李娜

　　兩年前，在阿里巴巴的一場大會上，鴻海的創始人郭台銘聽了阿里巴巴創始人馬雲關於「新零售、新製造、新金融、新技術、新資源」的演講后，一夜沒有睡好，這位全球製造行業的領軍人物被馬雲提出的新製造打亂了思緒。

　　在過去長達43年的發展中，鴻海（大陸工廠被稱為富士康）一直是製造行業的弄潮兒，但近年來代工利潤的逐漸下滑卻讓這家企業受到不少的爭議，當一家互聯網企業提出要做「新製造」時，郭台銘表示聽完後有些措手不及。

　　但兩年後的今天，郭台銘顯然鎮定了許多。近日，鴻海在中國台灣舉行的一場臨時股東會上，他表示，鴻海不再是代工廠，已從硬體公司轉型到平台公司。同時他對外宣布將在人工智慧研發方面進行重大投資，未來5年內提供100億新台幣（約合人民幣21.43億元），從AI人才培育、IoT工業場域應用、大數據分析等領域，全力推動集團轉型成為AI驅動的工業互聯網企業。高雄機車免留車

　　一位富士康內部人士對第一財經記者表示，台灣製造業不會是夕陽，製造的實體經濟永遠都會存在。鴻海從實體製造起家，具備領先全球40多年的經驗和技術，將通過AI的工具性實現轉型。

　　投資AI領域

　　在剛結束的臨時股東大會上，鴻海科技集團正式宣布啟動兩項AI研究培育計劃。一方面，成立「鴻海工業互聯網AI應用研究院」協助集團開發「工業互聯網+機器人」的AI創新，另一方面將在5年內提供100億新台幣，從AI人才培育、IoT工業場域應用、大數據分析等領域，全力推動集團轉型成為AI驅動的工業互聯網企業；同時邀請美國基因科學家克萊格·凡特共同創造「亞太前瞻健康管理服務」。

　　郭台銘表示，鴻海從實體製造起家，具備領先全球40多年的經驗和技術，將透過AI的工具性，打造由「雲移物大智網+機器人」構築而成的工業互聯網AI應用生態系。高雄機車免留車並強調投資100億新台幣主要是用於招聘AI應用的相關人才，在所有生產基地部署人工智慧應用。

　　不知不覺中，鴻海這個龐大的製造帝國正在不斷向人工智慧和智能製造靠近。

　　如今的鴻海已然不再是當年生產代工iPhone后迅速壯大的那個製造業巨人，不論是供應鏈還是價值鏈，它無處不在。

　　據富士康相關負責人向記者透露，鴻海工業互聯網AI應用研究院今年在中國台灣成立，以跨廠區、國際級的運作規模，協助加快集團轉型速度，後續將視應用需求在美國、日本、中國深圳、上海、南京、北京等地成立據點。並且，鴻海的合作方中還有像人工智慧專家吳恩達這樣的對象。據了解，吳恩達最新成立的公司Landing.ai去年7月就開始與鴻海科技集團旗下的鴻騰科技合作，推動後者用AI應用加速改造工業互聯網的AI基因。

　　「關於近年來的投資布局，鴻海早就不是傳統代工業，而是能夠做到定製化智能生產。」郭台銘在2017年廣州財富全球論壇發表演講時如是說。

　　轉型提速

　　郭台銘在股東大會上表示，富士康的目標是成為「一家全球創新型的人工智慧平台，而不只是一家製造公司」。但提到富士康，仍然會讓人聯想到「蘋果最大的手機代工廠」這一概念，因為其有超過50%的收入來自蘋果。而作為富士康最大客戶，蘋果的一舉一動也牽動著富士康的心。

　　鴻海精密發佈的2017年第三季度財務報告顯示，公司營業收入為10788億元新台幣（約合357.5億美元），與上年同期基本持平，但歸屬於母公司的凈利潤則創下2008年第四季度以來最大跌幅，為210億元新台幣（約合人民幣45億元），比上年同期降低39%，遠低於標準普爾全球市場調查公司原本預期的356億元新台幣。顯然，蘋果對鴻海的影響依然巨大。

　　「其實鴻海的基本面很好，但仍經常受消息面影響，造成外資強、內資弱。」郭台銘在上述會議上強調，過去3年，我們一直在思考如何進行轉型。而在此前，包括2700億元新台幣投資廣州10.5代面板廠，以及以3萬億日元搶標日本東芝半導體也是為了進行AI上的布局。

　　「通過8K面板的影像、大數據等應用所產生的海量資料，最後需要大量儲存設備，而大量8K影像大數據才能分析出有用的人工智慧。」郭台銘表示，這也是他對東芝存儲器有興趣的原因。

　　同時，他強調，鴻海已有運作一段時間的關燈工廠，這些工廠中能產生很多有價值的數據。鴻海現在不只是代工廠，而是擁有大數據的結構層次與分析等，是人工智慧非常接近的製造業者。再加上目前鴻海於深圳和高雄設有高速運算中心，收集全球在上海、北京、深圳、布拉格、美國威斯康星等工廠的生產線數據，藉此智能製造鏈接，未來鴻海將具備全世界最大的工業互聯網。

　　上述富士康內部人士對記者表示，2018年，公司的轉型仍然會繼續，但一家公司的轉型，要通過不斷實踐、摸索，最後才知道是否能成功，這些都需要時間去認證。