▲台南鹿耳門溪入海口，立有「府城天險」，被誤導為鄭成功攻台之徑，可是古鹿耳門港道究竟在哪裡？

眾所皆知，鄭成功收復台灣的戰略，是從台南鹿耳門港道進入台江內海，然後兵分三路擊退荷蘭人。

鹿耳門港道被稱為「天險」，因為它是兩岸沙角環合處，看似無甚奇險，但其實水下暗藏礁石流沙，加上灣環屈曲、潮起潮落，水道常有船隻擱淺遇難，因此荷蘭人沒有在鹿耳門設防，使得鄭成功軍隊奇襲成功。

但是，鹿耳門溪≠鹿耳門港道。

今天我們所看到的鹿耳門溪，並不是四百年前的鹿耳門港道哦！「青瞑蛇」曾文溪在1823年的大颱風，以及之後發生多次氾濫，導致大規模改道，才新生了鹿耳門溪。

所以，鄭成功收復台灣的路徑—鹿耳門港道，究竟在哪裡？

▲上圖最重要的是右方兩圖，可以看到經由鹿耳門港道進出台江內海的變化

▲今天鹿耳門溪並非四百年的鹿耳門港道，下圖可看到曾文溪改道才出現鹿耳門溪（紅星處）▼ （本文地圖均攝自安平古堡、台江遊客中心說明）

請先試著想像一下：

17世紀的台南市，「赤嵌樓（普羅民遮城/Provintia）樓前就是台江內海，跟「安平古堡（熱蘭遮城）」之間，隔著一片大水相望。

順便一提，你以為人稱「番仔樓」的「赤崁樓」是荷蘭人建的嗎？

「赤崁樓」最早是明朝福建水師軍官（左翼把總）趙秉鑑等人所建，因為台灣常有海盜流寇盤據，築城時間大約在1617年~1618年之間。等到1624年荷蘭人登陸大員，就把這座要塞鞏固了一番，作為據台起點。

倒是安平古堡，確實是荷蘭人建的寨城，用途就是與赤嵌樓一起控制台江內海南邊一鯤鯓島上的大員港（安平港）。當時的大員港，是大陸船隻進出台江內海的要道，也是台灣輸出產品的轉運港。

▲ 荷蘭人在一鯤鯓島上，建了安平古堡（熱蘭遮城）用以控制進出台江內海船隻的大員港，隔著內海相對的遠方山丘插旗處是赤嵌樓

▼下圖請注意荷蘭人站立處是北線尾島，是荷蘭人來台落腳的首站

▼鹿耳門港道（紅星處）在北線尾島北方，荷蘭人曾在北線尾島南方（今天的四草）建了一個小堡（藍星處），橘星為安平古堡和赤嵌樓

▼荷蘭人在北線尾島有一海堡（上圖藍星），遺址在今天四草綠色隧道岸邊

▼下圖紅星處為鹿耳門港道，右側北線尾島上的荷蘭城堡只剩上圖牌子

17世紀的台江內海，面積廣達350平方公里，「可泊千舟」！

台江內海由一連串約20公里長的外海沙洲圍繞而成，自北到南是—馬沙溝、青鯤鯓、海翁線（加佬灣）、隙仔、北線尾（又稱北汕尾島）、七鯤鯓（七個小島）。（下圖）

就在距離大員港八、九公里的西北方，有一個比較少用的小港，其狹仄水道在北線尾島 X 隙仔島之間，因沙洲像兩支鹿耳，16世紀的中國人稱港道入口為鹿耳門。

荷蘭人從澎湖撤到台灣，最先登陸之處就在北線尾島，他們當時不知鹿耳門港道其名，僅以方位作為標示，後來才稱鹿耳門溝（Lacsjemue Gat）。

不僅如此，鄭成功率領艦隊至鹿耳門外，隨即派出小哨由鹿耳門港道登岸北線尾島踏勘營地，之後大船齊進，鄭荷兩軍就在北線尾島爆發首次戰役。

▲台江內海由一串外海沙洲（黑星）圍繞而成，鹿耳門港道（紅星）在北線尾島 X 隙仔島（綠星）之間，橘星是安平古堡&赤崁樓所在。▼台江內海四百年來沉積出四草湖，原是竹筏港，居民在此養蚵、捕魚，遊客可坐觀光船參觀。

