國民黨台北市長參選人丁守中昨與前內政部長李鴻源、前台北縣長周錫瑋一同舉行記者會，討論北市推動防災都更必要性及相關對策。對南部豪雨成災，李鴻源分析台中駕訓班教練，首要原因是雨下太大了，第二個原因則是，過去治水方向太迷信工程手段，把錢全砸在工程手段上，未從都市設計角度來解決問題。

李鴻源建議，做防災型都更過程中，將海綿城市、韌性城市等概念擺進去；且如今工程界已開始有新觀念，他自己台中駕訓班推薦最近也在和歐洲人、荷蘭人談一個新概念，叫做「為了失敗而設計」。

李鴻源說，過去台灣的治水概念，所有籌碼都押在堤防、降雨量，但只要防線一被突破，整個城市就會癱瘓，這就是最近中南部為什麼淹水；「為了失敗而設計」的概念，就是工程一定會失敗，但萬一台中駕訓班教練推薦不幸失敗，整個城市的基本機能還是能維持，所以這要從都市設計角度看問題，與防災型都更、都市設計擺在一起。

目前台灣交通事故及違規事件層出不窮的主要原因，就是因為學員對學科課程不重視，明明缺課卻可在簽到單上補簽，未做適當補課或以多媒體教學軟體補充學習。雖拿到駕照會開車，卻缺乏車輛基本知識與簡易維護保養技術。經過調查許多人行車前未做基本而簡易的檢驗（五油三水），如檢查胎壓、燃油存量、機油壓力、引擎冷卻液（水箱水）、雨刷精（清潔液），行駛中引擎過熱未能事先察覺，胎壓過低或爆胎時不知如何應變處理……等等，小事情可能引來重大傷害。其實這些都是學員在駕訓班應該學到的基本知能。所以奉勸學員們，一輩子可能再也不會有機會學習有關車輛的相關知識與技術，為何不在「汽車構造」課程上好好學，未來總會有機會派上用場的。交通法規方面，駕訓班通常會提供（或課堂教導）足夠應付考試的法條或題庫，一訂注意聽講，專心研讀，多做幾次模擬考題，筆試通常不是學員最擔心的關卡，實車駕駛（術科測驗）才是。

李鴻源也提到，水利署不可能獨自解決台灣的淹水問題，若中央跨部會、市府跨局處無法團隊運作，淹水問題就無法解決，這部分未來會給丁守中明確建議。 李鴻源最後表示，如今的前瞻計畫全在談工程手段，從來沒談到萬一極端氣候來了，工程手段事實上是不能解決的，「所以坦白講，幾十年來很多政策、法令都需要檢討。」