馬祖列島因特殊戰略位置，自1950年代起構築大量戰備坑道，現存多處已轉型為觀光景點。以下為最具代表性的三處坑道：
1. 北海坑道（南竿）
-戰略功能：1969年開鑿的地下碼頭，原用於隱蔽登陸艇，井字形水道可容納120艘小艇。
-工程難度：動員逾7萬官兵以人力鑿穿花崗岩，歷時820天完成，因潮差問題後轉為觀光使用。
-觀光特色：
-藍眼淚體驗：夜間搖櫓船行程觀賞螢光海，搭配坑道燈光呈現夢幻場景。
2. 八八坑道（南竿）
-歷史沿革：原為躲避土匪的天然山洞，1958年擴建為戰車坑道，1974年完工時因蔣中正88歲誕辰命名。
-結構特點：長273公尺的花崗岩隧道，恆溫15-20°C，1992年後由馬祖酒廠用於儲存高粱酒與老酒。
-現今用途：主通道存放罈裝老酒，次通道為酒槽區，開放參觀酒香隧道。
3. 安東坑道（東引）
-軍事設計：1971年開鑿，貫穿二重山脈至海濱，全長641公尺，設8個射口對準不同海域。
-生活機能：坑道內含寢室、中山室、彈藥庫，甚至設有豬舍，展現戰備與生活結合的特殊性。
-生態亮點：4月起黑尾鷗、蒼燕鷗棲息周邊島礁，觀測口成賞鳥熱點。
50年前馬祖防衛司令部成立（民國 54 年），在軍事優先思維下，加緊防禦工事地下化，由於冷戰時期東亞島鏈一直處在戰爭的威脅，而金門、馬祖位處這條火線熱區，大小海空衝突不斷，國軍盱衡局勢為降低人員傷亡與保存戰力，備戰之餘竭盡所能開挖不同類型的坑道。
馬祖共有一百零八座坑道，密度居世界之冠，馬祖的坑道自民國四十七年開始興建，第一座坑道是中興坑道，直到八十年油池坑道完成後，始停止開鑿。馬防部目前釋出開放的坑道，包括八八坑道、北海坑道在內，僅有四座，餘均做戰備之用。
映入眼簾是一群戰士正在構工的銅像，兩側各有一門高角砲（口徑 12 公分），是從二戰時期艦艇拆卸下來，展示於園區供人憑弔，以誌戰爭無情，願世人化干戈為玉帛；以及緬懷那時代，抽到「金馬獎」的無名英雄捍衛疆土的艱辛
留影
坑道入口處豎立一面照牆，書寫「海中懸日月、洞裡擁乾坤」，背面則書寫「鬼斧神工、蓋世之作」
北海坑道這座蓋世傑作，起構於國軍「北海專案」作戰計畫，是馬祖防衛司令部雷開瑄司令官依據作戰任務需求，與攻防一體的戰略指導，以及先前八二三金門炮戰的慘痛經驗，而提出規劃建構地下碼頭民國 57 年國防部通過北海計畫,，同時間在南竿、北竿、西莒、東引各島，開鑿一座可供登陸小艇靠泊的坑道碼頭，藉以保存戰力於地下
南竿的北海坑道最為壯觀，深入山腹的水道呈「井」字形交錯，平均高 18 公尺、最寬約 10 公尺、長 640 公尺，滿潮位深約 8 公尺、乾潮位約 4 公尺，可供停泊 120 艘小艇。
馬祖列島為大陸島，全由火成岩構成。火成岩的生成年代約在9千萬年至1億年之間。大體說來，南竿島以花崗岩為主，間有少數其他小侵入岩體及少面積之酸性火山岩，且部分岩石已變成片麻岩。南竿的地質表層為花崗岩風化殘餘土，灰到棕黃色粉土質砂及紗質粉土，下部岩層則為灰白色至肉紅色的花崗岩。
馬祖岩石為1億6千萬年至9千5百萬年（侏儸紀晚期至白堊紀晚期）的火成岩類，岩體屬中生代。馬祖地質公園涵蓋連江縣四鄉五島，其中東引主要以閃長岩為主，南北竿為不同時期的花岡岩，西莒島是凝灰岩，而東莒島則有部份火山角礫岩，都是臺灣本島少見的岩石種類。
1953年，總統蔣中正下令成立「兩棲作戰部隊」，正名為「反共救國軍海上突擊隊」，由美軍顧問團訓練。1954年則依當時國防部總政治部蔣經國指示，更名為「成功特種蛙人隊」，簡稱「成功隊」至現在，已改為中華民國陸軍101兩棲偵察營，主要執行海域巡弋、漁船驅離、水文偵察、運補護航、海上救難等任務。
這座「地下碼頭」，建造過程特別艱鉅，造成不少官兵傷亡，在沒有現代化機具之下，全憑空壓電鑽機、圓鍬、十字鎬、鐵耙、雷管等炸藥與工具開挖，動員人數超過一萬人次，先後投入步兵 第 26、84 兩個師、三個步兵營、一個工兵營、一個傾卸車連混合編為三組，日夜不停開鑿，歷時 820 個工作天，至民國 59 年竣工。
當時的工程技術遠不如現在發達，能在堅硬的花崗岩鑿出坑道，除了炸藥之外，只能靠一鎬一斧的人力，工程極為艱鉅，由於炸藥爆破之後，現場煙霧瀰漫，施作的工兵戴著口罩勉強工作，只能做10分鐘就要換班，為了這條坑道，也犧牲了不少官兵的寶貴生命，可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。同時，也讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭坑道，披上了無比悲壯的神秘色彩。
