高雄市前議長黃啟川昨天到高雄港務局「請益」，港務局長謝明輝
指出，高雄港貨運吞吐量世界排名節節下降，甚至被廈門港超越，與
兩岸不能直航有關。黃啟川強調，爭取「兩岸直航高雄優先」是他一
貫主張，如果當選市長，他要列為最優先處理的問題。

黃啟川上午到高雄港務局，同時拜訪港務工會全國聯合會。謝明輝表
示，高雄港貨物吞吐量，從民國九十三年起世界排名節節下降，從第
三名降到現在第六名。而大陸的一些港口排名節節上升，其實兩岸深
水港的深度、效率、費用都差不多，所以會差距越來越大，是因為兩
岸沒有直航。

工會全國聯合會理事長康賢政說，兩岸不能直航是政治因素使然，如
果繼續不能直航，高雄港受到不良影響勢必更大。面對不能直航的情
況，大家都感到無奈，但是也沒有解套的辦法。他們希望新任高雄市
長能設法解決問題。

黃啟川強調，他在擔任市議員與議長期間，都主張「兩岸直航」，而
且一定要「高雄優先」。尤其在擔任議長期間，為了促使市港合一，
並通過「高雄市港務局組織法」，希望將高雄港務局納入市府的體系
運作。後來中央不支持，只好退而求其次「高雄市港務局」變成「海
洋局」。

他說，如果當選高雄市長，他要以強烈的手段，迫使「兩岸直航」，
並完成真正的市港合一。唯有如此，擁有海港、空港的高雄市立即注
入新經濟活水，提振衰退已久的工商業，同時解決高雄人高失業率的
問題。

除此之外，黃啟川認為高雄市還要大力發展觀光事業，高雄有壽山、
愛河、高雄港，海岸線又長，觀光的自然資源豐富，不只是陸上觀光
有看頭，海上觀光更有樂趣。觀光是無煙工業，市政府一定要全力
以赴，做好觀光業。