以色列空軍自接收並操作 F-16 戰隼（Fighting Falcon）系列戰機已經超過30年了，從早期A/B型Block5、10、15到C/D型Block30早期款、C/D型Block40後期款，到最新型以色列獨有的I型暴風（SUFA）。

1979年伊朗發生政變並和美國的關係直轉而下，在政變發生之前，伊朗已經提出向美國購買F-16戰鬥機的意願，政變發生之後，已經有8架飛機進入最後組裝階段可是買方卻消失了，為了要解決這些無主的飛機，美國國防部詢問以色列是否願意接手，正在為該用什麼機種轟炸伊拉克核子反應爐傷透腦筋的以色列對這個意想不到的發展異常興奮。

耶路撒冷時間1981年6月7日16時，以色列飛行員駕駛14架戰鬥機從西奈半島的埃其翁空軍基地出發，其中8架F-16執行轟炸任務，6架F-15A擔任護航以及轟炸時的阻絕戰鬥巡邏（BARCAP）任務。此外還有兩架雙座F-15B擔任無線電通訊中繼站的工作。這批飛機分成前後3批，以離地只有數十米高的低空飛行。

18時10分，轟炸機隊進入伊拉克領空。18時30分，機群開始轟炸核反應爐，先後以兩波，每波4架的方式進行轟炸，共投下了16枚炸彈，成功的摧毀目標。

F-16I戰機採購案是在1999年簽訂的，2008年交貨完畢，F-16I為洛馬公司F-16C/D Block 50/52的改良版，採購F-16C/D Block 50/52的國家有智利、希臘、歐曼和波蘭，機體安裝有容量2271公升的「適型油箱（Removable conformal fuel tanks ─CFTs）」，除減少依賴空中加油加大飛行半徑外，且可增加武器掛載空間。

F-16I作戰半徑820公里，起飛籌載52000磅，進行空中加油可延長距離飛行，目前以色列空軍現役的F-16戰機加上F-16I到齊後達362架，總操作數量超300架，應該可以算是 F-16最大之使用國，也是操作F-16戰績最輝煌的國家。

這次使用的套件有REVELL和ARII，F-16A/F-16C型以REVELL 新金型 1/144 F-16C製作，F-16I以ARII 1/144 F-16AM 修改，雙座座艙罩來自歐比王密改套件，適型油箱來自雷射王密改套件，水貼採自製及使用Minicraft 1/144 F-16A 套件內附水貼湊套而成。