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烏尤尼天空之鏡飯店建議在旅行中，總有粘豆包些記憶不只是拍下來，更是吃進烏尤尼天空之鏡飯店建議心裡。那是一口剛剛好的鹹香，一場在陌生小巷裡與咖啡相遇的午後，一碗湯裡載著街頭人情——這些味道，讓每座城市都有了溫度。

「旅途中的美食」是《旅途中的景深隨想》最鮮活的篇章之一，從米其林級的義式饗宴、巷口飄香的京都拉麵，到河內的魚露熱湯和曼谷市場裡的螃蟹咖哩，每一篇都藏著我們在那個城市裡的腳步與故事。這些不是清單式的餐廳評比，而是我在旅途中一口口品嚐後，留下的感動筆記。

有時是氣氛迷人的星級餐廳，像葡萄牙 Obidos 的 The Literary Man；有時是當地人最愛的家常滋味，像京都小巷深處的早餐味噌湯。每篇文章都會記錄下「第一口的感覺」，你可以感受到那道菜在嘴裡慢慢化開的層次，也會知道在哪一個轉角，它悄悄療癒了當時旅行中疲憊的自己。

不論你是為了某一道甜點繞進小城，還是偶烏尤尼天空之鏡飯店建議遇一間小館驚豔了整段旅程，這個分類會是你下一次旅行前最溫暖、最實用的參考地圖。

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大陸海警船闖東沙島限制水域 海巡台南艦相互開嗆

海委會主委管碧玲在臉書發文證實，海巡署自端午節前夕至清晨，接連應處中國大陸籍「三無」漁船越界捕魚、科研船「向陽紅22」闖入宜蘭外海限制水域，更有中國海警船意圖進逼東沙島限制水域，令我方海巡嚴陣以待，雙方還用廣播互相施壓、對峙。根據海巡掌握資訊，澎湖花嶼西方海域日前發現一艘中國大陸籍越界作業的「三無」，即無船名、無船舶證書、無船籍港的漁船，海巡PP-10071艇隨即登檢取締，並依規定對其漁獲進行海拋作業，計海拋雜魚750公斤。此外，中國籍科研船「向陽紅22」也航入宜蘭蘇澳東北方的限制水域外緣，海巡署隨即調派大型成軍艦「蘭嶼艦」與巡防艇併航監控並廣播驅離我限制水域。管碧玲更透露，目前海巡台南艦正於東沙島海域嚴陣以待，因偵獲中國海警船意圖進逼「正直衝而來」，她更發文直批「見證了文明的台灣、粗暴的中國」。海巡署東南沙分署指出，中國海警船「3101」位於我國東沙島限制水域外，依其航向研判具有侵擾東沙水域之意圖，海巡署立即調派「台南艦」超前部署預置攔截。不過據雙方無線電廣播，中國海警船直接開嗆「我艦正在中華人民共和國管轄海域開展例行性巡航巡查，請通報你的下步動向」，我方海巡人員也不甘示弱，立即廣播回擊「這裡是中華民國專屬經濟海域，你們在這個海域不享有任何主權權利或管轄權。你的行為已經違反國際公約等規定，我要求你立即離開」。海巡表示，昨天下午3時許，中國海警船「3101」於東沙島西北方24浬航入限制水域，海巡「台南艦」立即採取近迫併航監控，兩船最近相距0.5浬，並以中、英文持續廣播驅離施壓。中國海警船又廣播「兩岸同屬一個中國，我們要作堂堂正正的中國人，請你用中文交流」。海巡台南艦隨即回擊警告「中華民國台灣是主權獨立的國家，與中華人民共和國互不隸屬，這是無法否認的事實與現狀。你們未經許可進入我國水域，已違反國際法規定，影響我國海域秩序及安全，請立即轉向，儘速離開我國水域。台海和平攸關全球經濟的穩定及科技產業的命脈，一旦發生衝突，你們將會受到世界的制裁，海上穩定，才能確保你們的國家發展，請為台海和平審慎行動」。海巡署東南沙分署表示，適逢端午節期間，中國海警船仍持續侵擾我國東沙水域，顯示中國未曾停止以灰色地帶手段施壓，中國意圖藉事藉端行霸權擴張之實，嚴重破壞區域的和平與穩定，海巡署予以最嚴厲譴責。

