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蘋果自研晶片 C1 台積電操刀可省多少？研究機構解密
蘋果自推動Applesilicon長期計畫以來持續擴張自行研發晶片的路線，其中備受外界討論多時耕耘多年5GModem晶片C1先前已正式浮上檯面，一般預料持續由夥伴台積電（2330）操刀，究竟蘋果自研晶片效益如何，研究機構最新分析也解密。counterpointResearch最新拆解分析，AppleiPhone16e的BoM成本顯示，iPhone內部自行開發總元件成本以iPhone16e最高，為40%。上述關鍵驅動因素包含基頻晶片、收發器和相關PMIC，至於成本節約：預期由蘋果的5G解決方案驅動，每裝置可省下10美元。iPhone16e內部晶片關鍵在處理器、Cellularnetwork、電源管理，後二者相關晶片「內部價值比重」：分別上升到63%和50%，並預期iPhone17：可能會採用相同的Cellular解決方案。法人則分析，若按照蘋果iPhone16e出貨規模今年可達到2200萬支來看，至少可省下2.2億美元（相當於新台幣71.4億元）。華爾街大多頭：AI是第4次工業革命 最看好台積電、輝達等科技股
Wedbush分析師艾夫斯（DanielIves）指出，AI深入日常生活，從聊天機器人到零售促銷個性化，創新狂潮已勢不可擋，所以，儘管有關稅衝擊，科技股長期仍看多。他點名30檔科技股能稱霸AI時代，其中包括台積電。長期以來都是華爾街AI大多頭的艾夫斯預計，AI革命還會持續好幾年。他在周四發布的新報告裡直接稱「這是第四次工業革命」，「代表40年來最大的技術變革」。許多公司及其投資人將有機會賺翻天。艾夫斯最看好六大領域的30家科技公司。在半導體和硬體製造商方面，他稱輝達（Nvidia）執行長黃仁勳為「AI教父」，也持續看多超微和台積電，「台積電做為全球領先的晶圓代工廠，將成為全球AI投資增長的受惠者」。在雲端巨擘領域，艾夫斯預測2025年光雲端巨擘的AI資本支出，可年增40%到超過3,250億美元，「微軟是領頭羊，但谷歌、亞馬遜、甲骨文緊追在後」。另外，AI客服、搜索優化、廣告個性化和動態定價，都將讓消費者網路公司受惠。蘋果（因全球最終將有四分之一人口透過蘋果設備接觸AI）和Meta的前景最光明。陸股的代表是阿里巴巴和百度；自駕和機器人領域有特斯拉和核能新創事業的Oklo；在資安領域，Zscaler、PaloAltoNetworks和CyberArk都深具潛力。雖然關稅仍是隱憂，但艾夫斯認為長期而言傷不了AI革命。Research的DennisDeBusschere也樂觀期待投資人重回大型科技股的懷抱，因他預計美國經濟頂多放緩，應不致於陷入衰退。【全球熱話題】▪新教宗「良14世」亮相首位美國籍教宗▪川普對等關稅第一國！美國與英國簽署貿易協議內容一次看▪比爾蓋茲未來20年將捐出所有身家並對馬斯克做了如此指控▪極樂東京？新宿車站驚見OL熱吻「手抽動」網嘆內情恐更不妙▪日網暴動！日本「仙女警察本部長」背景超完美年薪上看300萬跑外送「油車VS.電動車」哪種比較好？ 眾人答案一致：不跑也在燒錢
雖然跑外送賺的薪資不那麼固定，但時間上相當自由，也因此吸引不少人投入外送的行列。有一名網友好奇油車跟電車，哪一種車種用來跑外送比較適合？貼文一出，油車獲得壓倒性推薦。原PO在臉書「FoodpandaUbereats外送甘苦談（全台）」發文問大家，「不考慮油錢跟電池租用費的狀態下，只算電車跟油車保養消耗費，會比較推薦哪種呢？」貼文引來不少討論，多數人都選擇油車，「電車有吃到飽再考慮」、「電動馬達壞掉可以修好幾顆油車引擎」、「只推油（車），電車沒比較省，壞一次就全吐回去了」、「電車會燒毀，油車可擺放」、「油車續航力一定穩」、「推薦油車，會自行DIY維修的話更省。電車同租車，如果不跑，還在燒錢，每個月要繳固定費的」、「油車一個月不跑油錢0元，電車一個月不跑，電錢要付一個月，外送也沒這麼好賺」、「電車維修都要回原廠，要預約，拖車費也很貴，維修費也不便宜，我是推薦油車啦」。不過也有部分網友力推電動車，「我是回不去油車了…光油錢加保養，講真的一個月我省五千以上，換電站到處都有，遇到就停下來換電順便逛一下全家、萊爾富、全聯、家樂福那些，加油站不是到處都有」、「不考慮油錢的話，我會建議電車，因為：1.保養項目少（不用換機油），2.傳動耗材壽命比較長，3.煞車皮、輪胎耗損較慢，4.維修頻率低、比較省事；缺點就是：沒有換電站會比較麻煩、有些地方維修還是油車方便，如果你日常通勤或跑固定路線，電車會比較省心」。