佛教生活用品大藏經祈福用品推薦
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平安皂
大藏經平安
平安皂適合什麼時候使用

生活忙碌的每一天，除了照顧身體，也可以為自己保留一份安心與祝淨悅喜福平安皂10入組雨揚淨悅喜福平安皂開運推薦福。雨揚10入組淨悅喜福平安皂，以「皂喚平安，浴見美好」為概念，結合日常沐浴清潔與傳統祈福文化，適合希望為生活增添平安、順心與好兆頭的朋友。

淨悅喜福平安皂10入組雨揚淨悅喜福平安皂開運推薦這款平安皂添加大藏經普渡大法會加持水、觀音甘露丸，並加入艾草精油等成分，搭配艾草粉、抹草粉、芙蓉粉、香茅粉、喜馬拉雅山玫瑰岩鹽、珍珠粉等配方，讓每天洗澡也能成為一段放鬆身心、整理自己狀態的小儀式。

 近年許多人也開始關注大藏經、龍藏經、佛教祈福、平安開運、艾草淨化、平安皂、除穢皂、開運皂等相關話題。如果你平時喜歡誦經、念佛、祈福，或只是單純希望每天回到家後洗去一天的疲憊，這類具有祈福寓意的平安皂，也可以成為日常生活中的一份心意。

🪷 平安皂適合什麼時候使用？

其實不需要等待特殊節日，平常洗澡、工作回家、旅行返家，或想讓自己重新整理心情時，都可以使用。把「洗澡」變成每天給自己的安心時光，提醒自己：放下疲憊、保持正念、珍惜當下，平安就是最好的福氣。

10入組也很適合自己使用之外，分享給家人、親友，作為平安禮、祈福禮、開運小禮物、節慶送禮，傳遞「願你平安、順心、喜福相伴」的祝福。

如果你正在搜尋平安皂推薦、開運皂推薦、艾草皂、除穢皂、淨化皂、平安沐浴皂、雨揚平安皂、大藏經、龍藏經、觀音甘露丸等關鍵字，可以參考這款雨揚淨悅喜福平安皂。

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願每天佛教生活用品大藏經祈福用品推薦一浴，都洗去疲憊；願每一天，都把平安與喜福帶回家。

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中職／富邦悍將啦啦隊4月班表出爐 李珠珢僅3天、李晧禎9天韓籍最多

富邦悍將啦啦隊FubonAngels四月班表出爐，韓援五本柱4月3日、4日將在新莊球場合體，最受矚目的李珠珢整個4月，僅3日到5日在新莊球場應援。富邦悍將領隊陳昭如昨天表示，今年球季不論平日或假日主場，都至少有一位韓籍啦啦隊在場。FubonAngels今天公布4月班表，韓援五本柱李珠珢、李雅英、朴星垠、李晧禎及南珉貞4月3日、4日都會在新莊球場亮相。李珠珢4月班表僅4月3日至5日。朴星垠僅4月3日至4日。南珉貞則是4月3日、4日、6日、14日及17日，總共5天。李雅英則是4月3、4、6、7、18、19日，總共6天。本季重返富邦的李晧禎，4月3日、4日、5日、6日、15日、18日、19日、28日及29日，總共9場應援。經典賽訂製書▪中華隊球迷看過來！贊助經典賽訂製書輸入UDN專屬折扣碼【win88】現折$88

伊朗開闢「安全走廊」10日後 首艘中國船東船舶通過荷莫茲

伊朗本月13日開闢荷莫茲海峽「安全走廊」的10天後，據大陸財新網報導，首艘中國船東的貨船已於23日凌晨順利通過。該艘巴拿馬籍貨櫃輪「NEWVOYAGER」號船東為安徽一家航運公司，通過海峽時標註「CHINAOWNER」。美以伊2月28日爆發軍事衝突後，伊朗即封鎖荷莫茲海峽。之後伊朗於本月13日在靠近伊朗海岸的拉熱克島—格什姆島間開闢「安全走廊」，允許友好或特定國家船隻通行。法新社上周報導，海事情報公司Windward指出，至少有五艘船在3月15日與16日經此航道駛出荷莫茲海峽，包括散裝輪及一艘懸掛巴基斯坦旗幟的油輪。香港《南華早報》20日則引述海事權威媒體《勞氏日報》消息稱，至少有一家油輪運營商已向伊朗支付約200萬美元，以換取海峽通行權。由於伊朗面臨廣泛國際制裁，這筆資金的具體支付方式尚不明確。此外，另有多艘油輪在接受伊朗核查並經高層外交協調後獲准通行。《勞氏日報》證實，包括中國、印度、巴基斯坦、伊拉克、馬來西亞等國政府，均與德黑蘭直接磋商，協調本國船隻過境事宜。據財新網統計，3月13日至22日，已有20多艘各類船舶通過該水道穿越荷莫茲海峽，大部分是伊朗籍或與伊朗有業務關聯的船舶，其次是印度船東的船舶，但一直沒有中國船東的貨船通行該「安全走廊」。一名中國航運企業人士告訴財新網，他們3月17日就已等在荷莫茲海峽西側入口附近，還在透過中間人與伊朗方面商議通行方式。財新網稱，等在海峽入口西側的中國船東還有幾家，共約10艘貨輪。報導指出，3月11日，中國籍散貨船「潤晨2號」從波斯灣向東通過荷莫茲海峽進入阿拉伯海，成為3月1日海峽事實封閉後，首艘通過的中國籍船舶。與其一同駛出荷莫茲海峽的還有3艘中資散貨船。「CHINAOWNER」（中資所有）船舶一度在通行海峽的非伊朗籍船舶中占比近半。但3月12日一艘由中國船東所有、歐洲航運商運營的貨櫃輪被彈片擊中，此後中國船隻通行量驟減直至零。3月16日凌晨，大陸招商輪船下超級油輪（VLCC）「凱景」號繞道千里，前往沙烏地阿拉伯位於紅海的延布港完成原油裝運，並成功穿越紅海曼德海峽，為開戰後首艘中資VLCC運回中東海灣地區的石油。一家中國航運公司告訴財新網，現在無論是不是中國船東，要通過荷莫茲海峽這條「安全走廊」，都需要透過「中間人」與伊朗伊斯蘭革命衛隊取得聯繫，商議究竟是交錢還是為其運貨。另一名中國國有航運企業人士也告訴財新網，中國政府正在與伊朗方面商談，以尋求盡快恢復中國船舶在荷莫茲海峽的通行，特別是油輪。「估計事情很快就會有一個結果。」

