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📉 【信用瑕疵也能貸？】這家公司給我一次翻身的機會

過去因為工作不穩定，幾次信用卡延遲繳款，導致我名下留下信用瑕疵。每次跟銀行申請貸款都被拒絕，甚至連申請電信方案都卡關，信用評分幾乎成了我的人生障礙。😞

直到遇見「理債理債一日便信用不良可以買車嗎dcard留學貸款與生活費如何分開規劃預算一日便」，才讓我看到曙光。他們不但沒因為我信用不佳而排斥，反而耐心了解我目前的收入與還款能力，並提出「信用重建型貸款」的可行方案。🧩

從一開始的文件準備、與貸方溝通，到最後撥款核准，全程透明且有效率。雖然利率稍高，但成功取得資金後，我如期還款，信用也漸漸提升，現在甚至能申請一般信貸了！📈

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影／大甲格鬥盃又開打！大甲媽遲7小時才過民生地下道再爆推擠衝突

大甲鎮瀾宮媽祖遶境彰化過去爆發搶抬鑾轎衝突，常被譏稱為「大甲格鬥盃」，在警方強力執法下，已連續3年「西線無戰事」，但昨晚遶境市區先是發生暴力衝突，造成3名員警掛彩送醫，2名滋事男子被帶回偵辦，凌晨通過民生地下道後，又在三民路爆發激烈推擠衝突，經警方強力排除。大甲媽祖九天八夜遶境之旅，昨天從台中市進入彰化市，已經下午4時30分，比預定行程晚了5.5小時，可能由行程延誤過久，造成停接駕的陣頭，心情格外浮躁，先是昨晚10時50分許，在自強路與自強路195巷口，疑因接轎發生警民激烈衝擊，造成3名員警受傷掛彩，警方已將2名滋事男子依現行犯逮捕，帶回彰化警分局偵查隊偵辦。平靜3年的秩序，今年卻破了功。由於彰化市民生地下道向來是最常發生爭搶鑾轎暴力衝突的路段，彰化警方部署335名警力、88名民力戒護，並設置770個交通改道牌，全面淨空，以利進香隊伍前進，防止衝突發生。不過，遶境沿途因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，由鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤扶轎，才通過民生地下道，計晚了7小時，打破歷年來紀錄。警方觀察，今年在民生地下道及三民路觀看的民眾達數千人，但仍比往年少，但還是爆發肢體衝突。在鑾駕從民生地下道轉到三民路，人潮湧來，在陣頭接駕後，才走了約80公尺，疑一名白衣男子因女友遭到推擠，不滿叫陣，引發約1分鐘的激烈推擠衝突，護轎的警方40名緊急應變隊，加上周邊警力投入，才將人群隔開，鑾駕才順利繼續前行。大甲媽祖遶境今年再爆發肢體衝突，並造成3名員警受傷，鎮瀾宮副董事長鄭銘坤在現場受訪時表示，因行程較晚，可能要趕一下路，都比較辛苦，大家接駕迎接媽祖，展現誠心，但也要注意安全。警察也很辛苦，請大家體諒一下。針對大甲媽祖遶境隊伍進入彰化市引發衝突，並造成3名員警受傷送醫，縣警局表示，針對零星衝突，警方均能第一時間化解，並強調暴力零容忍立場，對於受傷員警，指派督察長林英煌到醫院慰問。大甲媽祖遶境彰化沿途，因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，由鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤扶轎，才通過民生地下道，估計比預定行程晚了約7小時，打破歷年紀錄。記者劉明岩／攝影大甲媽祖遶境彰化沿途，因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，由鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤扶轎，才通過民生地下道，估計比預定行程晚了約7小時，打破歷年紀錄。記者劉明岩／攝影大甲媽祖遶境彰化沿途，因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，由鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤扶轎，才通過民生地下道，估計比預定行程晚了約7小時，打破歷年紀錄。記者劉明岩／攝影大甲媽祖遶境彰化沿途，因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，才通過民生地下道，估計比預定行程晚了約7小時，打破歷年紀錄，卻在三民路爆發激烈推擠衝突。記者劉明岩／攝影大甲媽祖遶境彰化沿途，因接轎陣頭及信眾甚多，行程又再延誤，直到凌晨1時45分，由鎮瀾宮董事長顏清標、副董事長鄭銘坤扶轎，才通過民生地下道，估計比預定行程晚了約7小時，打破歷年紀錄。記者劉明岩／攝影

