這個禮拜趁著天氣好，就趕快去騎了一趟東眼山，不過我並不是由復興上去，而是從三峽插角這邊上去，想說順便探一下，那裏可以連接到桃119。從北113的起點東眼橋進去。



北 113 進去後，一路直行，沒有特別的叉路，車輛也不多。不過路上沒什麼樹蔭，在大太陽下騎車真是有夠熱的，路上經過的房子，幾乎家家都有養狗，可能是出入的車輛不多，遠遠的就開始狂吠，有一戶的兩條狗還跑出來狂追，最後當然還是…我"騎"贏啦…哈哈。在接近 北113 盡頭時會先經過往五寮叉路口。



路口往上行大約10分鐘，就抵達北113盡頭，本來想說爬東眼山應該會很辛苦，所以沿路儘量不重踩保持體力，沒料到在這裏路就不通了，讓人有點意猶未盡的感覺。在網路上看到有人提過這條路可以off-road 到東眼山國家公園，心理想說試試看看吧。調低座管，就上了。



Off-road 進來後，大約有 2~30 公尺的石頭路面，不是很好騎，但是 MTB 可以克服。隱約可以看出有道路痕跡，兩旁有登山隊伍留下的標記，很好辨認。騎車行走時，路旁突然衝出一堆的斑鳩 (我猜的，因為像鴿子，可是又不大會飛)，被嚇得差點沒摔下車。兩旁雜草已經快長到路中了，猜測應該已經很久沒人走過。



在往前行路面換成水泥路面，滿佈落葉，騎車時不時要低下頭，避過頭上的樹枝。這張照片是從路底往回拍的。


水泥路盡頭又換成石頭路面，不過騎到這裏，心中已經開始打退堂鼓了。前方路況不明，而且這條路看起已經很久沒人走過，騎車時不時要從草叢旁擦身而過，怕有長蟲出沒，便決定在這裏折返。不過這是一條蠻有挑戰性的路線，騎乘時樂趣蠻多的，如果有人同騎，並且做好準備應該會蠻有趣的。


上來時，一路上都是上坡，雖然路上開了很多漂亮的花，不過沒停下來拍照，趁著下去前跟路邊綻開的花朵合照一張。


一路上很多類似紅白相襯的花開在一起，很漂亮。


印象中沒看過這樣的樹，上面的花看起來相手張開的樣子，很有趣。


不知道是什麼植物，覆蓋在別的植物上生長。一路上來只有看過三四次，本來想原路回去時，再拍幾張照，沒想到在這裏又看到了。遠遠看像枝頭上鋪了白紗，很漂亮。


對面的山景，不知道為什麼，畫面下方有一塊崩塌，可是沿路上來都沒看到其它地方有同樣的情況。



俯瞰叉路口。決定下山時捨原路從五寮回去。



從往五寮的小路進去後，路的兩旁都是盛開的芒草花，像是走在芒草花隧道中，這條芒草花隧道印象中蠻長的，值的一走。山坡上種了很多竹子，風吹過時嗄嗄作響，感覺很有情調，也很有趣。







出了芒草花隧道，路的兩邊到處種滿了竹子，遠處的山景偶爾從竹尾中露臉，煞是好看。不過要拍照就不好拍了，因為一下車就被竹子擋住，偶爾在下坡處可以看到還不錯的點，趕快拍一張。





下來後遇到明顯的叉路，挑下坡的路走，順便拍照做記錄，下次要從五寮上去的話，才不會迷路了。


回頭拍，接台7乙省道的出口，下去後就可以接到插角了。


大致上來說，如果說不打算北 113 盡頭 off-road 到桃 119 的話，下次可能不考慮從北113上來走這條路線，因為北113上的樹蔭不多，騎起來實在很熱，不如從台7乙，走五寮上來，景色變化較大，也比較涼爽。這條路的難度不高，應該也算中等吧。

回來後，上網去找北113，總算找到圖文並荿的說明，如何從這裏 off-road 到桃 119的說明 北113 復興戰道 off-road 路段大公開 ，沒想到過程中的三個人，居然有兩位女士，真是太強了。如果有人看到這篇文章，想從北113off-road 到桃 119 去的，記得找我一起去。我還真的蠻想去試試看，肯定是很有趣的路線。



行走路線：
橫溪-台三線-北111-北114-東眼產業道路(北113)-外詩朗路-台七乙-北111-台三線