國中開始就對於進口二輪部品有研究 ,
高雄比較知名的進口商有小林部品(SHOEI).新洽興(DIC).皇昌(ARAI).南昌..

從領到輕型機車駕照就戴進口安全帽DIC開始;
再到SHOEI X8RS DAIJIRO ＞ X-Eleven NORICK ~
在沒有戴安全帽的年代,早已經戴進口安全帽環島了!

富士山全身賽車皮衣/防摔衣.靴.手套全副武裝,
騎進口檔車Yamaha TZR-80RR繞圓環測試性能;

有一次上班途中撞到沒戴安全帽又闖紅燈,沒駕照的雙女~
從機車倒地的那一煞那是先摸安全帽有無擦傷;

另一次過平交道被前方小黃無線電卡到的木棍掃到後腦杓,
幸虧有進口安全帽保護,只聽到Po聲~嚇壞周圍的路人!
要是沒戴應該早就歸西了。

高雄大樹舊鐵橋自然生態園區

戴全罩進口安全帽主要是強風時不易晃動,
騎長途距離來回320公里路程比較不累;
冬天保暖性極佳, 雨天鏡片比較不會起霧也撥水;
雖然要一輩子當帽奴隨身背著走,
但是都幾十年也習慣了!

在台北工作的時候加入阿伯部品個人工作室論壇,
協助解答對於進口安全帽SHOEI的所有疑問;
假日也會舉辦會員騎車旅遊或是上山喝咖啡活動,
有時候螢火蟲季到也會大隊出發拍拍螢蟲活絡感情。

除了東湖APO, 還有更大咖的延平北路二X總代理商 ;
進口ARAI,SHOEI,AGV,義大利125 MITO,倍力機油...等。
常常過去串門子,跟車友LDS交換心得,老闆娘也會請吃飯...

有空可以待多點時間,就會協助販售櫥窗內的進口安全帽;
當時一頂$2.5萬的 SHOEI X-11 DAIJIRO TC-3~
絕版大治郎限量帽(總價60萬)進半貨櫃 ;
只花2小時就清空了!

AGV ROSSI 義大利小飛俠

當時KATO DAIJIRO限量版的鴨尾下方雙眼,
並沒有如X8-RS一樣的冒血絲,所以沒有收藏慾望;
直接購入當時意氣風發的Norick雙羽毛大紅版本,
車手的性命總是不長,不久這位車手也殞落了!

對於進口安全帽的保養 ,
剛開始一個月用象牌棕梠臘均勻塗抹兩遍;
等乾燥變粉白狀再用魔布推亮乾淨,

MotoGP

後來去中壢居住..
回家度假變成一年推一次臘;
到現在都快20年了還是像新的一樣。

定期清洗, 更換內襯也是必要的,
炎熱的夏天要換上夏季專用FD清涼內襯;
秋冬就換回原裝的厚實版內襯,
常常騎車時候內部太溫暖會想睡覺。

賣東西真的不難,
只要是興趣相關的物品都很簡單;
抓住特性再加以解說實用性,
通常都可以賣得很好。