00981A規模太大破2千億會拖累績效？輝哥破迷思：方向對了大象也能跳舞

輝哥聊投資主動統一台股增長（00981A）規模破2000億主動型ETF的規模迷思與實戰真相最近不少人在擔心主動型ETF規模太大的問題，怕規模一上來，績效就倒退嚕。但說實話，看數據最準！過去快一年，主動型基金的表現直接甩開被動型幾條街，績效落差甚至拉開到60%。這數字背後告訴我們一件事：選股的靈活性才是王道。很多人問，規模大到五千億、甚至一兆會不會出事？我認為：完全不用過度擔心。為什麼？因為主動型基金的精髓就在於「主流類股」的高純度配比。重倉主流被動型是按市值大雜燴，好壞都得吞；主動型則能把子彈集中在最強的龍頭股（如AI、半導體），權重配比高，爆發力自然強汰弱留強規模大確實像大象轉身，但只要經理人眼光準，避開那些拖油瓶的殭屍股，長期績效依然會比死板板的指數好得多投資要的是績效，不是在選規模最小的。方向對了，大象也能跳舞！與其擔心規模，不如關注經理人有沒有抓牢主流趨勢。我是一張都不賣啦，經理人要養我◎感謝柴柴的理財小天地授權分享（來源出處）。請尊重原創版權，未經同意請勿取用。※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。

冷眼集／ 觀光恐多輸！赴陸「變形團」 政府續埋沙堆？

台灣人赴陸旅遊人數一再攀升，可見禁團令早就名存實亡，走向地下化的「變形團」不但打臉政府威信，也讓消費者權益保障處於灰色地帶，日前陸方提出惠台政策，較不觸及政治敏感的觀光，政府若再拒接球，兩岸觀光恐再陷入多輸局面。禁團令禁止台灣旅行社組團赴陸，然而，近年旅展上前往中國大陸的「參訪團」、「考察團」，不僅在旅展上熱賣，甚至連價格不菲的高端行程也吸引了不少詢問。市場需求增溫，許多旅行社只能在法律邊緣尋找生存空間，以各種名義或轉介方式協助旅客成行，變形成實質上的「地下團」市場。旅行業者一方面需遵守政策規範，另一方面又面對市場需求與營運壓力，形成「合法做不了、違規又不敢明做」的兩難。更嚴重的是旅客權益的流失。過去就有業者指出，在禁團令實施前，台灣旅客若赴陸旅遊發生糾紛，行程爭議、服務品質不符，甚至醫療事故等，仍可透過台灣旅行社進行申訴與求償，相關責任歸屬與處理機制相對明確。然而禁團令上路後，旅客一旦在中國大陸發生問題，往往只能直接與當地旅行社交涉，缺乏熟悉的法律與行政管道，權益保障明顯弱化，原本應由制度提供的保障機制，反而被排除在外。近期陸方釋出訊號，有意開放上海及福建居民赴台自由行，被視為兩岸觀光可能「破冰」的契機，但民進黨政府仍以「陸方善意未必為善意」為由，未正面回應相關提議。兩岸因為地理及文化相近，長期以來就是國人出國旅行的熱門地點，政府以政治力阻礙兩岸往來，但事實上需求依舊強勁，反而讓市場轉入地下。面對政策與市場脫節的現實，賴政府還能頭埋在沙堆裡多久？