次婚禮上，他找到了答案，并且這個答案讓他一夜之間名揚天下。　　西勒·庫斯特是這樣回憶那場婚禮的：牧師主持完儀式后，新娘和新郎互贈戒指，也許是他們正沉浸在幸福之中，也許是兩人過于激動。總之，在他們互贈戒指時，兩人陰錯陽差地把戒指戴在了對方的右手上。　　牧師看到這一情節，幽默地提醒：右手已經夠完美了，我想你們最好還是用它來裝扮左手吧。　　西勒·庫斯特說，正是牧師的這一幽默，讓他茅塞頓開。右手成為右手，本身就非常完美了，是沒有必要把飾物再戴在右手上了。那些有道德的人，之所以常常被忽略，不就是因為他們已經非常完美了嗎？　　后來，西勒·庫斯特得出結論，上帝讓右手成為右手，就是對右手最高的獎賞，同理，上帝讓善人成為善人，也就是對善人的最高獎賞。　　西勒·庫斯特發現這一真理后，興奮不已，他以“上帝讓你成為好孩子，就是對你的最高獎賞”為題，立即給瑪莉·班尼回了一封信，這封信在《芝加哥論壇報》刊登之后，在不長的時間內，被美國及歐洲一千多家報刊轉載，并且每年的兒童節他們都要重新刊載一次。　　前不久，一位中國人不知在什么地方發現了這封信，讀后在網頁上留言說：“中國民間有一句古話，叫‘惡有惡報，善有善報，不是不報，時候未到’。我曾經對惡人遲遲得不到報應感到迷惑不解。現在我終于明白，因為‘讓惡人成為惡人， 就是上帝對他們的懲罰。’”　　人為善，福雖未至，禍已遠離；人為惡，禍雖未至，福已遠離。 上帝只偏愛奔跑者 別以為上帝沒有給你什么，他只是沒有讓你坐享其成 蘋果之香，原來就是從被上帝咬了一口的傷口飄出分頁：123