北線尾島的北邊是鹿耳門港和港道，南邊就是今天的四草。

荷蘭人曾在四草建了一個小砲台，現在幾乎不存痕跡，只插著一個牌子寫著「海堡遺跡」。清朝台灣兵備道（台灣最高軍政官員）姚瑩也在四草修築了砲台，不過現在成了鎮海國小圍牆的一部分。（下圖）

台江內海淤積後，出現了四草湖，早年有一條運送鹽、糖等民生物資的人工渠道，可通往今日七股一帶，由於水道較淺，僅有竹筏能通過。

今日遊客可坐上台江公園觀光船，在四草湖悠遊一圈，一面欣賞特有的生態環境，一面聆聽船導解說早年漁家營生作業。

被譽為台版迷你亞馬遜河的「四草綠色隧道」，就在四草湖的週邊，遊客忙著在這條紅樹林水道打卡時，不知有沒有注意到坐船的碼頭旁邊，有一座外觀亮眼的「大眾廟」？

這座大眾廟，是四草歷史最悠久的古蹟，歷史記載是清康熙39年（西元1700）重建，可見之前早已存在。既是陰廟，原祀開台無祀先民，以及鄭、荷在北線尾展開「台灣第一戰」的陣亡將士。

▲四草曾有兩座砲台，荷蘭砲台已蕩然無存，清朝砲台已成鎮海國小的圍牆

▲「四草綠色隧道」是四草湖的週邊水道，岸邊可見荷蘭海堡遺跡和大眾廟（後方）▼

▼四草大眾廟原祀鄭、荷兩軍在北線尾島展開「台灣第一戰」的陣亡將士

北線尾島北方的鹿耳門港，本是過洋船隻為了候潮或避颱的停泊處。也有說鹿耳門港道，起初是漁人走私的小通道。

入清以後，鹿耳門港逐漸取代被漂沙阻塞的大員港，成為兩岸貿易的唯一渡口，也是兼具商業、軍事及漁港機能的重要港口。

根據台灣兵備道姚瑩所著《東槎紀略》中得知，鹿耳門港道在1823年七月的一場大風雨之後，沙驟長變為陸地，加上曾文溪改道，就連台江內海也漸次淤積浮為陸地。

換句話說，古鹿耳門港道就慢慢消失了..........

不過，今天在正統鹿耳門聖母廟旁，有一「鹿耳門古港道遺址紀念碑」，資證當年此處是港道所在。

▲鹿耳門聖母廟旁有立碑標示港道遺址，右方白橋和廟區底下原是港道。 ▼下圖紅星處為港道遺址立碑處，藍星為鄭成功登陸所在，黃綠星處為地籍謄本所註明「鹿耳門港道」一帶，橘星處為現在的鹿耳門溪，可見差距 

又根據《鹿耳門古港道里方位考》一書，在安南區青草崙（上圖綠星處）旁邊有一條嘉南大圳的水渠叫「鹿耳門分線」，其東邊的曾文溪旁有一「鹿耳門站」，就是沿用過去曾有木牌標示「古鹿耳港紀念」等文字名稱。這兩個水利交通名詞，亦可證明古鹿耳門港的位置。

