秋天的恆春已經颳起落山風，落山風呼呼呼的吹，更顯得出恆春機場的冷清，走到裡面情況更糟，跑馬燈秀出每週二四飛台北，但登機口沒有一個人，航空公司櫃檯已經擺上暫停服務的牌子，放眼往去機場裡沒有一個乘客，全是工友、警察還有消防人員。工作人員語氣透露出無奈，恆春機場沒飛機，櫃檯前沒乘客，但2004年一月恆春機場啟用時非常風光，2005年七月海棠颱風過後，等待候補的有一千多人，擠爆恆春機場，但之後恆春機場多數都是像這樣空蕩蕩的。
十一年過去了，情況更糟恆春機場因為落山風跑道短等因素影響航班起降，近年來載客量每況愈下，斥資5億元興建的機場，每年虧損6千多萬元，去年9月至今沒飛1班，被稱為蚊子機場，民航局將在明年下半年做出存廢的決定，不過地方抗議聲浪大，屏東縣府甚至喊出擴建改善計畫國境之南的機場存廢，陷入地方期望與現實考量的拉鋸。
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