華信航空成立 ATR 機隊，自 2017 年陸續引進 9 架全新 ATR72-600 客機，其中 3 架向英國租機公司 Avation PLC 租賃的 ATR72-600 客機已投入國內線營運隔熱紙推薦，華信首架自購新機則於 11 日抵台，預計 16 日起投入澎湖航線營運。

華信航空表示，第 4 架也是首架自購 ATR72-600 客機編號 B-16855 ， 6 日在法國原廠交機、 11 日傍晚飛抵松山機場， 16 日起加入澎湖航線營運，飛航台北－澎湖每天 3 班、台中隔熱紙推薦－澎湖每天 1 班。第 5 架 A隔熱紙推薦TR 客機也將在 8 月交機，新機隊預計2020 年全部部署完成。

利用隔熱紙內的特殊吸收紅外線配方，將太陽光的高熱吸收在玻璃內，只留少部分的可見光穿透過去，以方便車主夜間行車辨識外界物體。此種設計的優點在於可減少汽車隔熱紙內的金屬成分，避免車內通訊器材，如衛星導航、測速器、e-tag，或是電動門遙控器的靈敏度受到影響，且可選擇的隔熱紙顏色亦較多。不過也由於是利用吸收熱量進行隔熱，因此當隔熱紙內部的熱量飽和後，就會大大減低隔熱效果。帶有金屬成分的隔熱紙，可以看出表面有著類似鏡子的反射光澤，此類型的產品，隔熱效果佳且持久，缺點則是會影響通訊設備。採用吸收劑達成隔熱效果的產品，有著低內反光與不影響通訊產品的優點，不過長時間曝曬卻容易讓高熱穿透玻璃進入車內。

ATR72-600 機艙規畫 70 人座，使用真皮座椅、椅距 30 英吋，發動機則採用普惠 PW127 引擎，搭配高效能螺旋槳，有效節省油耗，相當適合飛航國內及離島航線，包含立榮航空、遠東航空都採用此機型。

台中隔熱紙推薦貼在玻璃上真的可以隔熱降溫嗎 ?
1、更經濟。既有鋼化透明玻璃或著色玻璃貼熱反射膜比更換熱反射玻璃要節約50%的總成本，其餘情況可類推，例如：原有普通中空玻璃貼熱反射膜或低輻射膜後分別升級為中空熱反射鍍膜玻璃或中空低輻射鍍膜玻璃。
2、更快捷。既有建築貼膜比拆下舊玻璃再換上新玻璃工期短，操作簡便。
3、更環保。更換玻璃會產生大量碎玻璃的建築垃圾，會增加運輸及填埋成本，而貼膜可利用既有玻璃，使其隔熱及安全性能升級。還可防止室內地毯，窗簾，織物和油漆等褪色，有效保護室內家具，電腦等辦公設備，延長其使用壽命。
4、更安全。一般的隔熱膜也有一定的安全增強功能，同時具備夾(膠)層玻璃的碎片粘持性能，其安全性優於鋼化玻璃，專業安全膜的安全性更強。
5、更健康。建築貼膜中的安裝膠含有UV(紫外線)吸收劑，可阻隔98%-99%的紫外線。
6、更輕盈。若更換為中空玻璃或中空LOW-E玻璃，兩片玻璃加中空部分總重量增加一倍或更多，會大大增加建築負荷。