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四格漫畫《孤獨搖滾！》因作者濱路晶身體因素宣布長期休刊

遊戲角落合成圖／X（推特）@BTR_anime、@hamazi__以高中女子樂團為題的四格漫畫《孤獨搖滾！》昨（18）日晚間宣布休刊，因作者濱路晶（はまじあき）身體狀況不佳。本作原已於「MangaTimeKiraraMAX」2月號暫停連載一次，但編輯部決定讓作者再休養一段時間，恢復連載日期將於後續公開。『ぼっち・ざ・ろっく！』休載に関して本日発売のまんがタイムきららMAX3月号にお知らせと、はまじあき先生からのメッセージを掲載しております。重ねて、楽しみにしていただいている読者の皆さまには大変申し訳ありません。#ぼっち・ざ・ろっく！pic.twitter.com/hTkGrCqFfp—まんがタイムきらら編集部(@mangatimekirara)January18,2026濱路晶也表示，所謂身體因素單純是身體狀況，而非心理層面問題，現在選擇聽從醫囑努力休養。而《孤獨搖滾！》也會持續推進衍生作品、動畫第二季、舞台劇、廣播節目，也即將在東京、名古屋、大阪舉辦巡演。お知らせの通り、しばらく休載の期間をいただきます。医師の判断のもと療養に努めながら、連載再会後にもっと楽しんでいただける様な内容をお届けできるよう充電してきます。再開を楽しみにしていただけたら嬉しいです！…https://t.co/JuvmUmAM4R—はまじあき🎸ぼざろ⑧巻発売中📚(@hamazi__)January18,2026孤獨搖滾更多報導《孤獨搖滾！》團結Band將參加2026大港開唱！為海外首次出演日媒執行長幫《孤獨搖滾！》「雜音論」洗地！被網友戰翻後刪文《孤獨搖滾！》動畫總編劇「改編得去除『雜音』」一說引日網大炎上孤獨搖滾漫畫←上一篇GOG負責人談《冒險聖歌》關服坦言「強制開發商營運」恐讓作品變少下一篇→VTuber三毛貓「作家」出道！原創小說連載開始、漫畫化計畫啟動

影／超壯觀！大甲媽史上最大攤起駕宴 席開1500桌

今年大甲鎮瀾宮媽祖遶境進香在4月4日晚間起駕，活動開始前三天要茹素，大甲鎮瀾宮今天在大甲體育場設起駕宴，席開1500桌相當壯觀，也創下起駕宴歷年的桌數紀錄，場面非常熱鬧。媽祖遶境進香起駕前的茹素時間，從4月4日晚間10點45分從大甲區鎮瀾宮起駕，一直到從新港鄉奉天宮回鑾時，信徒跟著媽祖回程，路上也才能正式開葷，以表達對大甲媽祖神明的尊敬，因此鎮瀾宮照慣例，於大甲體育館舉辦盛大的「起駕宴」。大甲媽起駕宴今晚在大甲體育場登場，結合去年的建醮感恩餐會一起舉辦，現場席開1500桌，。記者黃仲裕／攝影

新聞眼／車隊、平台、司機權責模糊 傷的是乘客

多元計程車司機在台六十四快速道路上丟包乘客，致乘客枉死，引發全民公憤，怒火不僅指向該名駕駛，更引向的叫車平台Bolt。叫車平台過去只認定自己是資訊系統業者，而非交通運輸業者，也不承擔管理計程車司機的重任，但當多元計程車司機丟包乘客的事件不斷發生後，以後誰還敢使用叫車平台？現行叫車生態中，駕駛、車隊與平台之間的權利義務本就模糊。車隊對駕駛在法律上負有管理之責，但實務上卻常常僅是協助派單、繳稅、納保；平台則透過科技系統掌握派單、路線、金流與停權，實質介入運輸行為，卻仍被歸類為資訊媒合業者。這種分類錯置，使得一旦發生事故，責任便在三方之間不斷轉移，最後由乘客承擔風險。若平台只是媒合者，乘客理應直接向駕駛或車隊求償，但實務上，乘客遭拒載、被放鴿子或發生糾紛，第一時間仍須透過平台申訴，那平台既是爭議處理的入口，卻又否認自身的運輸責任，顯然與實際運作相互矛盾。再者，是系統設計漏洞。民眾透過叫車平台叫車，如果司機沒有將乘客載到預定地點，甚至丟包在路上，系統平台是否能即時示警？是否會主動聯繫乘客確認狀況？現行法規限制駕駛只能加入單一車隊，其原意是便於管理，但在多平台並存的現實下，駕駛同時接不同平台派單早已成了不能說的秘密，真正該管的是「誰對這趟行程負最終責任」，然而法令未調整，執法又未落實，管理自然流於空談。國際趨勢早已明確，愈來愈多國家將叫車平台納入交通事業管理，要求負起駕駛管理與乘客安全責任，政府也應要思考，若仍放任平台躲在資訊業外衣之下，只會讓類似悲劇一再重演，下一個被丟包的，可能仍是無辜的乘客。