環保署空氣品質監測網10時最新監測報告顯示，高雄地區有8個測站空氣品質不佳，環保署表示，高屏空氣品質可能達到橘色等級，對敏感族群不健康。台電也預擬興達電廠降載減排。

行政院環境保護署空氣品質監測網今天上午10時顯示，高屏地區已經有1/3測站空氣品質達二級預警，包含橋頭、鳳山、大寮、楠梓、仁武、左營、前金及小港空氣品質指標（AQI）都達對敏感族群不健康的橘色等級，指標污染物為細懸浮微粒（PM2.5）。

環保署表示，今天東北季風增強，北部及東半部地區有局部短暫雨，其他地區則為多雲到晴，但雲嘉南及高屏地區清晨及晚間空氣污染物容易累積，局部地區也因風速增強可能隔熱紙開箱出現地表揚塵現象。

如何延長汽車隔熱紙的有效隔熱時間，並減少電波的干擾及內反光效應，則成了製造時所需考量的要項之一，尤其對前檔專用隔熱紙特別需重視。為達成此目的，目前隔熱紙製造商大多會融合上述提到的兩種方法，一起使用在隔熱隔熱紙分享紙上，並依照產品訴求，調配兩者比例，以符合使用特性。而目前最新的隔熱紙技術，是名為「奈米陶瓷塗層」，其主要結構是陶瓷奈米成分，利用奈米的技術將塗布研磨到5到50奈米，讓可見光可以穿透，但紫外線及紅外線光波則不能被穿透，產生了抗紅外線材料，同時可減少對通訊產品的感擾與阻隔。其實隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。

環保署預估，雲嘉南、高屏、馬祖及金門今天空氣品質可能達橘色等級；其他地區則為普通至良好等級。

環保署表示，台電也已預擬興達電廠降載減排，可減排時段為上午7時至下午1時，降載量共200MW，含非歲（檢）修200MW（G1、G2、G3、G4）。

一張好的隔熱紙不僅要能有效阻擋熱源（紅外線）與紫外線對乘客造成的不適感，顏色也不能過深影響駕駛在日夜間的行車視野；因此全新的Smart系列，結合金屬膜的高反射率與磁控膜的高透光率，打造出全新產品。

最新推出的Smart隔熱紙，在旗下隔熱紙產品線的定位屬於最高等級，依照透光率不同分別有Smart 70、50、30、20與10五種規格；在基於磁控膜的基礎下，透過光譜選擇技術，將11種貴金屬平均撒在薄膜上，且由於金屬的分子極小，比起傳統含金屬量高的隔熱紙，能在維持同樣反射率下保有極高的透光率，不僅能讓駕駛在夜間的行車視野不受影響，還能在保有舒適車內溫度的情況下，降低冷氣的使用。