上圖取自「東日本高速道路株式會社」網站

引用文章日震後道路四天修復 網友嘆神速
以上引用的這篇報導源自網路上流傳的文章，大意是說日本東北道路多處因強震擠壓造成扭曲變形，影響救援物資運輸。然而，從東京都到仙台市的常磐快速道路，只花了四天，就從相差數公尺恢復一片平坦，也順便做好邊坡修復和綠美化。報導同時附上「日本道路修復神速」的對照圖。報導稱有些台灣網友因而羨慕常磐快速道路從裂損嚴重到重新鋪上平坦柏油的速度，稱讚日本政府這方面行政效率好。

報導還說，日本國土交通省從16日開始，上網公開所有東北災區道路修復情報，方便民眾查詢，而負責修復的「東日本高速道路株式会社」也在官網登出照片，證實了真實性。「東日本高速道路株式会社」的官網相關網頁如下：http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h23/0316f/

不管是報導或是網友的文章，都採用了「東日本高速道路株式会社」網頁中的圖片。該圖片共有兩張，左邊那張照片是地震當天，也就是3月11日拍的，照片中可清楚看到道路的右側車道塌陷從而與左側車道形成了將近一個人高的斷層。而右邊那張照片是地震之後四天，也就是3月15日拍的，照片中所看到的道路相當平坦，左右車道中間的分隔島還種著樹。或許網友因而斷言日本人將常磐快速道路從嚴重裂損到重新鋪上平坦的柏油只需要四天，進而稱讚日本政府這方面的效率，有些網友還不忘酸一下台灣。

但如果我們仔細檢視左右兩張照片就會發現許多問題。雖然照片中都有電塔，但是左右兩張照片其實是取自不同的路段。若以左右照片中的紅黃色樹林來定位，那麼右邊照片中的平坦道路在左邊照片中並未呈現，因此我們無從判斷地震後是否也受損，說不定原本就沒事。而左邊照片中道路塌陷的部分在右邊照片中應該是位於大約是在路的盡頭的地方，從照片中看不出是否已經修復。其實右邊照片中路上放置的標誌筒似乎越往前就越往內縮，看不出是已經完工通車的樣子。

反過來想，如果左右兩張照片是同一路段，原本的道路﹝左邊照片﹞並沒有分隔島也沒有種樹，很難想像將道路搶修之後還要種植原本沒有的樹﹝右邊照片﹞，難道沒有別的地方也需要搶修嗎？

再來檢視「東日本高速道路株式会社」的網頁，在圖片上方寫著：「現在、鋭意復旧作業を進めています」，也就是說「目前正在努力恢復」。網頁的時間是3月16日。如果只花了四天，就從相差數公尺恢復到一片平坦，還種了原本並不需要的樹，那為什麼到第五天還要努力恢復呢？答案是路根本就還沒修好嘛！

我不認為「東日本高速道路株式会社」有意誤導大眾，他們很清楚說明了到第五天還在努力恢復中。其實這篇報導和網路文章最大的問題是他們只會看圖說故事，卻不用大腦分析，也不參考原文，光是一昧不實的讚美日本，並不代表有眼光，反而顯出自己的不用心。