由於非洲豬瘟疫情肆虐，8月以來，大陸遼寧、河南、江蘇、通風設備浙江4省，先後發生疫情，這是非洲豬瘟首次傳入大陸，由於鄰近地理位置，大陸也是國人常去的旅遊地點之一，擔心豬瘟疫情引入國內，農委會目前已著手布局，主委林負壓排風扇聰賢認為，在冷凍的肉品中，病原體可存活1,000天，因此在入關時就要加強檢疫。

聯合國糧農組織（FAO）先前曾警告，大陸的非洲豬瘟疫情隨時可能散布全世界，農委會動植物防檢局局長馮海東說明，由於此疫情尚無藥方能解決，豬隻一旦染病，就只能全面撲殺銷毀，讓畜牧業者十分緊張，目前要盡快加強民眾對疾病的辨識與自主管理能力工廠降溫，才能在擴散之前搶先一步動作。

由於非洲豬瘟目前尚未擴散至台灣，且預防勝於治療，馮海東也提到，國人到大陸旅遊洽公，電信業者會提醒不要接近農場，且不要攜帶肉類製品回台，而飛機航班的廚餘也可能成為傳染途徑，雖然豬瘟不會傳染給人，但廚餘中有機會含有生肉，若是成為豬隻的飼料就可能集體得病，為了避免豬瘟，目前已有許多國家不使用廚餘養豬，但廚餘的再利用還要再想辦法。

負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。

林聰賢也提到，由於台灣與大陸間還有小三通的交流管道，要更加加強邊境管理，各港口也要加強布局。馮海東認為，小三通的規範雖然與各機場出入關的檢疫規定相同，但由於旅客往來頻繁，從此管道傳入台灣的可能性十分高。對於傳入途徑，他認為，走私是最無法管理，目前已通知海巡加強巡查，希望做到滴水不漏。

馮海東認為，這次水患死亡豬隻大概一萬多頭，數量並不多，清潔消毒之後送到化製場，成為安全可再利用的飼料或肥料，但若爆發大規模豬瘟，一次幾十萬頭的死亡豬隻，在處理上會形成大麻煩，過去發生時，是採取大規模掩埋的方式，但他也坦言，目前已經很難找到這樣的土地，避免疫情爆發為首要目標。

在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區範圍內。也就是說，如果余熱產生的高度在1m，廠房通風設備那就盡量的爭取將進風口的安排的1m以下，這樣就是余熱產生上升時，底下空氣就有足夠的補充來源，中和面處在同等的1m高度；而如果進風口高於1m，在余熱產生上升時，底下補充新空氣不充分，需要上部冷空氣往下走，則會在余熱產生面上產生氣旋，不利於通風。總之就要盡最大努力將堵靠在廠房側牆部位為進風口讓出寶貴的下部側牆面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。