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共艦照片太糊、傳輸太晚3輔導長遭懲處 基層、退役官兵全炸鍋
海軍傳出一級作戰艦輔導長因拍攝共艦照片品質不佳、回傳速度太慢而遭懲處，引發基層不平，退伍海軍官兵也議論紛紛，質疑軍艦上的情蒐攝影及器材其實都屬作戰部門「關輔導長甚麼事？」而且軍艦上的網路傳輸頻寬也是一大問題。退役官兵及專家質疑，軍方若要面對灰色地帶的宣傳戰，該買器材的錢千萬不能省。近期大陸加強軍艦擾台，加重我海空軍戰備壓力，不過傳出海軍3艘一級作戰艦包括紀德級蘇澳艦、成功級成功艦與班超艦等3位中校輔導長，因在2月26日中共於西南海域軍演時，拍攝監控共軍艦艇的照片品質不佳與回傳速度太慢，全部遭到懲處調職。消息一出，不只現役官兵不平，退役海軍社群也議論紛紛。退役資深海軍政戰官員指出，艦上的情偵拍照應該是屬於情報(參二)業務職掌，是各艦作戰長所管轄的職掌，並非輔導長業務，拍照用的相機裝備也是情報部門發的，照片拍不清楚怎能怪輔導長？還有退役官兵質疑「輔導長都一定會拍照嗎？哼～」據了解，海軍目前配發艦上的情蒐用相機為市面頂級類單眼相機，市價約3萬元上下。不過國防院副研究員舒孝煌指出，類單相機的解析度不如單眼相機，且採取數位模擬放大，就算目前部分機型具備125倍光學變焦，相當於約24mm至3000mm高倍變焦的功能，但解析度仍不足；何況遇到海上有霧霾且距離太遠的情況，都會影響拍照效果，也不是輔導長能掌握。也有退伍官兵指出，除了攝影器材外，照片甚至影片傳輸速度才是問題關鍵，影片的資料量其實很大，隨便拍都是幾百MB，軍艦上是否有合適裝備可供剪輯及傳輸？是否可能占用戰情所需的網路頻寬？這些都是問題。還有現役官兵直指「這是海軍司令刁難海軍政戰的問題，海軍政戰主任扛不住，讓艦上輔導長受委屈」基層只能自求多福。事實上，除了海軍外，空軍面臨共機頻繁擾台，過去也曾要求擔任攔截任務的飛行員拍攝共機畫面，但發給飛行員的公發相機僅是N牌Coolpix小型傻瓜相機，並且是由緊急升空的單座機來拍攝，使得效果始終不甚理想。舒孝煌指出，國軍面對共軍越來越侵門踏戶的灰色地帶襲擾，透過影像進行蒐證、戰略溝通及宣傳輿論戰的需求越來越殷切，但這些「該花的投資不能省」，而且無論艦艇官兵甚至空勤人員，如何正確地認識並正確操作相機，都需要好好教學與經驗累積。美國海軍艦艇官兵使用單眼相機及長鏡頭執行勤務。圖／美國海軍中職／韓籍三本柱魅力十足 悍將提前宣布新莊球場第2戰爆滿
富邦悍將隊今天繼續在新莊球場和中信兄弟隊交手，確定出現滿場盛況，悍將下午提前宣布，這場比賽11600張門票已經全部賣完，寫下新莊球場本季首場爆滿紀錄。悍將昨天在新莊主場首戰，以11：5擊敗兄弟，雖是平日比賽還是吸引10819人進場，今天連假第一天再度造成搶票熱潮，這是3月29日兄弟、統一獅隊開幕戰在台北大巨蛋40000人滿場後，中華職棒新球季第2場滿場紀錄。悍將去年在新莊球場單場平均6153人，今天開季前兩戰合計22419人進場，富邦育樂總經理陳昭如表示，希望今年單場平均數可以衝破7千大關。富邦悍將隊「韓籍三本柱」南珉貞（右起）、李珠珢、李雅英人氣十足，為新莊球場人氣大大加分。記者季相儒／攝影udn瘋運動有IG了！▪瘋運動的IG開張啦🔥🔥🔥大家追蹤起來！日系4車廠共同發聲「開放重機上國道」 高公局這樣回應
日系4大車廠昨（24日）共同發布聲明，呼籲政府落實三讀法案，盡速開放重機上國道。交通部高公局表示，因地方政府不建議開放，最新1次民調也顯示6成以上民眾不贊成，未達開放條件，若未來多數民意及地方政府軍支持開放，並達到立法院附帶決議開放條件時，將依程序報交通部研議。在4大廠的聲明（https://reurl.cc/qGgYDR）中提到，立法院早在2011年就通過法案，明訂550c.c.以上機車可公告規定之路段行駛國道，並於2012年7月施行，4大車廠也長期積極推動安駕訓練，但迄今尚未完全落實，甚至在113年度民調中，僅有23.6%民眾知道法案已通過。在低知情率之下，仍有逾3成民眾贊成開放大型重機上國道，顯見此議題勢值得社會討論的公共議題。高公局表示，依2011年1月23日「道路交通管理處罰條例」第92條修正規定，550c.c.以上大型重型機車得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，是授權由交通部評估是否開放。另外，立法院附帶決議請交通部應在安全性及風險有效控管原則下，分階段規畫開放大型重機行駛高速公路。依據修正條文授權規定，交通部邀集相關地方政府及內政部警政署等機關進行討論及評估，地方政府及社會持保留意見。因此交通部於2012年7月10日公告，550c.c.以上大型重型機車目前尚無得行駛高速公路之路段及時段。高公局指出，因高速公路「路權」屬於公共政策議題，開放大型重機行駛高速公路，除須考量整體用路人利益，車輛進出高速公路前後均須經過地方道路，且高速公路的交通管理及事故處理等事宜，與地方的交通、消防救護等息息相關，因此，開放大型重機行駛高速公路的政策須參酌社會各界意見進行評估，才具備正當性及可執行性。高公局表示，多次橫向國道及國3南部路段開放大型重機案徵詢相關地方政府，結果均未獲支持或不建議開放。因地方政府仍存有安全及風險等疑慮，因此交通部高公局持續辦理民意調查。高公局指出，綜整過去民調及最近一次結果，顯示仍有6成以上等多數民眾不贊成大型重機行駛高速公路，現階段尚未達開放大型重機行駛高速公路的條件。高公局說，如後續社會氛圍對大型重機騎士行為觀感有所改善，多數民意及地方政府均支持開放大型重機行駛高速公路，即社會大眾已對政策達成共識，且高速公路開放大型重機行駛，具備足夠的安全性且有效的風險管理，達到立法院附帶決議的開放條件時，將依程序報交通部研議開放大型重機行駛高速公路相關事宜。限會員,要發表迴響,請先登入