聯合報黑白集／北韓的「魅力」

習近平（左二）8日抵達平壤，北韓領導人金正恩（右）到機場迎接。（新華社）"title="中國國家主席習近平（左二）8日抵達平壤，北韓領導人金正恩（右）到機場迎接。（新華社）">中國國家主席習近平（左二）8日抵達平壤，北韓領導人金正恩（右）到機場迎接。（新華社）習近平今年首度出訪，獻給社會主義好同志金正恩。誰也沒想到，接待完安理會另四強的習近平，臨到自己要出門，竟只到隔壁走一趟。世人不免狐疑，北韓哪來的魅力？習從北京起飛那早，朝鮮《勞動新聞》頭版上刊出熱騰騰署名文章，就已亮明牌了。裡頭寫著，中朝要「密切多邊協作」，更要「反對霸權主義和強權政治」、「反對一切復活軍國主義的圖謀和行徑」。這整段文字，不曾在七年前習近平首訪時的文章中提到過。七年前談的，都是「半島問題政治解決」、「維護半島和平穩定」；北韓自身就處於問題的中央，焦點也全鎖在半島內。但七年後，北韓搖身一變，被拉著去反霸、反軍國主義，問題都在半島外頭；平壤彷彿瞬間被提拔為北京副警長。誰都知道，「霸權主義」是美國的代名詞，「軍國主義復活」則罵的是日本。但中美剛達成「建設性戰略穩定關係」，所以，去年剛跟習見過面、回頭就高喊只要中國武統台灣就會出兵的高市早苗政府，才是習這趟不辭勞頓，真正要收拾的目標。東亞已然山雨欲來，高市剛跟小馬可仕結盟，習近平馬上叩來金小胖。問題是，菲律賓還得靠日本接濟武器，朝鮮卻有現成數十枚核彈頭。朝軍赴烏參戰，視死如歸讓歐洲驚詫。賴清德要投入日菲陣線，得掂量小胖的狠勁！

建新財報／第1季EPS 0.67元 新科智慧物流園區目標第2季啟動添動能

專業整合物流廠建新國際（8367）公布第1季合併財報，合併營收7.84億元、年減0.2%，由於客戶訂單組合變化，致第1季稅後淨利6,193萬元、年減29.4%，每股稅後純益0.67元。建新表示，新科智慧物流園區預計第2季啟動，將為營運添動能。建新指出，第1季旗下各事業體營收結構穩健，其中自動／傳統裝卸業務合計營收占比達61%，仍為集團營運核心，其次為倉儲業務占18%、運輸業務9%、報關業務7%及貨櫃業務5%。其中，在自動／傳統裝卸業務方面，受惠於高雄港與台中港天然氣管裝卸及倉儲長期標案持續依進度認列，挹注整體營運良好表現。在倉儲業務方面，為因應市場需求變化與提升整體營運效率，第1季積極進行倉儲結構與客戶組合調整，並於4月順利釋出約一成倉儲空間，以滿足新客戶進駐及更高附加價值貨品需求。儘管短期內因客戶結構調整導致營收與毛利表現承壓，使第1季整體毛利率為28%，但隨著新客戶訂單逐步導入，有望挹注後續營運獲利能力表現。另外，建新持續推動台北港「新科智慧物流園區」建置計畫，該園區為結合冷鏈、多溫層倉儲與自由貿易港區功能的綜合型物流基地，目標於第2季取得營運許可並逐步投入使用。建新指出，雖然新科智慧物流園區初期營運將面臨固定成本與費用先行認列情形，但隨著園區招商與營收逐步發酵，預期自今年下半年起可望逐步創造營收貢獻，並創造今年營運展現先蹲後跳態勢。建新看好全球供應鏈重組與高科技產業持續發展，正帶動港區物流、倉儲與整合服務需求穩定成長，尤其在AI、高效能運算與半導體產業帶動下，對高效率物流與供應鏈管理的需求持續提升，不僅有助於強化建新在港區物流市場的競爭優勢，更為集團中長期營運注入新成長動能。展望未來，建新持審慎樂觀看法。隨著高科技產業物流需求持續升溫，石化及傳統產業出口動能逐步回升，加上倉儲客戶結構優化效益逐步顯現等，皆有望挹注第2季整體營運成長。