●記者劉愛生／闖平交道
●太魯閣自強號（278次）列車與一輛砂石聯結車於1月17日上午8時44分，在桃園縣楊梅市埔心火車站旁的幸福水泥平交道發生碰撞，造成太魯閣號駕駛送醫不治，1人死亡，乘客含列車長共24人受傷，鐵路局將向肇事者追討2.2億元損失？

事實上，火車在經過鐵路平交道之前，約1200公尺位置時，平交道會先鈴響示警，在火車抵達前800公尺時，鐵路平交道的柵欄開始放下。

若以火車平均時速100公里至130公里行駛，當柵欄放下的20秒至25秒之間，火車即可能快速穿越鐵路平交道，這是鐵路局的標準作業程序。

當任何車輛穿越鐵路平交道時，不論是想闖或想搶穿越平交道，請記住，車輛僅有20秒至25秒的快速通過時間。如果駕駛人沒把握，還是等一等比較適宜。若是駕駛人決定穿越，但在穿越過程中，又猶豫了一回，那,,災難即臨頭了，駕駛人想必是天國或地獄見吧？