2025/05/14 台北市>中正區>郵政博物館全覽>我國及全世界的第一套郵票、民初四珍郵票、我國及全世界最名貴的郵票、郵務流程面面觀、特色郵局及特色郵筒、行動郵車
19世紀中葉起，台灣經濟重心逐漸北移；1894年，台灣巡撫邵友濂將省會移至台北，奠定台北至今成為台灣政經中心的地位；而台北建城於清代後期的1884年，至今仍留有許多的古蹟及重要建築，見證了台灣最近150年的發展。
我們計劃要陸續造訪台北城的許多個景點，今天就從位於台北市中正區的「郵政博物館」開始。
↓從「中正紀念堂」捷運站走過來，約6~7分鐘即到達位於重慶南路、南海路口的「郵政博物館」。這是郵政博物館的本館，另有台北、台中、高雄等分館。
↓進來參觀，每人30元，附贈一張郵政明信片，當天可重複進出；開放參觀的樓層為2~5樓，另6樓有不定期的專題特展，我們就搭電梯先上5樓，再一路往下逛。
↓五樓的主題為「郵票世界」，展示各國多采多姿的郵票及具權威性的國家珍郵，分為「郵票與郵戳」、「臺灣行腳」、「珍郵區」及「各國郵票展覽室」等展區。
↓一進展區，馬上看到這面放大版的郵票「海關一次雲龍郵票」，這是我國的第一套郵票。我們今天只看郵票、只探歷史，不論政治，「我國」就是接續清朝的中華民國。
↓這套「海關一次雲龍郵票」，發行於清光緒4年(1878年)，當時的交易，一切以銀兩為記數單位。本套圖案為雲龍戲珠，共三枚，區分為：壹分銀、參分銀、伍分銀三種面值。
↓「海關一次雲龍郵票」是由海關造冊處印製，因為其票幅(票面)比後來又印製的「海關二次雲龍郵票」大，因此被俗稱為「大龍票」，二次票則為「小龍票」。
↓已故藝人鄧麗君也曾被發行過郵票，以表彰其愛國情操及對全球華人社會之影響。
↓相信以知名人物為票面主人翁，應該很常見，而這裡僅挑選鄧麗君的郵票來展示，可見其珍貴性及代表性。
↓畫面中在白宮的三個人，手中都拿著一面(數十枚)郵票，該郵票是紀念中華民國第二次世界大戰抗戰的郵票，比較特別的是，郵票是由美國發行的。三個人分別是美國總統羅斯福、郵政總局長福蘭克沃克及中華民國外交部長宋子文。
↓這一區，專門展示台灣行腳的郵票。首先看到的，是具鄉土特色的民俗風情，包含：歌仔戲、布袋戲、放天燈、划龍舟、媽祖出巡、放蜂炮、搶孤…等。
↓台灣的高山湖泊也是亮點，包含：玉山、雪山、嘉明湖、翠峰湖、松羅湖、大鬼湖、鴛鴦湖…等。
↓台灣野生蘭花世界第一，在郵票界也佔有一席之地。
↓還有許多知名建築，包含：萬華龍山寺、北港朝天宮、安平古堡、大龍峒保安宮、槓子寮砲台、新竹州廳、鳳山縣舊城、故宮、林家花園…等。
↓台灣的節慶，也都入列，尤其是每年新年的十二生肖郵票，是許多人每年年底引頸期盼的。
↓各地的風景名勝，舉凡：太魯閣、澎湖玄武岩、馬祖藍眼淚、鹿野高台、赤崁樓、安平劍獅、高美濕地、冬山河…等，自然都沒漏掉。
↓這是一台大型的打孔機，是於民國75~82年(1986~1993年)間使用的。這種在郵票四周打孔的構想，是由一位愛爾蘭人於1848年提出，並於1954年開始於英國使用，而後被各國廣泛使用。這種打孔，可更容易將整面郵票撕開使用。
↓郵票印製的流程介紹，首先是設計/雕刻、製版。
↓接著是印刷、打孔、印碼、品檢，到完成等。
↓集郵可以怡情養性，小時候我們也很時興集郵，不過，小本經營，自然沒有用到畫面中這麼多的工具。
↓集郵時，通常沒蓋過郵戳的乾淨郵票(無摺痕、無髒汙)，價值會比較高；然而，部份稀有郵票反而是蓋過郵戳的，價值更高一些。這是我國最名貴的實寄封，是迄今發現最早郵戳日期(1878年)的大龍郵票，號稱『華郵第一古封』。
↓收藏界通常是『物以稀為貴』，郵票亦然，若有印刷錯誤等因素而造成其獨特性的，更是難得。民國初年，有四種錯異體郵票，因市面上流通甚少而顯珍貴，被稱為「民初四珍」。