軍方釋出後，目前由馬祖風景管理處負責管理，坑道內部設有欄杆、浮橋與燈具，靠泊只憑搖櫓和獨木舟，熒熒燈光照射下，斑駁的岩壁倒映於水面，如溶洞般奇幻。坐在搖櫓或獨木舟裡划過鏡面般水道，飄飄然似航向銀河裡。
每年藍眼淚季節，坑道內匯集大量的夜光藻與介形蟲，水面漾著整片晶藍，船家限量夜遊藍眼淚之海，如電影裡＜少年 Pi奇幻之旅＞，原本是戰備的坑道，如今卻成為奇幻之旅；馬祖必遊的五星級景點
南、北竿的花岡岩是由兩次不同岩漿活動所形成，岩層分別屬白沙花岡岩及橋仔花岡岩，以南竿花岡岩為馬祖地區最古老的岩石。由於花岡岩岩性堅硬，常被用作建築材料，如北竿的芹壁、南竿的津沙等聚落，就以花岡岩為主要建材。
當時的工程技術遠不如現在發達，能在堅硬的花崗岩鑿出坑道，除了炸藥之外，只能靠一鎬一斧的人力，工程極為艱鉅，由於炸藥爆破之後，現場煙霧瀰漫，施作的工兵戴著口罩勉強工作，只能做10分鐘就要換班，為了這條坑道，也犧牲了不少官兵的寶貴生命，可說是一鑿一斧都是官兵的鮮血與汗水。同時，也讓這座被譽為「鬼斧神工」的地下碼頭坑道，披上了無比悲壯的神秘色彩。
近年來，由於「藍眼淚」的發現，再加上據點坑道口少有光害，南竿藍眼淚的追淚熱點之一就在北海坑道，搭乘搖櫓船，慢慢搖入坑道內，尋覓散發細微光芒的光暈，是值得一探的體驗。
花崗岩堅硬難以破壞的特性也在軍事用途上發揮不少作用，在1940年冬季戰爭中，芬蘭曾沿著曼納海姆防線上放置花崗岩巨石來阻擋蘇聯坦克的進攻。不少地下軍事基地也利用此岩石建構，如金門&馬祖的地下碉堡，瑞典穆斯克基地甚至還建造地下船塢供軍艦可安全維修。
南竿北海坑道－搖櫓、獨木舟活動
提供有獨木舟、搖櫓等選擇，歡迎大家來體驗，可洽詢服務專線0836-22177。
活動報名方式：
背包客或自由行遊客，可現場報名，立即體驗。
團體遊客請先電話預約，以利安排，請洽鐵仁育樂休閒有限公司，服務專線0836-22177
在過去戰雲密佈的年代，北海坑道曾經試圖要扮演著地下碼頭的運補功能；今日當人們走進深邃的坑道中，一幕幕雄偉壯闊的岩壁、幽暗浮動的倒影，都讓遊客不自覺地發出陣陣讚嘆。
夜間搖櫓，看藍眼淚的好去處︰
近年來，由於「藍眼淚」的發現，再加上據點坑道口少有光害，南竿藍眼淚的追淚熱點之一就在北海坑道，搭乘搖櫓船，慢慢搖入坑道內，尋覓散發細微光芒的光暈，是值得一探的體驗。
活動訊息︰
活動地點 : 南竿鄉北海坑道
活動時間 : 每年藍眼淚活動行程由3月1日起至11月30日止採預約制，每晚6時30分至9時進行，共計6梯次，每梯次48人，航程約15至20分鐘。即日起可接受1個月內行程預約報名。
票價︰
一般民眾全票350元。
3歲至12歲以下的兒童（憑手冊）、65歲以上長者憑身分證優待票300元。
預約洽詢︰
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傳真：(0836)23077
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預約時間：週一至週六上午9時至下午4時30分
相關連結：北海坑道搭乘搖櫓船，夜間觀賞藍眼淚！
注意事項︰
參加民眾汽、機車請停遊客中心停車場，步行至北海坑道內，請提前15分鐘抵達現場購票。遊客購票後作場景介紹，安全注意事項及說明，救生衣正確穿著方式介紹、簽切書。每人均應穿著救生衣，經確實檢查無誤後才能進入浮動平台管制區。
想在馬祖海邊看到藍眼淚，還得要避免光害，再配合海流、潮汐、風向因素，多少要靠些運氣；但在南竿北海坑道內，雖說不能百分之百掛保證看到，但見到的機率相比海岸邊要高出很多而且是極多。當搖櫓船在行進時，皆可易見藍色小精靈在水面上飄舞，宛如電影《少年Pi的奇幻漂流》中的主人翁漂泊在藍光粼粼的海面上。
搭乘搖櫓船.夜間賞藍眼淚.導覽人員解說🔻
在暗黑坑道內,看到與感受水裡藍眼淚.真的令人流淚!
夜光藻，又稱夜光蟲，在台灣稱作藍眼淚，為海中生存的非寄生甲藻，能作生物發光。這種藻類之所以能發光，是因為其球狀胞器中，具有螢光素-螢光素酶，這些就像微型電源供應器，讓夜光藻感受到周遭環境變化時發出螢光。
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