還有，今天安南區學甲寮段（上圖黃星處）地號738、738之8、736之10，以及青草崙段地號1之4、41之4一帶，原地籍謄本上均註明了「鹿耳門港」。

再根據1652年荷蘭人繪製的安平古堡附近海圖與現今地圖套疊，推測古鹿耳門港道的一段，大約在城西街二段以南、城西街二段1巷以北一帶。

正好在安南區城西街二段，有一處鄭成功紀念公園（上圖藍星處），內有一面「鄭成功登陸鹿耳門紀念碑」（下圖），被考證為鄭成功登陸台灣的第一步所在。

看到這裡，應該可以有個概念，知道古鹿耳門港道的大致所在吧？

雖然今天的鹿耳門溪，並非四百年前鄭成功行經的鹿耳門港道，但是入海口的地方，仍有值得造訪的三件趣事：

1. 「騎鯨人碼頭」

「府城天險」的石碑所在之處，名稱是「騎鯨人碼頭」，民間傳說鄭成功去世當天，海上漁民看見鄭成功騎乘白鯨往外海而去。鯨魚被視為「魚中之王」，日本方面也傳說鄭成功是鯨魚轉世的海神。

事實上，台江內海的古老名字是「海翁窟」，「海翁」即指鯨魚；荷蘭人的地圖也標示台江內海為「T Walvis Been」，意指鯨魚棲息的地方。台江地區記錄過21種鯨豚種類，1992年還在四草北岸海灘發現鯨魚屍體。 

因此鄭成功被神化跟鯨魚有關，並非無緣無故，主要還是他有功於台，至於其中的政治因素，說來話長，本文暫且省略。

▼騎鯨人碼頭的鄭成功雕像，怎麼沒有鯨魚在側？

2. 「鎮門宮」

騎鯨人碼頭旁有一座小巧的「鎮門宮」，一樓供奉延平郡王鄭成功，二樓慈恩堂供奉其母翁太妃（田川松）。鄭成功的母親是日本人，我在前文「鄉野奇談》台北鄭成功廟」（點我）也介紹了田川松的故事。

「鎮門宮」就是鎮（鄭）守鹿耳門的意思。廟口插的「招討大將軍」旗，也不言而喻是鄭成功。據說鄭成功託夢給漁民建立此廟，以繼續保防台灣。

但「鎮門宮」出名並非因為供奉鄭成功與其母，而是廟門彩繪的門神造型，竟是赤腳的西洋人！就連翁太妃前的兩尊雕像，也是立體化的西洋門神。

原來畫家林忠信認為荷蘭人被鄭成功打敗，就該讓荷蘭人來服侍，因為荷人卸甲而逃，所以沒穿鞋子。兩尊西洋門神還各有名字，頭上有龍蝦的叫「鹿風」、頭上有螃蟹的叫「耳順」，這是鯨神配蝦兵蟹將？

根據廟祝林忠民指出，兩位西洋人因為長期守護鎮門宮有功，國姓爺特封他們為「鹿耳門神」，並賜國籍。也因他倆在台灣合法居留繼續三年以上，且每年居留達183日以上，目前已經成為中華民國國民。

你有沒有發現，台灣人的幽默感，發揮起來也非比尋常？！

鎮安宮還有一點很特別，它曾是全台唯一祭祀鄭芝龍的宮廟，據說是廟方有意讓一家人團聚，可是後來有人偷走了老鄭的神像牌位，從此不了了之。

▲鎮門宮是奉祀鄭成功所在，二樓是祭祀其母的慈恩堂，廟旁羅漢造型不一

▲「開台第一」還有誰？▼鎮門宮據說是鄭成功託夢給漁民所建

 ▼6位門神的輪廓是西洋人，據畫家說讓敗兵提供服務，右兩位沒有穿鞋子

▼鎮門宮二樓慈恩堂的西洋右蝦兵（鹿風）左蟹將（耳順）已入籍中華民國

3.「延平郡王祠」

在鎮門宮後方，雜草蔓生之間，有一方紀念碑，不注意看就會漏掉，上面竟然刻著「鄭成功家廟『延平郡王祠』」。

咦！這是怎麼一回事？延平郡王祠不是在台南市開山路152號嗎？鄭成功家廟不是在台南市忠義路二段36號嗎？

原來……….敬請期待《府城謎踪二》