三員縱走是一條知名的欣賞桐花的縱走路線，由三義鄉沿著稜線縱走到銅鑼鄉，途經三角山、三角山北峰、雙峰山、雙峰山西峰、雙峰山北峰、員屯山等山峰，由於兩地登山口均可靠火車接駁，是交通便利的縱走路線。
三角山是三義地區的郊山，由停車場沿著石板階梯循級而上，約30分鐘即可抵達，三角山北峰，位於三角山北方約1.8公里處，腹地不大，有一此展望，經過一段瘦稜後，抵達雙峰山，有「雙峰凌霄」的美名，山頂無基石，有一座電信局中繼站，雙峰山西峰海拔較低，有顯著的地標慈惠堂，廟前廣場展望極佳，桐花季時，白花點綴滿山，美麗極了，雙峰山北峰後很長一段平緩好走的路，沿途有很多的控制點，最後抵達員屯山，山頂旁有八角亭可供休息，經過長長的石階下至登山口，由登山口走到銅鑼車站大約30分鐘， 銅鑼車站的海拔是150公尺，三義車站的海拔是264公尺，此條路線大部份人採用三員縱走而不是員三縱走，原因是三員縱走，下坡路段多，走起來比較輕鬆。
114.04.15我坐火車完成了員三縱走，過程如下：台南06：38→豐原08：40(自強號)，豐原08：58→銅鑼09：27(區間車)，第一次到銅鑼車站，車站前有一條石雕水牛和一個圓形石頭上刻有「銅鑼」二字，09：40從車站出發，09：46銅鑼產業園區入口，10：10雙峰草堂停車場，階梯向上就是員屯山的登山口，10：23通過高壓電塔，10：36員屯山涼亭，10：38到達員屯山，海拔339M，有一顆三等三角點編號158號，從車站到登頂約1小時；續行11：06員屯山南峰，11：23休息涼亭，11：34雙峰山北峰，海拔450M，立有鑛務課第296號基石一座，12：01雙峰山，又稱筆架山、雙峰山東峰，海拔538M，無基石，是銅鑼鄉的最高峰，山頂建有電信轉播塔，是三員縱走的中繼站。階梯往下走才能到西峰，12：09雙峰山西峰：海拔538M，立有「地質」三角點編號58號，另有經濟部中央地質調查所地殼變動基準點，12：17回到雙峰山，在樹蔭下休息十分鐘後續行，陡下破有一座鋁梯，12：57三角山北峰，又稱長坑山，海拔560M，立有殖產局圖根三角補點，13：49三角山，又稱雙湖山，海拔567公尺，有一顆三等三角點編號157號，是三義地區著名的郊山，接著一路下坡，13：54巨大高壓電塔，14：23叉路，木製指標分A、B二線上山，14：27三角山停車場，14：44通過高速公路的涵洞，14：49通過地下道後左轉，14：54三義車站，從銅鑼站出發到三義站結束費時5小時14分鐘。
因為我預訂15：30的區間車從三義車站回到豐原車站，這條路線又沒走過，怕趕不上火車，一路上快步行走，休息的時間又很短，雖然有點兒累，但是行程在計劃內全部完成，回到台南才18：06，人生的快樂在於規劃目標，而且順利完成目標。
114.04.15我坐火車完成了員三縱走，早上從台南火車站出發坐06：38自強號往豐原08：40，圖示的建築是台南鐵路地下化的車站，地下化工程預計在115年的年底通車。
右方是新車站，左方是舊車站。
從豐原坐08：58的區間車→到銅鑼車站是09：27。
走出車站就看到石雕水牛和牧童。
銅鑼車站原來的木造站在1935年4月6日毀於中部大地震，新建造的車站很有特色。
車站的打卡景點。
09：40從車站出發，沿著離線地圖前進。
09：46銅鑼產業園區入口。
路旁有高大的樟樹林。
10：10雙峰草堂停車場。
階梯向上就是員屯山的登山口。
有一涼亭可供休息。
不少階梯。
10：23通過高壓電塔。
樹蔭多，走起來很涼爽。
三員縱走是一條熱門的路線，但今天我包山了。
2005.10.10曾爬過員屯山，但沒有縱走。
10：36通過員屯山涼亭。
2005年所看到的涼亭。
當年與老婆同行。
10：38到達員屯山。
員屯山海拔339M，有一顆三等三角點編號158號，從車站到登頂約1小時。
2005年的員屯山。
在高大的樹林中繼續前進。
展望處可看到高速公路。
芒萁的生存策略：利用火災來消滅異己並擴張地盤。因葉片革質，枯乾後不意腐化，累積成乾材，一方面根莖在地表之下，受到土壤保護。
颱風草葉片常見於葉面具橫斷褶折紋，民間相傳依據褶紋的位置及數目，可預測當年將來臨的時間及次數，故名颱風草。
一路上有很多的四等控制點。
11：06員屯山南峰。
樹蔭下的休息石椅，我要趕下午三點的火車從三義站回到豐原，怕時間不夠，儘量少休息。
一路上，上坡路段比較多，但不是很陡。
看到雙峰山了。
坐在這塊石頭看雙峰山最清楚。
一個人登山也很悠閒。
又見四等控制點。
稜線上的步道。
途中有很多休息涼亭。
休息涼亭被倒木佔據。
11：34雙峰山北峰。
雙峰山北峰海拔520M，立有鑛務課第296號基石一座。
破損的山徑。
12：01雙峰山電信轉播塔，是三員縱走的中繼站。
要到雙峰山西峰要先下坡再上坡。
12：09雙峰山西峰。
雙峰山西峰海拔538M，立有「地質」三角點編號58號。
12：17回到雙峰山。
在樹蔭下休息十分鐘後續行，陡下坡有一座鋁梯。
這一段是全程最陡的地方。
這種山徑最優美。
途中大樹不多。
12：45里程3K加500。
12：57三角山北峰。
雙峰山北峰又稱長坑山，海拔560M，立有殖產局圖根三角補點，
接著路段大都是下坡路。
又見芒琪，芒萁具有觀賞用途，葉柄可以拿來編織成各式各樣的籃子或其他精巧的手工藝品，根莖匍匐橫走於土壤表層，生長快速。具有水土保持的功效，也是火災後可以急速復原的植物。
大樹是山上最好的水土保持植物。
13：49抵達三角山。
2005年的三角山。
又稱雙湖山，海拔567公尺，有一顆三等三角點編號157號。
三角山下的涼亭。
含義很足的三角山大石。
2005年拍的三角山大石。
瓦斯筒有何作用？
2005年所拍的瓦斯筒。
13：54巨大高壓電塔。
展望處看到的高速公路。
連續下坡山徑。
14：07看到的指示標誌。
14：12休息涼亭。
14：23叉路，木製指標分A、B二線上山。
老式廁所很少人敢進去。
14：27三角山停車場。
14：44通過高速公路的涵洞。
14：49通過地下道後左轉。
14：54抵達三義車站。
從銅鑼車站出發到三義車站結束費時5小時14分鐘。
