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• 品號：4506214
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• 4GB RAM / 64GB
• ASUS ZenUI操作介面
• 雙卡雙待 支援4G LTE
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【ASUS】ZenFone 2 ZE551ML 5.5吋智慧機4G-64G(贈玻璃保護貼+保護套)推薦便宜

尺寸 152.5 x 77.2 x 10.9 mm
重量 170g
SIM 卡 microSIM
防水防塵 無
螢幕技術
5.5 吋 1920 x 1080 IPS TFT
72% 屏佔比，3.9mm 窄邊框
400 nits 亮度
Corning Gorilla Glass 3 防護玻璃
作業系統 Android 5.0
處理器 四核心 Intel Atom Z3580 2.3 GHz
記憶體 4GB RAM
儲存空間 64GB (實際可用空間較此值少)
記憶卡 microSD (最大支援容量 64GB)
通訊協定
2G GSM 四頻、3G WCDMA 850 + 900 + 2100
4G LTE 700 + 900 + 1800
雙卡雙待 有
相機功能
主相機 1300 萬像素
前相機 500 萬像素
LED 閃光燈
自動對焦
錄影 1080p/30fps
前相機 f/2.0 光圈，85 度廣角自拍
主相機 f/2.0 光圈，5 組鏡片鏡頭
雙色溫閃燈
HDR 模式、自動模式、美顏模色
PixelMaster 影像技術
多媒體
音訊支援 MP3/WAV/eAAC+
視訊支援 MP4/H.264
A2DP藍牙立體聲
連結與網路
Wi-Fi
藍牙 v4.0
GPS
USB 2.0
NFC
3.5mm 耳機孔
雙卡雙待機 (dual micro SIM)
FDD LTE: 1/2/3/4/5/7/8/9/17/18/19/20/28/29
TDD LTE: 38/39/40/41
感應器
加速度感應器、接距感應器、陀螺儀、電子羅盤、霍爾計
指紋辨識 N/A
電池 3000 mAh (固定式)
◎ 以上規格以原廠公布為準

保固期

1年保固期

原廠一年保固

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退役將領赴大陸參加官方活動，引發各界爭議，行政院發言人徐國勇今(17)日在行政院會後轉述，行政院長林全要求政委林美珠，就退役將領赴大陸旋轉門規定，邀集相關部會研議應否加強管制期限，並在違反相關規範時，視情節停止退休俸。

林全表示，退役將領前往大陸出席對岸官方政治性活動，不但引起國人不滿，也暴露出目前高階且從事特定職務的政務人員、公務人員及軍職人員，在退役離職後的管制欠缺完整的規範，會產生影響國家安全和社會觀瞻等問題，有必要加以即時處理。

他強調，「我們要嚴正表示這30餘位退役將領的行為，已違背其應對國家忠誠的義務，並做了不良的示範。」為建立完整的規範，他要求林美珠應邀集相關部會進行研議。

林全指出，相關部會應針對從事特定職務一定層級以上的公務人員、軍職人員，於退休或退役後，前往其他地區國家的管制期限於現行的3年之外，是否考慮應再延長進行研議。

對於管制期限屆滿後出境者，林全說，在一定層級以上的公職人員或軍職人員，對前往國家、目的地及接觸對象是否要建立申報制度，必要時應要公開揭示，也請林美珠和相關部會研議。

林全表示，如有違反相關規範時，應視情節得停止其退休俸、已領的各項功勳章、服務獎章等，也請一併研議，並於今年年底前提出結論，如需進入立法程序，朝野儘速協商後請立法院審議，如有必要也可透過網路讓社會大眾參與討論。

徐國勇表示，管制屆滿時是否要再申報，是參考美國作法，在國外都是要申報，但不是核准報備，而僅是申報，而且管制退役人員也不是針對大陸地區，而是適用其他國家。

至於違反規定者是否要退回獎章，徐國勇說，因為立委已有人提案，政府希望在國家安全、社會觀感及個人離職後自由權利必須取得平點點，「今年年底會有結論」。

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高雄捷運去年轉虧為盈，但高市議員郭建盟29日舉網友順口溜「高捷有三寶，關燈、補丁、省空調」，批高捷省錢省過頭，高市捷運局長吳義隆承諾改善，交通局長陳勁甫則說，捷運過去著重財務及安全，未來會多注意硬體服務品質。



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郭建盟昨於議會質詢時表示，他曾拿著照度計到捷運美麗島站實測，發現出入口照明數值低於國家標準，也不及好市多、夢時代的十分之一，他要求捷運局改善，將盈餘挹助於車站硬體提升，再造美麗島站，為高捷帶動人潮。



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針對網友諷刺關燈、補丁、省空調是「高捷三寶」，高雄捷運公司回應，關燈是配合國家節能省碳政策，大多於離峰時間辦理，如今市民及議員對此有不同看法，高捷將全面重測照度，若照明不足或已衰弱，會立即更新。

此外，高捷表示，以往凡是有旅客反應硬體損壞，就立刻簡單處理，才會造成修補不夠細膩，未來會進行較大範圍及更優質的替換補強；而溫度控制部分，未來將在車站設置溫度感應設施，依環保署規定，將站內溫度控制在26度至28度之間。

國民黨籍議員陸淑美也當場詢問備詢的交通局、捷運局、觀光局近50位官員，結果只有1人搭捷運上下班，她質疑高捷收費太高、車廂布置不夠亮麗，不符合市民需求，要求捷運局再檢討，才能鼓勵民眾搭乘。

(中國時報)