↓第一珍，民國3年(1914年)發行的「北京一版帆船、農穫、辟雍郵票」，辟雍是皇帝講學的地方，稱為「學宮」，郵票稱為「宮門票」，其中面額貳元的圖案「宮門」印顛倒了，俗稱「宮門倒」。
↓第二珍，與上面同樣的辟雍中的壹圓面額郵票，原限定於新疆省流用，卻將「新」、「省」兩字印顛倒了，變成「限省新貼用」，因郵局發現得早，流通數不多，而被視為「民初四珍」中最珍貴者。
↓第三珍，在「北京一版帆船、農穫、辟雍郵票」中的帆船，因民國11年(1922年)時郵資調漲，原本的參分面額的郵票，暫作貳分使用，卻在加蓋改值章時，將「暫作貳分」蓋顛倒了，而成為錯體票。
↓第四珍，同樣在民國11年，因郵資調整而大量印製的肆分面額郵票，卻因後來郵資又調回原價，肆分面額的郵票改作參分使用，不料，印製時也將「暫作參分」蓋顛倒了，也成了錯體票。(怎麼會有這麼多烏龍？)
↓我國最名貴的郵票「紅印花郵票」，於光緒23年(1897年)發行，因前一年(1896年)國家郵政正式開辦，剛好通貨由銀兩制改為銀元制，原郵票(幾分錢)已不敷使用，又來不及印製新郵票，乃將原紅印花郵票加蓋黑色「大清郵政」、「當×圓」或「暫作洋銀×分」等字樣，全套共8枚。
↓(左上)：原面額3分的紅印花郵票；(右上)：加蓋「當壹圓」的紅印花郵票；
(左下)：(一錯再錯)加蓋倒蓋後又重複蓋；(右下)：加蓋「當伍圓」卻倒蓋；
這些現行存世稀少的郵票，成為最名貴的『紅印花四寶』。(烏龍再烏龍！)
↓英國於1840年發行了全世界第一張郵票「黑便士(The Penny Black)」，作為郵資支付的憑證，開啟了郵政的新紀元。這裡也展示了全世界幾張珍稀的郵票。
↓全世界第一張郵票「黑便士」，是針對當時郵資收費的不合理，實施低廉郵資、均一郵資、預付郵資等改革，而發行郵票，票面圖案為當時的女王維多利亞。
↓當時發行郵票的羅蘭․希爾，被後人尊稱為「郵票之父」。
↓原委由英國印製的英屬蓋亞那郵票，1858年卻因船期延誤，而無票可用，經緊急印製外觀八角形的「一分洋紅郵票」，並由郵政局長及工作人員於票面上簽名，因稀有性，曾於拍賣會上以948萬美元成交，成為全世界最名貴的郵票。
↓國外也有印製時出錯的例子喔！最著名的，就是美國郵政總局於1918年發行的首枚航空郵票，名為Jenny的雙翼飛機，因印刷錯誤，飛機上下顛倒，約100枚流入市面，被收藏家戲稱為「珍妮倒」。
↓1850年，一封由英屬模里西斯寄往印度孟買的信，信封上的郵票，邊框原要印「POST PAID」，卻印成「POST OFFICE」，且已被用於實寄的信封，因特殊性及稀有性，而被認為是全世界最名貴的實寄封。
↓有人喜歡蒐集各種不同的郵戳。
↓來到這間各國郵票的展示區。
↓每一個拉櫃拉出來，都有各國最新發行的郵票。
↓美國的郵票，有不少以名人為主題的郵票。
↓日本的郵票，怎麼也是這麼卡哇依呢…
↓中華民國的郵票，則有一大排的拉櫃，幾乎所有想找的郵票，在這裡都找得到。
↓從1878年我國的第一套郵票「海關一次雲龍郵票」開始。
↓直到去(2024)年發行的「臺南400紀念郵票」都有，這套郵票記錄了台南建城400年的發展，以著名的建築配合統治時期，從明(赤崁樓)、鄭(鄭成功祖廟)、清(臺南神學院)、日治(臺南美術館1館)到國民政府(臺南圖書館總館)。
↓郵政博物館這裡，還有趣味性的設施喔！透過互動的觸控式螢幕，還有一顆鏡頭，可以讓遊客瞬間成為一位郵票設計師。
↓搭配沙灘海浪當背景。
↓拍出一張個人專屬的郵票，可以透過螢幕上的QR Code網址，下載收藏照片。
↓來到四樓，這裡是「兒童郵局」，調性活潑一些。
↓遊客可以試騎郵差的摩托車，充當臨時性的郵差。
↓各種信封及明信片的書寫方式介紹。現在應該很少人在寫實體信了吧？除了寄包裹外，恐怕小朋友都不知道如何寫信、寄信了。
