美中關稅大戰日漸升溫。有外媒報導,中國商人找到了躲避美國關稅的「避稅方法」,包括將生產轉移到越南、塞爾維亞和墨西哥等國家,取消「中國製造」的標籤,偷偷更換商品編碼等。
報導,2018年6月,奧勒岡州木材進口商接到電話,一個供應商詢問是否想進口中國產免稅膠合板。但當時中國產膠合板已經被加征關稅達7個月。供應商稱,編造膠合板編碼可躲過海關核查。
中企更改進口編碼逃漏稅
報導說,美國進口商品上都印有10個數字的編碼,俗稱「HTS」。藉助該編碼,海關可辨識各種類型的商品及產地。但這也成為了關稅大戰中鑽漏洞的方法之一,讓美國保護本土企業所做的努力打了折扣。
專家表示,以往的避稅方式,是將貨品先送至第三國,再轉運到真正要銷售的國家。現在,編造代碼也將成為一種主要模式。因為美國海關對來自中國出口產品的「疑慮分類」數量大增,僅7月就有146件,幾乎是過去半年總合的3倍。
《美聯社》報導,據公開文件顯示,中國工廠正在向國外運輸裝配線,以便逃避美國對中國產商品加征的關稅。貿易數據公司Panjiva的供應鏈專家羅傑斯(Christopher Rogers)表示,新關稅使一些中國公司的競爭力一夜之間下降25%,這將不可避免地導致美國進口商在全球範圍內審查其供應鏈。
貿易戰加速全球價值鏈轉變
近年來,由於勞動力和環境保護成本的上升,中國吸引力有所下降,供應鏈已經開始從中國遷出。專家和公司都表示,關稅正在加劇這一趨勢。「中美貿易摩擦正在加速全球價值鏈轉變的趨勢,」中國社會科學研究會研究主任崔凡表示。該研究所隸屬於商務部。
崔說:「勞動密集型產業向國外轉移可能會帶來失業問題,需要密切關注,」他表示這種轉變無助於美國的整體貿易逆差。
深圳上市的自行車零件製造商Hl Corp8月份向投資者明確表示,在決定將生產轉移到越南時,考慮到了關稅。管理層寫道,該工廠將「減少和規避」川普政府關稅的影響。
大廠將供應鍊轉出中國
越來越多的外國公司將供應鏈從中國轉移出去,包括玩具公司孩之寶(Hasbro),相機製造商奧林巴斯(Olympus),鞋類品牌Deckers和Steve Madden等。
包租代管房客的申請資格:需年滿20歲(含)以上或未滿20歲已結婚之中華民國國民,本市設有戶籍,或在本市就學、就業者、家庭成員均無位於本市、台北市、基隆市或桃園市之自有住宅者,家庭成員均無承租本市國民住宅、公共(營)住宅或社會住宅,家庭年所得124萬元且平均每人每月不超過5萬1,331元,符合以上條件之房客得已申請包租代管計畫租約皆採一年一約,約滿最長可再續約兩年,免仲介費、代管費,有專業管理公司不用擔心惡房東,且擁有房屋修繕補助、租約公證費補助等保障,且房客加入社會住宅包租代管的好處多多,像是政府會提供租金差額補助及公證費等等,可以減輕租屋負擔,且擁有穩定的居住環境,包租代管即將推動的第三期計畫,相較於過往弱勢族群完全找不到房子的窘境,透過政策的力量,已讓情況有所轉變,期許包租代管計畫能莫忘初衷,政策仍應優先照顧弱勢,讓社會大眾都有機會透過計畫的宣導或實際接觸,認識弱勢者的居住需求與實際生活樣貌。
眾多外國公司轉移已經讓北京感到擔憂,中國工廠也在這樣做。浙江海利德新材料將其大部分工業紗線,輪胎帘子布和印刷材料從浙江省東部工廠運往美國和其他國家。
「目前我們公司的所有生產都在中國。為了更好地包租代管規避反傾銷案件和增高的關稅風險,我們公司經過長時間的調查後決定在越南設立工廠,」該公司高階主管8月份告訴投資者。
據公開文件顯示,為了規避關稅風險,一家服裝製造商搬往緬甸,一家床墊公司在泰國設廠,一家電子電機生產商在墨西哥收購了工廠。
玲瓏輪胎(Lingl包租代管ong Tyre)主要依靠低成本信貸在塞爾維亞建造了一座價值9.94億美元的工廠。
玲瓏輪胎8月對投資者說,「一個接一個」針對北京的反傾銷案,讓整個輪胎行業面臨「嚴峻的貿易摩擦形勢」。
越南無反傾銷稅佔優勢
中國的自行車行業也面臨著類似的關鍵時刻。未來,製造業中心將從中國轉移,自行車零件製造商H1公司在宣布其越南工廠時告訴投資者。
Hl公司負責全球銷售的李(Alex Lee)表示,一些Hl的客戶開始將生產,尤其是電動自行車,轉移到越南。「首先,對越南沒有徵收反傾銷稅,」李說,並且勞動力成本也較低。
中國不斷增長的電動自行車行業面臨來自美國和歐盟的雙重指責,歐盟7月對中國製造的電動自行車徵收22%至84%的臨時反傾銷稅,指控中國公司受益於國家補貼。
川普政府指責北京用國家資本對中國企業進行補貼,擠跨了美國公司,這是針對中國商品加稅的關鍵原因之一。但是,Hl的做法表明,即使它將部分生產轉移到海外,企業仍可繼續受益。
文件顯示,為「提高公司競爭力」,中共政府的補貼達數百萬人民幣。Hl在越南購買了一家工廠,並將鋁叉和轉向部件的大規模生產從天津工廠轉移到新工廠。李表示,不知道這是否會導致國內工廠的裁員。
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