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【台灣醒報記者譚有勝台北報導】東亞奧會（EAOC）拒絕我國申復東亞青運主辦權！台中市長林佳龍13日在臉書上公佈EAOC主席劉鵬的回函指出，理事會的決定是經「民主的方式」進行審議和協商作出的結果，且有利於維護體育界的和諧關係，取消東亞青運的決定不會改變。林佳龍批評，理事會的決定才是破壞體育界的和諧關係。雖然申復結果不如預期，但他將尋求洛桑體育仲裁法庭救濟，以爭取申復主辦權。

台中市長林佳龍1速配貸小額貸款3日在臉書上表示，他們已正式收到東亞奧會（EAOC）主席劉鵬回函，東亞青年運動會取消的結果並未改變。

根據EAOC的回函，理事會取消東亞青運的決定都是以民主的方式，進行審議和協商後才作出的正當程序，以維護東亞運動員的長遠利益，有利於團結東亞體育界。EAOC章程規定，理事會的決議是最終的決定，取消台中東亞青運主辦權合同已生效，並將予以執行。

林佳龍表示，在中國壓力下，台中申復要求繼續主辦絕不容易。但他們從未將申復作為唯一救濟選項。此次向EAOC申復未果，台中市預計再尋求中國信託銀行就學貸還款餘額查詢瑞士洛桑體育仲裁法庭的救濟，包括調解及仲裁，法制單位也正在研究訴訟的可能。

他嚴正抗議，劉鵬所提，「這個決定（取消賽事）有利於東亞體育界的團結，穩定與和諧，有花蘭小額借款1萬利於促進奧林匹克運動的健康發展。」台中市無法接受這個說法，他認為，取消賽事的決定，才是破壞體育的穩定和諧、違反了奧運精神。

林佳龍重申，在這個程序倉促的決策之前，台中市政府從未被告知過有任何違反或未遵守合約之處；在決策過程之中，也從未被邀請進行諮商或提出答辯；在決定宣布之後，中國單方面對外宣稱以台灣民間發起的「2020東京奧運正名公投」為取消原因，更是荒謬至極。

他指出，2019東亞青年運動會貿然遭到取消，影響涵蓋9個國家地區、約2300名青年運動員及隊職員的權利。台中三年來傾力籌備也獲得EAOC肯定，而今年粗暴地取消這項賽事，對台中、對所有青年選手都不公平。台中與中央會繼續聯手努力，爭回主辦權，他們的目標是無論是否爭取成功，明年都要在台中舉辦國際賽事。

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為「苦民所苦」，紐約市各級民選官員將於10月3日(周三)和4日(周四)進行「24小時乘客反饋交通之旅」(24-Hour Riders Respond Transit Tour)，針對全市所有地鐵線路和地鐵站的實際體驗和狀況蒐集民意，並於日後的公聽會公布與去年比較的統計數據，反映地鐵真實問題。

該行動由市議會交通委員會主席羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)發起，將動員數十名民選官員及辦公室志工參與，於3日和4日早7時至晚7時搭乘全市地鐵，以親身經驗記錄乘客可能遇到的以及基礎設施等問題。

事實上，大都會運輸署(MTA)已於今年5月推出十年的「快速前進」(Fast Forward)計畫，希望改善紐約市的地鐵、公車等交通服務，但所需的400億元資金卻成為市長白思豪(Bill de Blasio)和州長葛謨(Andrew Cuomo)之間互相爭論的主要議題。

不過日前有幾位MTA的官員表示，他們相信目前地鐵老化的基礎設施和服務，已經到達當局必須付諸實際行動改善的轉折點；但距離葛謨宣布紐約市地鐵進入緊急狀態以及實行「地鐵行動計畫」(Subway Action Plan)已一年有餘，多數乘客和董事會成員並沒感受到服務有明顯改善。

乘客聯盟總監拉斯金(John Raskin)說，希望民選官員能盡快看到有多少乘客面臨地鐵延誤、老舊車站和缺乏電梯等問題；「藉由實際搭乘地鐵，民選官員才可以更深刻了解州府需為『快速前進』計畫提供資金」。

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現代人搭機出國漸趨頻繁，飛行安全也越來越受重視。雖然飛機是人類最安全的交通工具，但一旦出事傷亡率也是最高。不過有沒有人想過，為什麼機上不每個人配降落傘，這樣跳機逃生時，不就能有較高的生存率？

其實跳傘不是一般人想的這麼簡單，必須經過專業訓練，否則人人都是傘兵了。不是像電影內，背個降落傘就能隨便跳。

▼（圖/翻攝影片）

最後若是隨意跳機，很可能會直接被捲入飛機引擎。因此若是真的不幸遇到空難，保持冷靜、聽從空服員指示，才是存活率最高的做法喔。

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