經濟日報社論／蘋果在 AI 浪潮的危機與轉機

蘋果在AI浪潮的危機與轉機。路透蘋果公司今年跨越50歲的里程碑，在紐約、北京、倫敦等地同步舉辦慶典。然而在慶典的喧囂中，一個尖銳的問題正被反覆追問：這家曾經一次又一次重新定義科技產業的公司，還能在人工智慧時代再創奇蹟嗎？因為這個時代的節奏太快，快到連市值高達3.6兆美元的蘋果也難以站穩腳步。過去兩年，微軟、谷歌、Meta等競爭對手砸下天文數字投資AI基礎建設，各自在雲端算力和大型語言模型上累積驚人優勢。相較之下，蘋果在AI方面的資本支出遠遠落後，語音助理Siri的全面升級一拖再拖，始終沒有給出明確的時程表。在這個最關鍵的AI轉型中，蘋果像是跟著別人的腳步在跑。這種落後感，對長期觀察科技產業的人來說其實並不陌生。回顧蘋果歷史，這家公司從來就不是第一個衝進市場的人。個人電腦、數位音樂播放器、觸控手機、平板電腦，每一個品類在蘋果推出之前都已存在，但正是蘋果的介入，讓這些產品從工程師的玩具變成普通人的日常必需品。這種「後發精緻化」的策略，幾乎可以說是蘋果的企業DNA。問題在於AI這場競賽的賽制似乎不太一樣，當每隔幾個月就有更強大的模型問世，技術本身的迭代速度遠比硬體快得多，蘋果習慣的那種「等待時機成熟再一擊」的打法，是否還行得通？蘋果在AI領域的布局選擇截然不同的路徑，它並未跟進競爭對手建造巨型雲端資料中心，而是押注在裝置端執行的小型模型，充分發揮自家晶片與硬體深度整合的優勢。去年的全球開發者大會上，蘋果悄悄地向第三方開發者開放了裝置端的AI基礎模型框架，讓任何一個App都能在完全不需要連線雲端的前提下，呼叫這些模型來建構功能。它實際上是在複製AppStore的邏輯，把AI能力的鑰匙交給數以百萬計的開發者社群，讓生態系統自己生長。蘋果目前主打的「隱私優先」AI策略，是在試圖與競爭對手建立清楚的差異化定位。在個人資料日益受到重視的環境裡，這個訴求有其市場空間，但它是否足以彌補在模型能力上的差距，仍是未解的問題。裝置端推論的天花板，與雲端大規模算力之間的差距，並不是設計理念所能完全彌補的技術鴻溝。對一般消費者來說，AI的體驗好不好用，往往比資料存在哪裡更直接影響使用意願。從資訊產業發展的角度來看，蘋果的困境其實反映出整個產業一個結構性的問題，硬體公司和純軟體公司在AI競賽中天生就是不對稱的競爭。雲端AI廠商可以用幾乎無邊際成本的方式，把更強的模型推送給所有用戶；蘋果卻需要把算力塞進實體晶片，受限於功耗和封裝空間。它的護城河是生態系統的黏著性，是十幾億使用者對隱私感到焦慮的心理，以及品牌信任感。這些資產並非虛幻，但它們能否在AI賽局中轉換成足夠的競爭籌碼，還需要時間驗證。在公司治理層面，蘋果同樣面臨不小的變數。庫克如今已屆65歲，接班議題正在檯面下快速發酵，在這個關鍵轉型時期，領導層的交接若處理不慎，很可能成為公司在AI布局上的另一個隱形風險。更何況蘋果在美國和歐盟同時面臨反壟斷訴訟，AppStore的收費模式正在受到前所未有的法律挑戰，這些外部壓力都在壓縮它的策略迴旋空間。50歲的蘋果，不是一家垂垂老矣的企業，也不是一個掌握優勢的勝利者。它更像是一個曾多次在懸崖邊緣重新站穩的老將，再次面對一個自己不擅長的地形。它沒有辦法靠著過去的輝煌買一張通往AI強權的門票，卻擁有任何一家新創公司都無法複製的底氣：一個緊密整合的軟硬體生態，一群相對忠誠的使用者，以及在晶片設計上遙遙領先的自主能力。科技史上不乏被宣告死亡後卻再度崛起的案例，蘋果本身就是最好的例子。但成功從來不是必然的，對整個產業而言，蘋果能否找到一條在AI時代屬於自己的路，或許比它的周年慶典更值得關注。