初識什麼叫捷運，是二十一年前在美國首府華盛頓開始的。每星期來回一趟，覺得蠻方便的，如此而已，沒什麼深刻印象。

以後陸續有機會到紐約，對於紐約地下鐵的髒和亂、惡和臭、烏鴉鴉麻辣一片，更是觀感不佳。

    真正讓我見識到捷運文化的吸引人，是法國的地鐵。

她們的捷運系統叫做「美拙」(METRO) ，真是既美麗又樸拙。每一個地鐵站，都有自己的特色，充滿獨具的文化色彩。光是地鐵月台，現代與古典，美術與雕刻，站站不同，令人嘆為觀止。不像美國，地鐵站千篇一律，沒有什麼文化可言。大概因為她們的地鐵叫「傻胃」(SUBWAY)吧！認為會來美國旅遊的人，大概都傻傻的，沒什麼文化水平，簡簡單單餵一下就飽了。

巴黎的地鐵四通八達，真正做到了想到那裡就到那裡的便捷。至於捷運本身，雖然車體老舊，但都拙樸美實。尤其街頭藝人，地鐵內隨處可見，或引吭高歌、或琴聲悠揚、或技藝雜耍、更或者假扮雕像，不動如山。

法國巴黎的捷運，空氣中充滿著文化的光彩，四處流動著藝術的氣息，真叫人動氣迴腸。

    十五年前我有幸停留英倫數月，對於倫敦捷運系統的龐大複雜，真是震驚極了。可以用目瞪口呆來形容。

英國倫敦的地鐵，比起巴黎「美拙」，不遑多讓，甚至有過之而無不及。

倫敦佬稱他們的地鐵為「管子」(TUBE) ，或者「地底」(UNDERGROUND) 。

「管子」在地底穿來穿去，有些甚至深入地底數十公尺，把倫敦切成地上地下兩個世界。

嚴格說起來，倫敦的「管子文化」，不如巴黎的「美拙文化」。要看英倫，還是地上比地底精彩。英倫「管子」儘管穿梭複雜，標示卻清楚明白，極易搭乘。只要辨識地鐵顏色，愛到那兒，就到那兒，方便極了。

我雖然陸續有機會搭過羅馬的地鐵、阿姆斯特丹的地鐵、蒙特婁的地鐵、還是最懷念「美拙」的風情萬種，「管子」的四通八達。

搭乘「美拙」，就像是行雲於新市鎮，歌頌著新藝術。乘坐「管子」，又像是流水於老街坊，緬懷著古文明。「美拙」與「管子」，雖然早已歷盡滄桑，卻老當益壯，繼續負載著二十一世紀新紀元，無怨無悔。

    回頭看看我們自己的捷運，是我坐過最整潔的地鐵。月台乾淨清潔，垃圾絕跡。車地板與月台幾乎沒有落差，間隙微小。

    我曾經在倫敦搭過間隙大到一個人寬的地鐵，因此車未到站，車長就不停的廣播：「埋了給(MIND THE GAP) 。」「埋了給(MIND THE GAP) 。」好像在說：「埋了你，我就給錢。」每次車一到站，我真是小心翼翼，舉足維艱，深怕一腳踩空，真的去向閻王爺領錢了。反觀英國佬，個個藝高膽大，一躍而過，也沒看到有人在那裡瞻前顧後，左顧右盼的。

    我們的地鐵，也在慢慢建立起自己的文化。值得一提且為世上僅有的，首推捷運詩文。創作者都是像我們一樣的小老百姓。將文化與生活融合，讓搭捷運也能讀詩，主事者豈止高明，簡直是非常有遠見。可惜並非每節車廂都掛有詩文，曝光率不是很高。如果能配合台北電臺，將詩文在適當的時段，廣播給每節車廂的乘客欣賞，相信效果更佳。假設妳和妳的他在捷運裡聽到這樣的詩文：

    把我像可樂般喝了吧！

    讓我在妳的胃裡，

    快樂地冒泡。

包管妳今晚甜蜜蜜入夢，一覺到天亮

    當然，我們的捷運系統仍然有很多待改進的地方。

譬如北投南勢角線和淡水新店線，顏色標示和實際起終站並不一致。對老外來說，恐怕無法察「色」觀「車」，自助旅行。另外，震動情況如果能再改善，一定可以獲得更多掌聲。 

    十幾年來，我曾經搭過各式各樣的捷運，以巴黎「美拙」和倫敦「管子」的在地乘客，最讓我感動。他們多是人手一冊，或書或報，靜靜閱讀，少有笑鬧。反觀我們的乘客，不是喧嘩，就是假寐，獨少文化氣息。希望不久的將來，由於主事者的用心，經過一段時間捷運詩文的潛移默化，我們的捷運文化，也能逐漸地生根成長，最後開花結果大豐收。

    回想台北捷運當初開挖的黑暗時期，到今天雙十系統初成，期間流過多少人的血汗，不眠不休夜以繼日的打拼，才有今天的局面。

    我們的捷運，像是一部時光列車，從二十世紀末開向未來。雖然無法與百年歲月的「美拙」和「管子」相比，但已寫下漂亮的第一頁。

    百年後我們的子孫緬懷今日，定會發現捷運文化早已成形，績效斐然可觀。如果捷運會說話，一定會說：

    說我是一部書

    記載苦難和歲月

    我只是一首詩

    辛酸分段

    悲涼成行

~~~89/2/18發表於繽紛~~~