蒙特內哥羅又稱黑山共和國(Republic of montenegro)，位於巴爾幹半島西南部、亞得里亞海東岸的一個多山的小國，和斯洛維尼亞、克羅埃西亞一樣，都是前南斯拉夫的六個加盟共和國之一，然而其經濟情況比起前述兩國則又落後許多。

下圖是從克羅埃西亞進入蒙特內哥羅查驗證照的海關的建築。蒙特內哥羅的國徽是隻雙頭鷹， 所以海關建築便以此為建築意象，朝向克羅埃西亞和其國內兩面都築成相同的老鷹形象，海關整體建築於是看似成了一隻雙頭鷹。

蒙特內哥羅國土面積13,812平方公里(約為台灣的0.38倍)，而人口卻只有約65萬人(約為台灣的2.8%)。境內主要是山脈和丘陵，只有沿海地區有一些狹長的平原，而這條亞得里亞海的美麗的海岸線共長293.5公里，是蒙國發展觀光旅遊業的天然資源，成了蒙國經濟發展的命脈，其著名的觀光景點，想當然也都是在沿海一帶。我們從克羅埃西亞的杜布羅尼克，通過了兩國的海關，查驗了證照，再沿著海岸公路繞行著名的科托峽灣，直抵峽灣最深處的科托。

科托峽灣深入內陸約32公里，其四周山勢高聳，峽灣出口處狹窄，約只有3公里。其奇特的峽灣地形深受世人矚目，而有 "歐洲最南的峽灣" 之譽(Europe's southernmost fjord)。可惜我們去的這天天氣陰沉，甚至還間歇性地下了幾陣雨，使得拍出來的峽灣照片不是那麼的美。

我們的遊覽車特地在峽灣出口處的路邊停了下來，讓大家在此拍拍照。這裡與待會兒我們會繞過去的對岸最窄處只有3公里，從上圖照片就可以看得出來兩岸間的距離有多麼得近，陸路卻仍要繞著峽灣走一大圈才能到達對岸。隔天我們從布德瓦返回杜布羅尼克時，就不再繞行整個峽灣重複行程，而是開到峽灣出口處搭乘大型客輪，連人帶車送至對岸，再循原路返回杜布羅尼克。

在我們的停車處附近，蒙特內哥羅的老百姓將手工編織的衣物、桌布等編織品展示在車頂或簡易的衣架上，在路邊販售以增加收入，從這一點也可以看出這個國家確實比斯洛維尼亞、克羅埃西亞窮困一些。 

蒙特內哥羅境內山脈連亙，而山體上的植被大多逞墨綠色，難怪該國會被稱之為 "黑山"。 

峽灣當中可以看到有兩座相鄰的小島嶼，也是科托峽灣內唯一的兩座島嶼。上圖左邊的一座看得比較清晰的是座人工島， "Our Lady of the Rocks island" (聖母岩島) 是這座小島的名稱。而另外右邊的一座小島，則由於島上樹木與背景的山相互重疊，看得較不清晰，卻是一座天然島，叫做 "Island of Saint George" (聖喬治島)，後來我們遊覽車繞到對岸，就能拍到清晰的聖喬治島。 

上圖由人工扔石塊堆疊而成的聖母岩島上矗立著一座羅馬式天主教教堂，就叫"Church of Our Lady of the Rocks"(聖母岩石教堂) ，這座教堂建於1632年，取代了最早在島上建築的塞爾維亞東正教堂Serbian Orthodox(1452年)。 

遊覽車繞行科托灣，沿途風光秀麗，的確有一些北歐峽灣的風采！在緯度如此低的地區居然能看到峽灣實在是十分難得，也只有在蒙特內哥羅才看得到！ 

當遊覽車繞到峽灣出口附近，這時我們之前停車賞景之處已成了對岸，而峽灣的兩個小島也對調了位置，左邊成了聖喬治島，聖母岩島則跑到了右邊。  

從這個方向看過去，聖喬治島這座峽灣中的天然島嶼，島上12世紀時期的本篤會的教堂"聖喬治修道院"清晰可辨。

科托灣也是一座天然的海產養殖場。 

峽灣中像這樣美麗的遊艇港灣比比皆是。

倘若是清朗的晴天，峽灣風光必定美不勝收！眼見山頭烏雲壟罩，甚至可以清楚看到峽灣盡頭的科托上方天空有落雨跡象。

等我們遊覽車開到科托附近，遠遠看到山腰上科托古城的圍牆逐漸模糊而轉為一陣白霧，接著雨水就撒了下來！