↓郵局除了郵政業務外，還兼具銀行存匯、壽險等金融服務，這裡就有郵局各種服務的介紹。記得國小時，我們每週都要到學校內的郵局存錢(一塊錢)，到學期末結算，還有少少的利息(以前的利率很高)，算是對金融服務的初體驗。
↓郵政信箱也是郵局提供的專門服務，現在還發展出來「i郵箱」的服務。
↓民眾投遞郵件後，郵局的處理流程介紹。
↓郵差每天送信的件數，少則數百封，多則一、兩千封，真是辛苦。雖然現在民眾很少寫信了，但是，現在的廣告信、通知單、帳單等，比以前多得多呢！
↓郵局每天要處理大量的信件，自然需要這種大型自動分信機的處理。
↓各地有不少的特色郵局及特色郵筒，常成為遊客造訪、拍照的景點：全國最高的阿里山郵局、台南火車站前成功郵局的劍獅郵筒、綠島的海馬造型海底郵筒、枋山郵局建築外觀像和平鴿的巨型便利箱、已成古蹟的台北北門郵局。
↓繼續往三樓走，每一層樓的樓梯間，都有各種漂亮的郵票裝飾，充分運用了郵局的特色與優勢。
↓來到三樓的「郵政歷史常設展」。
↓一進到大廳，就看到這座大型的牛車木輪。
↓早期台灣的郵政，經常透過牛車運送，這塊木輪，就是原本郵務運送使用的牛車的車輪，是用整塊木頭裁切製成的。
↓我國最早的郵筒，始於清光緒32年(1906年)，郵筒的頂端加上碗狀蓋，上面還綴飾大清郵政字樣及雙龍戲珠花紋。
↓歷代郵驛制度演進的介紹。
↓各個年代及地區的郵驛方式：
(左上)：黃河上游以竹筏遞送；(右上)：東三省的郵區冰車；
(左下)：清代郵政開辦初期北京郵局專用馬車；(右下)：安徽曾以木盆遞送。
↓(左上)：張家口與庫倫間，因應地形，以駱駝運送；(右上)：廣西防雨竹筐；
(左下)：陝西郵區的騾轎；(右下)：四川郵區攀綁繩橋過河。真是五花八門。
↓19世紀中葉開始，我國郵政開辦的初期記錄。
↓說到台灣現代郵政，就不得不提到清代台灣首任巡撫劉銘傳。
↓劉銘傳於清光緒14年(1888年)頒布《臺灣郵政條款》十六條，創辦多項郵政新措施與制度，開啟台灣的現代化郵政。
↓講到台灣的郵政，成立於1895年、僅維持不到5個月的【臺灣民主國】也扮演了小小的角色。1895年，【臺灣民主國】共和制政權，曾以「藍地黃虎旗」為國旗，並且開辦「獨虎郵政」，發行「獨虎郵票」，也稱為「民主國郵票」。
↓民國40年代，郵政總局曾在台北各級學校設立「自助郵亭」，提供郵票、信封、明信片等，民眾可自助購買及寄信，據說成效不錯。哈哈，我們並非那個時代的學生。
↓各種不同時期的郵筒展示。
↓郵件的重量，是計價的一個重要因子，延伸出各種不同的測重設備。
↓郵差最初以騎單車為送件的主要交通工具。
↓後來逐漸改以摩托車送件。不過，有一傳說郵差的摩托車馬達聲，對狗狗是一種威脅，因此，郵差騎摩托車送信時，常招到狗狗追殺。還好，目前已經改成電動摩托車了。
↓很多人都還有印象的「歪腰郵筒」，也成了展示品。2015年8月蘇迪勒颱風肆虐台灣，這一對位於台北市龍江街的郵筒，雖然被強風吹歪了，卻仍堅韌不拔地屹立原地，結果迅速席捲各大媒體爭相報導，而成了熱門的打卡景點。
↓各國的郵筒展示，各有各的巧妙。
↓這是被尊稱為「郵政博物館之父」的劉承漢先生。歷經劉承漢多年鍥而不捨的苦心擘劃，利用郵政總局位於新店的舊辦公室，改設為郵政博物館，於民國55年對外開放。復於民國73年，於現址新建郵政博物館，並開放參觀。
↓最後來到二樓的「重溫經典」。
↓郵票不只是傳統大家認知的紙面材質、四四方方的外型等，各國有許多意想不到的郵票材質及造型。
↓泰王蒲美蓬誕辰的紀念郵票，是以「鑲稻粒」製作的。
↓奧地利的3D雕像郵票，是以石灰岩製作的。
↓這是歐洲小國「列支敦斯登」所發行的「中國馬年生肖郵票」，是紙雕的郵票。
↓這是瑞士發行的黑膠唱片型的郵票。
