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台積電17日法說 法人關注關稅變數、英特爾合資案等議題

台積電（2330）將於4月17日舉行線上法人說明會，屆時公布首季財報及第2季業績展望。近期美國川普政府拋出關稅變數待觀察，不過法人估全年長期資本支出與全年展望可望按兵不動，安定市場信心並將成為市場風向球。就今年第2季，法人預估，台積電第2季美元營收可望持續個位數季成長，不過，外部變數包含美國對等關稅干擾景氣、美國官方力邀投資英特爾IFS，同時外媒傳聞出口管制遭翻舊案開罰等議題也尚待公司說明釐清。台積先前3月3日由董事長魏哲家受邀，在美國白宮記者會上宣布有意在美國新廠擴大投資加碼千億美元，法人看好，隨海外布局新廠產能加速開出，有助衝刺五年後營收翻倍再增千億美元。圖／經濟日報提供台積電先前1月法說會上釋出全年展望，預估2025年美元營收年增幅度估為24%至26%。按照相關成長幅度換算，法人推估台積電今年營收即將先挑戰千億美元里程碑，按照後續海外新廠進度，有助於下一波再翻倍成長。台積電2奈米製程目標下半年量產，法人並看好，台積電2奈米量產助攻有利下半年單季營收將首破新台幣兆元挑戰新高。隨3奈米以下先進製程占比快速拉升，將蓄勢挑戰一季賺進二個股本的歷史新高表現。台積電目前2奈米生產基地已規畫竹科寶山與高雄廠區，竹科寶山可擴充四期，高雄廠區面積則可達五期以上，並外傳南科廠區也可動態升級產線導入2奈米乃至A16等製程，進而因應客戶群強勁的需求。台積電日前已公布3月營收約為新台幣2,859.57億元，月增加10%，年增46.5%，表現略優於法人預估，並創歷年同期新高，帶動今年首季財測順利達標。累計前三月營收約為新台幣8,392.54億元，年增41.6%，也是歷年同期新高。

高雄國民黨晚會10里長抗議 被警方帶離未造成困擾

國民黨高雄市黨部今晚在鳳山區五甲龍成宮，舉辦「守護民主，人民作主」政策說明會，晚會未開場，高雄市政府市政顧問便帶10名里長到場要抗議，經警方帶至事先規畫的「意見表達區」，暢所欲言後離開。由於網路曾傳，有人要攜帶「可以一次斃命的物品」參加國民黨這場活動，並有民間團體醞釀到場抗議，高雄市警局已事先規畫200餘警力戒備，避免節外生枝。今晚6時許，高雄市政府市政顧問蘇致榮帶領10名鳳山區里長到會場，要表達他們的抗議，立即由警方勸往設在龍成宮旁的協善心德堂「意見表達區」表達心聲，呼口號後，約10分鐘離去，未造成警方執法困擾。蘇致榮等人表示，藍、白刪減預算，影響民生，導致基層里長服務預算受影響，才來表達他們的不滿。國民黨高雄市黨部舉辦「守護民主，人民作主」政策說明會，包括國民黨高雄市黨部主委柯志恩、民眾黨主席黃國昌、立委謝龍介、前立委鄭麗文及高雄市國民黨籍議員等人參加活動，一開場司儀便高呼「台灣人民作主」、「反對民進黨的為非作歹、獨裁」。國民黨高雄市黨部今晚舉辦政策說明會，市府顧問蘇致榮（右）與里長在意見表達區表達不滿。記者林保光／翻攝國民黨高雄市黨部今晚舉辦政策說明會，有里長到場表示要抗議。記者林保光／攝影國民黨高雄市黨部今晚在鳳山五甲龍成宮舉辦政策說明會，吸引人潮。記者林保光／攝影

影／警車違停突開門釀摔騎士還嗆「只知要錢」松山警分局致歉

有騎士去年11月11日下班尖峰，行經民生東路四段，因路邊警備車突開車門，導致反應不及撞上，造成右膝、右小腿、右足踝擦挫傷血腫。令騎士氣憤是，向警局報案卻疑官官相護，不僅質疑肇事現場遭破壞，調解過程還遭該名警員嗆「只知向他人要錢、不勞而獲」。松山警分局表示，該起事故在調解過程中，肇事警員認為騎士提出賠償金額和原先提出金額增加太多，因此產生口角爭執，未能達成和解。後續為求公允由第三方信義交通分隊協助處理，結果初步分析為100％肇責，傷者並無肇責，本案施姓騎士已向法院提訴訟，案件進入司法程序，尊重雙方訴訟權益及法院偵審結果。北市警察局長李西河坦言，員警與民眾和解的用詞、用語的確不當，肇事結果初步分析，警員為100％肇責，傷者並無肇責。議員徐立信接獲施姓騎士陳情，根據這名騎士的行車記錄器，去年11月11日晚上6點半，他騎車經民生東路四段，一輛警備車突打開車門讓他撞上摔車，當時下車的松山分局陳姓警員一開始還怪騎士，稱「我有看，是他從後面鑽出來…」。甚至騎士還懷疑陳姓警員為了「破壞現場」，隨即以肇事的警備車送他就醫。兩人調解過程，因騎士指控陳姓警員毫無誠意，陳警則以簡訊嗆「對這種『了無新意』的方式，有什麼好生氣的！一個『只知道向他人要錢』、『不勞而獲』的人，不值得我花那種心思去生氣」。徐立信說，根據道路交通事故處理標準作業流程，事故發生應先現場保持、定位後移置，但陳姓警員怎麼可能不懂？事後還言語汙辱受害者，議員也發現現場圖的問題多，根據行車記錄器畫面，警備車整輛違規停在機車停等區前方，近民生東路四段和民生東路四段112巷路口旁的紅線（民生東路四段108號前），現場圖卻刻意畫成車體大部分在機車停等區後方。現場圖指B機車及C機車都已移動，唯獨停在紅線旁的肇事警備車，載傷者就醫「沒移動」？據警政署統計，台灣汽車駕駛或乘客「開啟車門不當而肇事」，每年平均發生3千多件。甚至依照道路交通管理處罰條例，可處汽車駕駛人2400元以上4800元以下罰鍰，徐立信問：為何陳員違規開車門不必開罰單？徐質疑，市府一再宣導正確開車門五大步驟，難道都只是做表面功夫？員警自己都不懂？都做不到？員警違規了，也不用罰？如果真有重大勤務，警方大可理直氣壯說出來，只對自己的警備車開了張三百元的違規停車罰單，想草草了事，更是欲蓋彌彰。徐立信表示，員警自己人違規開車門竟未開罰單，加上道路交通事故現場圖涉嫌造假，不只偽造文書，還有圖利罪問題。松山分局表示，員警開啟車門不慎，致民眾受傷，松山分局致歉，案件尊重司法調查結果，秉公處理。有騎士去年11月11日下班尖峰，行經民生東路四段，因路邊警備車突開車門，導致反應不及撞上，造成右膝、右小腿、右足踝擦挫傷血腫。圖／議員徐立信提供