↓這也是奧地利發行的郵票，左邊是瓷器製作的郵票「維也納玫瑰」，右邊是金箔製作的「維也納愛樂金幣25周年紀念郵票」。
↓這是曾為我國邦交國的東加王國所發行的郵票「中國猴年生肖郵票」，是3D立體的郵票。
↓中華民國的第一套紀念郵票「中國民國光復/共和紀念郵票」，發行於民國元年(1912年)。只是，民國元年的『中國民國光復』(不是大家都熟悉的『台灣光復』)，到底是什麼樣的概念呢？是漢人從滿人手中拿回政權的概念嗎？
↓國民政府遷台後發行的第一套郵票「鄭成功像郵票」，發行於民國39年(1950年)。
↓郵票可不都是四四方方的喔！這一套是由南非好望角於1853年發行的「三角形郵票」。
↓全世界發行的第一套「生肖郵票」，是日本於1950年發行的虎年生肖郵票。生肖郵票竟然不是由中華民國率先發行呀！
↓全世界最早的「聖誕郵票」，是由加拿大於1898年發行的，並不是由聖誕老人的發祥地-芬蘭所發行的。
↓我國的第一套紀念郵票，是早在清光緒20年(1894年)發行的「慈禧壽辰紀念郵票」，是為了紀念慈禧太后60大壽，全套共9枚郵票。不過，其實這套郵票，因為交印延誤，並未來得及於慈禧太后60大壽日前發行。
↓展示廳內有兩輛郵差的腳踏車，可供民眾體驗騎乘，還可以偵測腳踏的轉速，是否符合郵差送件的效率要求，還真的有些挑戰性呢！
↓這是一台模擬的「行動郵車」。郵政總局實際提供行動郵車服務的，是在花蓮縣的玉里鎮，這是因應玉里鎮地理狹長的特性，村莊與聚落分散四處，將郵局設在哪個位置都有欠允當，而開設這樣的行動郵車。
↓這輛行動郵車每天沿著【193縣道】行駛，停靠11個站，供民眾儲匯的需求服務，真是貼心溫暖。
↓這裡有一整面牆，有全台風景名勝的紀念郵戳。
↓許多民眾到各處遊玩時，經常喜歡隨手蓋上紀念郵戳，這一整排的郵戳，是1931年台灣總督府於勘查名勝後繪製出的一百多幅風景戳圖，經專業人士評選後，選出的33枚，並於當時的《臺灣總督府報》中刊出，頗具歷史價值。
↓最後再來看幾則歷史名人與郵驛的小故事。首先是明儒王陽明，原本是進士，卻因上疏救言官戴銑等，觸怒宦官劉瑾，被貶抑至貴州龍場當驛丞。據明史記載，驛丞負責管理驛站及郵遞運送事務，相當於現在的郵政局長。
↓唐玄宗為了滿足嗜吃荔枝的楊貴妃，特在涪(音ㄈㄨˊ)州(現重慶涪陵)種植荔枝園，並大修從涪州到長安的道路，並設置荔枝專驛，以驛騎飛遞入長安，以博取美人芳心。杜牧於《過清華宮》中名句「長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。」成為經典紀實。
↓宋朝的「鋪兵」以速度快慢，區分為步遞(走路送信，用的是紅字牌)、馬遞(騎馬送信，用的是青字牌)、急腳遞(跑步送信，用的是金字牌)。金字牌通常不分晝夜的換班疾行，一晝夜可行五百里。岳飛當年被秦檜以莫須有的罪名所害，一日內就接到宋高宗十二道金牌召回，就是派了十二次急腳遞的緊急命令。
↓蘇武奉命出使匈奴卻被扣留，流放北海牧羊。漢昭帝即位後，再遣使入匈奴，並找尋蘇武，單于卻謊稱蘇武已死。漢使乃編造了一個故事：「皇上曾獵到一隻鴻雁，腳上綁著蘇武的帛書，證明蘇武還活著，只是受困北海。」單于聽到「雁足傳書」的故事，乃承認蘇武受困北海牧羊，而後被羈留19年的蘇武終於歸來。從此「雁足傳書」成為流傳千古的佳話，鴻雁也成了信差的最佳代言。
↓從郵政博物館的後門走出來，牯嶺街上有好多的集郵社，想想家裡還有好多小時候集郵時收藏的郵票，應該找時間清一清、賣一賣了，不知有沒有增值了？
今天在郵政博物館逛了好久，心中非常感動，竟然這麼晚才來這裡造訪，館內不僅知性、感性、趣味性兼具，館藏也相當豐富，逛它個一整個上午或下午都可以，非常推薦朋友們找時間前來參觀。
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